L-29 Delfín, AMK/Eduard 1/48 - SPOLEČNÁ STAVBA

[kansas1]

Děkuji, něco takového sem tušil, že to bude okolo větrání.
Osobně to dělat nebudu, jen se někdo ptal kam vedou ty dvě hydraul hadice.
Jinak sem dohledal co je to za mašinku a dle dochované dokumentace má číslo 0113, byla provozovaná v Košicích. Šéf muzea ji chce dát do původního laku.

[DUNDR1]

V muzeu jsem byl 2010 a 2011 /předvedení EV-55 Outback pro armádu/ a máte tam spoustu zajímavých ér z naší historie. Akrobata L-29A jste před lety znovu nabarvili a další Delfínek by si to určitě taky zasloužil. Ta 0113 vypadala fakt odpudivě. A ta eRka 2613, co má podvěšeny baky i pod křídly je snad omyl. Erky je nikdy nenosily, ty baky s modrým pruhem podle mne pocházejí z prototypu eRky, kdy je měl podvěšeny, ale neměl ještě ty baky na koncích křídel. Na fotkách je vidět "posunutí" pylonů eRky proti normálnímu Delfínku. Pak podle vás modeláři vytváří paskvily. Asi jako u Tarantíka v Airparku jsou na MiG-21MA podvěšené baky na vnitřních pylonech...

Přílohy

[kansas1]

Děkuji za info.
Budu tlumočit dál. Martin coby šéf muzea není modelář, ale budu na něj tlačit aby upravil R dle doporučení.
U akrobata sem měl to štěstí, že sem mu sundával motor (doletěl s ním tehdá p. Srnec) a já se těšil, že si dáme skoka, ale soudrzi nařídili něco jiného.
Když už sme u toho, měla armáda o Evíka zájem? V to období předváděčky už sem nebyl zaměstatnce EV.

[kansas1]

Náhodou sem narazil na násladeující stránečku s fotečkama )). Třeba někomu pomůže.

http://nabe3saviation.web.fc2.com/waL29.html

[kansas1]

A ještě přidám přehled některých mašinek v různých kamo.

https://www.jetphotos.com/aircraft/Aero+L-29+Delfin

[kansas1]

Prosba.
Nemá někdo prosím kvalitnější kopii?

OP

[Binder737]

Ahoj kolegové!
Sice se svým Delfínkem ve 72tině nepatřím do tohoto tématu, ale i tak požádám o radu. Ten "můj" by měl být 3246, tak jak je v návodu, a to z doby, kdy byl na letišti Planá. Z té doby se mi podařilo najít pouze tři fotky. Jsou bohužel jen černobílé a je na nich vidět, že konec trupu, okolo výtokové trysky a oblouk, kde přechází trup v náběžnou hranu SOP má jinou, jakousi šedou barvu. Stejně je to vidět na mašině 0303 (myslím,že ve Vyškově, na jedné fotce v zimě) a na éru pro SSSR na stojánce v Kunovicích, na www.orlita.net Na té 0303 je "zub času" docela dobře vidět. Říkám si, že kdyby to byla barva, bude se to spíš loupat. Takhle se to zdá ale jako oxidace. Ale nevím a bohužel nemám možnost se na to podívat osobně. V létě by to možná šlo, ale to už chci mít model hotový.
Děkuju Vám za jakýkoliv nápad.
Kamil

[kansas1]

Pomalu, ale jistě pokračuji na obou kouscích. Jen pro upřesnění.Jeden interiér (kabina zavřená) je samodomo, druhý Eda. Pokusil sem se ztvárnit odlmlžování. Předkládám fotky prvního pokusu, části jsou jen položeny abych zjistil co a jak sedí a co eventuelně doladit. Přívod vzduchu k jednotlivým větvím nerealizuji. Na to nemám paprče ))
Ještě doplním, pokud by někdo si s tím opravdu hrál.
Zadní pomocný nosník na SOP (zavětrání) není rovný, ale vypouklý ve S.L. (pozn.: horní závěs SK je teda pěkná skládačka, to moselo být pracné)

čelní štítek

Překryt žáka

Překryt žáka_1

Překryt učitele

Kýl bez SK

Dolní závěs SK a detail zavětrání, táhlo řízení SK

Horní závěs SK

[PantherG]

Když je téma oživlé, prubnu dotaz.
Jak je to vlastně s překrytem zadního pilotního místa, specielně ta zadní plechová část?
V půdorysu je to všude jakoby obloukem se zužující. Třeba v Triádě
Na modelu je to "přímá lajna".... a na to jsem narazil na netu na výkresu R.V.Aircraft
Viz obrázek ...
Tak co je vlastně správně ?????

Přílohy

[kansas1]

Není tam lajna, ale boky sů mírně vypouklé ven.. Kukal sem v Aeroklubu na mašinu, ešli sa do teho pusti a opravit, ale vzdal sem to. Rozdíl není až tak moc velký. Bylo by to hodně náročné (pro moje paprče). Pokud sa do teho dáš, držím palce.

Tady j to troška vidět,

[dider]

Muzu se zeptat, kde je to focene? Ja byl ted nedavno v ZA na letisti a tenhle Delfin tam delal slusny letecky den.

[PantherG]

Kansas1: díky.... mě to hlavně "zaseklo".....
A v Modeláři ( nevím z hlavy číslo) někdo z "vyšší ligy" ten překryt upravoval....budu to muset najít. Řešil tam tuším i tmelení krytky na překrytu na jedné straně..

[kansas1]

To Dider:
Minuý rok měl Slovácký Aeroklub Kunovice výročí založení a taktéž i muzeum. Při té příležitosti kluci v čele s M. Hrabcem uspořádali pro bývalé a současné členy malý letecký den s vazbou na aeroklub či fabriku. Pozvání přijali i s touhle L-29 (slovenská imatrikulace).Fotka vznikla po ukončení let. dne, kdy byla mašinka zatlačena do hangáru. Vyhnal nás z plochy déšť. Pokud je zájem i o další její fotky něco mám, pohu poslat. Adresu kam, sím pře SZ.

To Panter: Modelář č. 2/2014 Martin Janoušek.

[PantherG]

Děkuju.... líp se mě bude hledat..

[DUNDR1]

Doporučuji si ten článek přečíst. Některé chybičky jsou snadno opravitelné - sešikmení vstupů, zatmelení krytu kompasu na levé půlce křídla, zatmelení krytu SARPu vzadu napravo. Ikdyž jsem přece jen jednu mašinu našel - 3242, létala kdysi 1983 v Piešťanech u školy a skončila v Náměšti.U čtvrtky jsou na zadním překrytu chybně ty oválné krytky na obou stranách /plnění vzduchu pro hermetizaci zadního překrytu./ Taky zaměřovač je zjednodušen - chybí mu plechové držáky kolem sklíčka, které nosily fotokulomet. Takto to odpovídá verzi R, která měla fotokulomet v přídi.

Přílohy