Mirkův stůl 1/72

[Mirek Franc]

zatím pořád opravuji povrch. Měl jsem tam škrábance. Jinak bych měl dotaz ohledně kabin. Když vám sekunďák opotí sklo jde to opravit?
díky

[sedan1]

Do novyho roku s necim uplne jinym . Stavel to nekdk z vas?

IMG_20220101_155946.jpg

Odesláno z mého Nokia 8.3 5G pomocí Tapatalk

Stavěl: viewtopic.php?f=952&t=139963
Honza

[sedan1]

zatím pořád opravuji povrch. Měl jsem tam škrábance. Jinak bych měl dotaz ohledně kabin. Když vám sekunďák opotí sklo jde to opravit?
díky

Jestli to jde opravit nevím. Zajdi si do Billy, a kup UHU. Musí na něm být napsáno GERUCHSFREI. To nemlží

Přílohy

[Mirek Franc]

problem ma kolega v praci . Ja mam lepidlo od Revella na kabiny.

Odesláno z mého Nokia 8.3 5G pomocí Tapatalk

[sedan1]

problem ma kolega v praci . Ja mam lepidlo od Revella na kabiny.

Odesláno z mého Nokia 8.3 5G pomocí Tapatalk

[Mirek Franc]

problem ma kolega v praci . Ja mam lepidlo od Revella na kabiny.

Odesláno z mého Nokia 8.3 5G pomocí Tapatalk

nějak nechápu. Mě to funguje zatím

[sedan1]

problem ma kolega v praci . Ja mam lepidlo od Revella na kabiny.

Odesláno z mého Nokia 8.3 5G pomocí Tapatalk

nějak nechápu. Mě to funguje zatím

To je dobře, že ti Revell funguje. Reagoval jsem na to, že jsem netušil, že je řec o někom úplně jiném. A mimochodem, ten vteřiňák z Billy taky funguje.

[Mirek Franc]

To je dobře, že ti Revell funguje. Reagoval jsem na to, že jsem netušil, že je řec o někom úplně jiném. A mimochodem, ten vteřiňák z Billy taky funguje.[/quote]

aha nic se neděje. S kabinama mám věčný problém. Většinou je to tak 50 na 50, že se to povede. Kolikrát se mě stane, že po odstranění maskovací pásky je to zamatlaný od lepidla. A jindy to mám čistý a používám stále stejný matroš a zpusob. Tak nevím.

[sedan1]

To je dobře, že ti Revell funguje. Reagoval jsem na to, že jsem netušil, že je řec o někom úplně jiném. A mimochodem, ten vteřiňák z Billy taky funguje.

aha nic se neděje. S kabinama mám věčný problém. Většinou je to tak 50 na 50, že se to povede. Kolikrát se mě stane, že po odstranění maskovací pásky je to zamatlaný od lepidla. A jindy to mám čistý a používám stále stejný matroš a zpusob. Tak nevím.[/quote]

Já se v maximálně možné míře snažím napasovat kabinku bez lepení, samostatně nabarvit a potom teprve lepit. Pokud to nejde, tak ji raději opatrně přilepím rozpouštědlovým Revellem, dobrousím a dotmelím. Zvenku maska, zevnitř jakkoli páska a do zbytku kokpitu molitan. A kabinku nejdřív stříknu interiérovou barvou a až potom vrchní.
Jestli ti to pomůže…

[Mirek Franc]

To je dobře, že ti Revell funguje. Reagoval jsem na to, že jsem netušil, že je řec o někom úplně jiném. A mimochodem, ten vteřiňák z Billy taky funguje.

aha nic se neděje. S kabinama mám věčný problém. Většinou je to tak 50 na 50, že se to povede. Kolikrát se mě stane, že po odstranění maskovací pásky je to zamatlaný od lepidla. A jindy to mám čistý a používám stále stejný matroš a zpusob. Tak nevím.

Já se v maximálně možné míře snažím napasovat kabinku bez lepení, samostatně nabarvit a potom teprve lepit. Pokud to nejde, tak ji raději opatrně přilepím rozpouštědlovým Revellem, dobrousím a dotmelím. Zvenku maska, zevnitř jakkoli páska a do zbytku kokpitu molitan. A kabinku nejdřív stříknu interiérovou barvou a až potom vrchní.
Jestli ti to pomůže…[/quote]

no ono to kolikrát nejde, když máš shortrunovou stavebnici. Postup mám podobný jako ty jen to asi lepím na ten model moc brzo.

[Mirek Franc]

dalsi bw-239 tentokrat to bude Nissinen. Ale posledni dobou to trochu dre ...

Odesláno z mého Nokia 8.3 5G pomocí Tapatalk

[Petr Tomančák]

Nissinen je taky můj oblíbenec. Ještě Ti chybí Buvol s s ruským motorom M-63 a dvoulistou vrtulí

[Mirek Franc]

Nissinen je taky můj oblíbenec. Ještě Ti chybí Buvol s s ruským motorom M-63 a dvoulistou vrtulí

Myslíš VL Humu https://en.wikipedia.org/wiki/VL_Humu ? Jo to bych taky chtěl, ale nevím jestli to vůbec někdo vyrábí v úpadkovém měřítku.

[Petr Tomančák]

Ne, ne. I do některých Buffal byl zastavěn motor M-63, protože nebyly náhradní díly.

[Petr Tomančák]

Citace z REVI č. 21

Nedostatek náhradních dílů donutil Finy například u šesti strojů zaměnit originální motory Wright 1820 G-5 za ukořistěné sovětské licenční M-63 (Brewster BW-365 měl dokonce s motorem M-63 namontovánu dvoulistou vrtuli).

Petr