Spitfire letom svetom

[Michal Dub]

To JimiX: Díky, na té pidifotce to vypadá jednolitě, tak zatím budu počítat pouze EDSG.
To LevhartG: Lícuje ti to teda o dost lépe než mně. Je to SH?

[PantherG]

Michale ano, je to SH..... ale po pravdě mě ten model nijak extra nenadchnul...

[Michal Dub]

Drobný postup respektive téměř hotovo tj. pár drobných oprav oba modely ještě snesou.

1/144 Eduard: Spitfire Mk.IXe

[Recoil]

Veľmi pekné.

[Michal Dub]

Hlásím 2x 144 HOTOVO! Poslední provedené úpravy - nabarvené pozičky, oreznuté výfuky, oprava rámování kabinek, IAF dobarvené červené pruhy na směrovce, BAF přilepený asi potřetí ulomený anténní sloupek. A na závěr jedna společná fotka všech pěti kousků ze skupinovky.

1/144 Eduard: Spitfire Mk.IXe

Postaveno v rámci "Spitfire letom svetom"

[JimiX]

Pěkní mrňousové Michale

[Jan Pavlik]

Jedete pěkně....konečně jsem vytáhl Spitfire Mk.Ia od KP v 1/72 se starou kabinou a jeden bude ještě s dvoulistou vrtulí. Mám k tomu ještě obtisky Avalon, jen musim vybrat kamufláž.
Slepeny základní díly a na sucho sesazené jak to bude pasovat.

Přílohy

[Recoil]

Držím palce .

[Michal Dub]

Houstone, mám problém. Další 144 jsem plánoval holandského PT986 s označením 3W-16 z aršíku JBr, ale na nalezené fotce se mi křídlo zdá jako C místo E. Můžu požádat místní odborníky o jejich názor? Holanďani totiž provozovali směs IXc a IXe, přičemž E křídlo a špičatou SOP jsem našel zatím na 3W-13 (13 by šla udělat ze 16, ale není jasné jestli měl kanóny) a příklad C a kulaté směrovky je třeba 3W-8 (kde nemám obtisk seriálu MJ271 na SOP).

[Michal Dub]

Je tady nějaké podezřelé ticho, snad je to jen "točením rodinohodin" na jarních prázdninách.
Stavební pokrok u mě žádný, nicméně přidělám zakladateli práci přihlášením dalších dvou kousků.

[jarda malý]

Hlásím mírný pokrok v mezích zákona. Pár retuší a jde se na dekály.

Přílohy

[spitfire6779]

Houstone, mám problém. Další 144 jsem plánoval holandského PT986 s označením 3W-16 z aršíku JBr, ale na nalezené fotce se mi křídlo zdá jako C místo E. Můžu požádat místní odborníky o jejich názor? Holanďani totiž provozovali směs IXc a IXe, přičemž E křídlo a špičatou SOP jsem našel zatím na 3W-13 (13 by šla udělat ze 16, ale není jasné jestli měl kanóny) a příklad C a kulaté směrovky je třeba 3W-8 (kde nemám obtisk seriálu MJ271 na SOP).

Ahoj Michal, nasiel som na webe toto, pokial si das vyhladat seriove cislo PT986, uvadza autor stranky verziu ako LF IXc: https://www.strijdbewijs.nl/birds/spitf ... raties.htm
Tu este par fotiek: https://allspitfirepilots.org/aircraft/PT986

[Michal Dub]

Jarda Malý: Neměla by žlutá na náběžce na IXc jít až k pozičním světlům?

spitfire6779: Děkuju, tyto podklady jsem také prohledal, nicméně uváděné tabulky neodpovídají, tak jsem se zeptal, zda se vám ostatním boule na křídle 3W-16 zdají jako křídlo C nebo E. Havarovaný 3W-13 má být podle tabulek IXc, nicméně já vidím křídlo E. Když koukám na 3W-8 níže, tak mi přijde že 3W-16 má ty boule stejně a je to tedy IXc se špičatou SOP.

Tyhle perfektní fotky lze najít v původní velikosti zde: Nederlands Instituut voor Militaire Historie

3W-13 má být MK188

3W-13 má být MK188

MJ271 s označením 3W-8

[jarda malý]

Michale, podle návodu ne, ale zrovna u Eduardů se zbarvení v návodu nedá moc věrit. Du to prozkoumat do podkladů

[jarda malý]

Tak jsem to prošel a je fakt, že naprostá většina reprodukcí uvádí žlutý pruhy až k těm pozičkám. Takže soudruzi z Eduardů to mají blbě. A to je ta firma krom moralistických keců z ředitelské sesle známá i ne úplně důslednou péčí při interpretaci kamufláží pro svoje stavebnice. Jen se bojím, že kdybych to zkusil opravit, tak to při té velikosti a mé šikovnosti nedopadne dobře.