Avia B-71

[PaloBB]

Zdravim vsetkych, prave dokoncujem Aviu B-71 ICM 1/72 v markingu SVZ ( kod V3/3V). Po brusiacich a licovacich orgiach sa konecne dostavam ku kamuflazi. Neviem do akej mieri mozem povazovat za spolahlivy tento zdroj http://massimotessitori.altervista.org/ ... slovak.htm, hlavne sa mi jedna o tmavsie kruhy pod slovenskymi krizmi, ktorymi boli prekryte povodne ceskoslovenske znacenia. Ma toto podklad v nejakych fotografiach, alebo je to len dohad autora (aj ked podla mna celkom logicky)? Na jednej fotke v tomto vlakne je nieco podobne vidno, ale krize su podstatne mensie ako kruhy. Na fotkach tiez vidno, ze ramovanie predneho presklenia bolo ovela svetlejsie ako spodna kamuflazna farba. Bolo vo farbe kovu, ako na sedych ceskoslovenskych Aviach? Tiez je zrejme, ze spodna seda bola "opravovana" na vela miestach ovela tmavsou farbou. A este posledna vec - ten "vystupok" na spodku trupu je sucastou anteny? Neviem k tomu najst ziadnu detailnejsiu fotku.
Dakujem sa akukolvek radu.

[liberatore]

lUFTWAFFE:

[liberatore]

Březen 1938- Milovice?

Zdroj:ebay.de

[Arest]

Pokud, tak březen 1939. Ale kde to je říct nedokážu.

[jirie]

Zajímavé vlákno.

[jenda58]

Jo, jen ten model chybí (48) .

[Mirek glock Říha]

Přílohy

[Mirek glock Říha]

ještě něco málo

Přílohy

[Popular38]

Zajímám se o tento letoun, neb mě starý letec (absolvoval Cheb v roce 1924) vyprávěl, že na Antky (tak se jim mezi letci říkalo - žádné Katušky)
byli vybíráni hubení a vzrůstem malí letci, neb prostory pro osádku byly stísněné. Protože stavím model v průzkumné verzi, pátrám kde byly
umístěny kamery, jakého byly typu (neb starý letec znal pouze ruční kameru pozorovatele s ručním poloautomatickým převíjením filmu - jako Flexareta)
a kde byly kryty objektivů, zda ve dveřích pumovnice - ale žádné jsem na fotografiích ani výkresech nenašel - nebo u navigátora či střelce.
A kde byly přídavné nádrže a jak vypadaly a také kde byly umístěny osvětlovací pumy.
Řez bombardovací verzí je dostupný na netu.
Pokud někdo o tom má znalosti, byl bych rád, kdyby se se mnou o ně podělil. S pozdravem Popular38

[JPM]

Březen 1938- Milovice?

b-71-2.jpg

b-71.jpg

Zdroj:ebay.de

Správně, je to v Milovicích. Jedině tam byl hangár Pícha takto u lesa.

[Marcel Kareš]

Informace o nové publikaci:

Avia B-71/SB
Lehký bombardovací a zvědný letoun B-71 v československém letectvu

Autor:

Josef Václavík

Vydavatel:

Jakab Publishing

Publikace se věnuje našemu, v kritickém roce 1938 nejmodernějšímu letounu Avia B-71, respektive sovětskému rychlému bombardéru SB, jehož hvězda vyletěla vzhůru v občanské válce ve Španělsku v letech 1936 - 1939. Jeho licenční výroba se u nás po složitých jednáních pomalu rozbíhala v letech 1938 - 1938 a současně bylo zakoupeno v SSSR 61 kusů tohoto letounu. Tyto stroje byly vybaveny čs. motory i výzbrojí a byly postupně zařazovány do výzbroje. Autor popisuje krátce vznik letounu v SSSR, setkání několika našich letců se letouny SB ve Španělsku, hledání stroje této kategorie pro naše letectvo ve Francii, Anglii i SSSR a důvody, které vedly k našemu rozhodnutí pro sovětský SB. Následuje popis složitých jednání o licenční výrobě u nás, kdy byla protihodnotou do SSSR dodána licence horského kanonu Škoda. Následují kapitoly o zkouškách letounu ve VTLÚ, zavádění letounu do výzbroje a zkušenostech z provozu, o výcviku osádek a zvláštním cvičení Letecké brigády v roce 1938 se zřetelem na prověření použití B-71. Popsáno je zařazení B-71 do výzbroje u Leteckých plukům 1, 2, 5, 6 i v Bojovém středisku bombardovacím v Kunovicích a nasazení B-71 v době mobilizace. V této souvislosti se autor snaží přiblížit i reálné možnosti a konkrétní kroky SSSR vojenské pomoci v době mnichovské krize. Následují kapitoly o demobilizaci a snahy o odprodání letounů do zahraničí. Dále rozběh licenční výroby stroje v našich továrnách, která byla nakonec realizována až pro Luftwaffe. Najdeme zde i technický popis stroje, soupis zakoupených strojů B-71 podle výrobních čísel a dostupné informace o jejich službě, kapitolu o zbarvení a označování letounů. A přehled nehod. Zmíněny jsou také zachované stroje SB v muzeích.

Publikace je v pevné vazbě, formát 230 x 297 mm, 272 stran, 450 čb. a bar. fotografií, dokumentů a skic. Barevné bokorysy a třípohled.

V prodeji od 25. listopadu 2021.

Více na:
https://www.jakab.cz/40-Avia-B-71-SB-Le ... k-d944.htm

Přílohy

[Jindřich Rosa]

Dnes jsem zakoupil...
Využiji drze toho, že v této nové úpravě Jakabovy publikace jaksi chybí ona obligátní formulace: "Žádná část knihy nesmí být reprodukována a šířena v papírové, elektronické či jiné podobě bez předchozího písemného souhlasu vydavatele", a hodím sem úžasnou a dosti osobní předmluvu autora, v podstatě jako další upoutávku na tuto knihu.
(A taky vůbec nevadí, že na některých snímcích autor "překáží"...)

[boticka5]

Zajímala by mne cena?
Já jsem objednal za těch 214kc a za tuto cenu mi to posilaji, myslím si že zítra bych to měl mít na poště. Už jednou jsem se vyjádřil že cena od 1300 do 1700 je zlodějina a na tom trvám, ale zde se může jen tleskat, tak jsem dostal upozornění že jsem porušil pravidla fóra

Odesláno z mého Redmi Note 9 Pro pomocí Tapatalk

[boticka5]

Pánové a obvzlast někteří admini zde je ta samá kniha

Odesláno z mého Redmi Note 9 Pro pomocí Tapatalk

[mitte]

Myslím, že na tu chybu už přišli...
https://www.dobre-knihy.cz/avia-b-71-sb ... 95021.html