1/48 Su-27UB, GWH + aktuální doplňky, NA POHODU - HOTOVO

[jezekm]

No a pokračování: SACÁKY.

Ta náběžná hrana sacáku je odlitá pěkně do špičky - viz např. fotky proti světlu.

Jen jsem o to trochu zavadil, a už je tam vada/vryp. Ale to půjde opravit.

Píšu to jen proto, že takto odlitá hrana se vidí málo.

Mřížka z leptů sama o sobě je udělána dobře, ale je prostě široká.

A teď odbočka:
Tady je foto mřížky z prototypu.
Především, mřížka se zvedá nahoru, žebrování je dole - zespodu mřížky.
Pokud je mřížka nahoře, dole se otevítrají dole ty záklopky, aby ten "nasátej bordel" měl kudy odletět zase ven.
Když je mřížka dole, jeví se jako rovný plech - pouze s perforací - je to tak schválně, aby nebylo narušeno proudění a netvořily se tam zbytečně nějaké vzdušné víry, apod...

[jezekm]

No a jelikož mi bylo líto tu mřížku úplně vyhodit, tak jsem laboroval, jak by se dala alespoň nějak využít, protože ten díl ze stavebnice nic moc není... A jak jsem psal, ta mřížka z leptů je sama o sobě udělána dobře.

Takže: je to odřízlé na vnějších stranách sacáků - protože ty nakonec nejsou moc vidět, nebo spíš méně vidět, nebo se na to méně kouká ze strany - (schválně se na nějakou 2 motorovou rouru podívejte) a je to uděláno tak, že ten plech je tam přilepen tou plochou stranou nahoru - viz minulý příspevek o proudech...

Víc z toho v tuhle chvíli asi vytřískat nejde!
NA POHODU CAJK

PS: vono z toho stejně moc vidět nebude...

[Atlis]

Pekne Ti to ide.

Mimochodom, tie fotky z Poľska, ktoré si sem dal - sú z Kluczewa. A nebolo to cvičenie. Kluczewo je letisko pri meste Stargard (donedávna Stargard Szczeciński). Tie súčka tam slúžili do 90 rokov. Momentálne je letisko nepoužívané, dá sa naň vojsť. Občas sme tam jazdievali s kamošmi blbnúť na snehu alebo pretekať sa na 1/4 míle.

[jezekm]

Jen pro info a zkráceně:

Jen nesměle! Kdyby jste se rozhodli udělat tu sadu leptů na Su-27UB znovu, kdy ji lze očekávat?

Sada na Su-27UB bude opravdu po úpravách vydaná znova, ale zatím pro ni nemám termín.

Jelikož není známý termín a do června to určitě nebude, tak toho Suchoja dodělám tak jak je, jen s tím co mám = bez leptů...

Ale jak jsem koukal v "distributorském infu", tak by v červnu měly být dostupné barvené brasinové přístrojové desky z edice "Look" - tak ty by mohly být super!

[jezekm]

Navíc opravdu se liší kus od kusu - viz třeba toto, 63 má zelené antény, 64 bílé antény...

To preto ze od 7.serie vsetky UB boli uz z bielymi.
Dalej od 8.serie ziaruvzdorny plech pred kanonom zasahoval az hore ku krytu kabiny, predosle serie ho mali podobne ako jednomiesta verzia.
Tvoja 63 je 4.kus 6.serie a 64 (predpokladam ze si myslel tuto zo 159 slp v Kluczewe) je 5.kus z 8.serie

A čistě teoreticky - ten plech tam je a je prestříklej kamufláží, nebo tam vůbec není (a na modelu je to potřebna zatmelit)?

Podle obrázku z návodu na kamufláž to totiž vypadá, že tam plech je, ale je přestříkaný - bo sice na tomhle obrázku to zrovna moc vidět není, ale při vyšším rozlišení jsou tam vidět detailně panely i s nýty.

[romypast]

Teoreticky ak by tam bol a bol by prestriekany kamuflazou asi by z neho liezla dole. Vlastne postupnym vyvojom ho tam pridali pretoze pri strelbe sa asi dural opaloval. (No jednomiestna verzia ho nemala, mozno dovodom bola trochu odlisna aerodynamika UB)
Pravdepodobne je tam klasicky potah z duralu ako vsade na povrchu.
Na model ho vsak dali asi preto ze sa z neho daju postavit aj ine varianty ktore ho uz maju

Přílohy

Naposledy upravil romypast dne 22 dub 2021, 14:10, celkově upraveno 1

[jezekm]

OK, asi ten plech zatmelím.

[jezekm]

Sacáky - tunel.

"Sací roura" vykazovala po slepení toto:

je to ale schováno hluboko v sacáku a normálně to ani nebude vidět...

přesto jsem to přejel tmelem a vybrousil:

Žádný velký modelářský umění to není, ale po přestříkání to nebude vidět a nikdo nemůže nic namítat...

[jezekm]

Stříkání vnitřní části sacáků a náběžné hrany do barvy kovu.

[jezekm]

Viditelná vnitřní část sacáků (ty mřížky - perforace v plechu):

39h.jpg (18.54 KiB) Zobrazeno 2113 krát

je na modelu vymyšlena takto:

Ta mřížka nahoře je udělana jemným dírkováním v samotném plastovém dílu. Je to ale tak jemné, že mi to skoro nešlo zvýraznit paneláží. Surf, barva, lak...

Ale na stranách je to znázorněno obtiskem - viz manuál. Tady je asi technologicky opravdu dost těžké to podobně udělat - myslím to dírkování - je to vnitřní strana.

Ale POZOR podle manuálu má být ten obtisk rovně s hranou, ale to je ŠPATNĚ - musí se strovnat s plastovým dílem - tedy pootočit.

ŠPATNĚ (podle manuálu):

DOBŘE:

Nasucho komplet:

Nevýhodou tohoto řešení, je že mají obě mřížky jinou řekněmě "barevnou intenzitu a strukturu", ale na druhou stranu je to první výrobce, který ty strany alespoň nějak řeší - co tedy vím já. Nejlepší řešením by tady asi byl lept...

OK, na pohodu CAJK.

[jezekm]

Ještě jsem stříkl vnitřní hranu světle modrou - to by se pak dělalo blbě - ale ty špičky udělám až pak.

Připraveno na slepení a slepeno a trochu zašmudláno - hlavně vevnitř.

PS: na to, jak jsem se s tím patlal, tak mřížky moc vidět nebudou (tady ještě vidět jsou, protože tam není trup) + nasávací trubka a ani první stupeň motoru taky není vidět, pokud se tam přímo neposvítí.

[jezekm]

No a před připlácnutím sacáků k trupu bylo potřeba dodělat "dráty" u hlavního podvozku.

Nejdříve zašpiněné šachty:

Jak jsem psal - i tady číňan přemýšlel a vtoky do dílů udělal tak, aby nebyly po odštípnutí na modelu vidět. Stříkat se tedy dají v rámečku. Přesahy forem jsou jen minimální (ale jsou) - vyřeší to přejetí skalpelem, nebo se to skoro nemusí ani řešit.

Tady šachty a s drátama (sice nevím, co tam dělá ten zelenej (a na co je), ale podle manuálu tam je):

No a tady zašpiněno. Takto by to asi NA POHODU stačilo:

[jezekm]

No a tady jsem udělal chybu.

Modelářská praxe velí na spoje použít svorky.

TAK TADY tedy NE. Vnitřní tunely v sacáku mají drobnou vůli. Měl jsem tedy tendenci to svorkou stáhnout k sobě a prolít lepidlem, aby to pořádně drželo = CHYBA. NETLAČIT NA STRANY sacáků, tunely nechat volně, jen je "heftnout"... viz foto.

Protože: po vlepení na trup vnitřní strany seděly perfektně - naprosto parádní spoj, jedno přejetí štětečkem svařováku a drží.

ale díky tomu stáhnutí vznikl na druhých stranách cca 1mm odskok

Ale jak opakuji, tohle je moje chyba (a do budoucna rada pro ostatní), nasucho ty sacáky totiž seděly naprosto přesně.

[jezekm]

Když musíš, tak musíš!

Pomohla až hrubá síla...

[jezekm]

Takže trup slepen.

Co mi ale připadá trochu kokotsky udělaný, tak je tento spoj. Vodjakživa všichni (jakože Fakt Fšichni) výrobci sucháčů za posledních 30 let to dělají tak, že to rozřežou v "náběžné hraně". Tak, dobře se to lepí, dobře se to tmelí, dobře se to brousí... Ideální.

No ale tady je to uděláno jako přesah cca 1mm od náběžné hrany hrany na spodní straně! Tohle mi fakt hlava nebere, proč? Navíc tudy ani nevede žádná linka paneláže. A to ať se snaží člověk sebelíp to slepit, vždycky je to naprd a musí se to dotmelit, přebrousit, dorýt... Ach jo.

A pravděpodobně vlivem špatně slepených "rour" vznikla tahle mezera:

ale to vyřešily plastové destičky; navíc to stejně není ani moc vidět - je to za kolem vzadu a pod krytem...