1/35 T-34/85 Ceskoslovenske vyroby.

[Pavel Tureček]

Právě naopak. Takzvaná "kompozitní" věž v.z. 112 ( kompozitní ji pojmenovali západní autoři publikací, ve skutečnosti jak už se tu uvádí byl tenhle tip věže stejně jako všechny věže pro T 34/85 byli čistě odlévané. Samozřejmě nepočítám strop ale jen korpus. Takže kompozit ve smyslu třeba korby shermanu z odlévaných a válcovaných prvků je nesmysl. Navíc v této fázi války už měli Sověti dostatečné výrobní kapacity a neměli potřebu si komplikovat produkci. Odlévání je mnohem jednodušší než svařování jak technologicky tak časově). Teto typ věže byl finální podoba produkce závodu 112 v Gorkém. Z počátku jej vyráběli s dvěma sdruženými ventilátory v zadní části ( ten typ obdržela i naše brigáda a nasadila je v bojích kolem Ostravy) později, jak už je prokázané ještě před koncem války dostala věž dva oddělené větráky a v téhle podobě se vyráběli ve 112 až do ukončení sériové produkce.

[Martin Hatala]

Dakujem, za pomoc a pochopenie. Prilozim sem este jednu,zaujimavu fotku, ciastocne kamuflovaneho T-ecka.

Přílohy

[sobi]

To asi nebude kamuflaz. Ta rozhrani dela stin veze a kanonu, dale plachta na utesneni skvir a to "pole" pred ridicem je urizla fosna jako vlnolam - s otvorem pro nahradni pasy na cele korby.

[pelikan]

Já myslím, že to je čb reprodukce barevné dotky, která byla uveřejněnà v publikaci nakladatelství Capricorn a ten tank je v klasické jednobarevné kamufláži. Ten tank je prostě jen mokrej.

[Martin Hatala]

Ten snorkel ma zmiatol, vyzera dvojfarebne, zrejme dosledok narazu vody. Ohladne aplikacie vlnolamu a sudov s palivom, nasiel som este zopar fotiek. Tiez je tam vidno upravy na povodnej Sovietskej produkcii.

Přílohy

[Pepa82]

dobrý den měl bych prosbu někde na dalších stránce jsem četl že by někdo byl shopen na zakázku vytvořit buď obtisk nebo vykrývací masky jde mi o to že chci postavit tak t34/85 s číslem 051 umístěný u Sýkorova mostu v Ostravě proto se chci zeptat jestli by nebylo možné vyrobit buď obtisk nebo masky
Z pozdravem Pepa82

[Dolin]

https://youtu.be/6Elb6wqce3w
Tak jsem vyslech nové polské video,.....
T-34/85 poválečné výroby měly jinou tloušťku čelního pancíře než válečné??? A válečná korba měla to co naše poválečná? Jako OK, jsou 1945/1946 ruské korby nez čelního trámce, ale vždy sem teda viděl zadní panty prostě jak má každý závod.
Prostě 183 dva malé panty, 112 dva velké ale pancíř přes sebe,.....nikdy tak jako naše. (Samo už sem z toho vypadl a můhu se mýlit), Mě jen připadá, že to prostě není ČSSR věž a korba válečná (ne tak že by mohl bojovat jak se tam uvažuje), ale spíše výrobek do roku 1952....
Co na to odborníci - Pavel Tureček?

[Pavel Tureček]

Nejspíš máš ve všem pravdu. Ten Polák má sice nějaké znalosti ale detajly mu unikají. ( Něco podobném jak naši "historici" vybádali že téčko umístěné tuším v Přáslavicích, taky se to tu probíralo, je válečný originál naší brigády užitý v bojích o Ostravu.) Už jen ten čelní pancíř svařený na ostro je jasný znak poválečné výroby. Taky mi nejsou známé zdroje ze kterých čerpali to že poválečná produkce měla silnější pancéřování korby. Vím že sami Rusáci ještě během války zkoušeli zlepšit pancéřování zesílením ale zhoršili tím kvůli větší váze jízdní vlastnosti a zvětšily poruchovost. Původní součásti nebyly na takové zatížení stavěné a bez dalších změn v konstrukci to nemohlo vést k ničemu dobrému. Navíc už tenkrát jim bylo jasné že i kdyby pancéřování zesílily na úkor pohyblivosti nebylo by to k ničemu. Děla tanků potenciálních protivníků ( Pantery, Tigery, M 26 a i poslední verze M 4 Sherman) už měly takový výkon že na běžné bojové vzdálenosti si hravě poradily i s čtyřikrát silnějším pancéřováním a jediná obrana tanků je pohyblivost kvalita velení a vycvičenost posádek jak už se mnohokrát potvrdilo, tak radši vsadily na taktiku (která jim líp vyhovovala a nakonec i vyšla) mnoho mravenců slonova smrt. Taky nechápu z čeho moderátor usoudil že lisované kola jsou zastaralé a odlévané jsou lepší. Že by kvůli tomu že je Poláci vyráběli ke svým Kačorům ?????

[Dolin]

No přesně. Protože první "liťáky" s žebrama 6/6 se objevují již za války od roku 1943 (ještě s vetracíma otvorama v gumě a tak..). Samo to jakože lze jednoduše dohledat i na dobových strojích mají je tam k ruce poměrně běžně
například Wroclaw u hřbitova. Navíc teda porovnáním korby s kaczorem by jim taky pomohlo, je defakto stejná (spojení pancířů napředu).

[kosmas]

Ahoj, našel jsem toto téma a chci se zeptat jakou zelenou barvu bych měl použít na T34/85 z 50 let. Síra dělá autentický odstín ale mám zkušenosti s barvami Tamiya a Lifecolor .... díky

[síra]

Síra nedělá naši khaki. Dělá jí Mr.Paint pod označením MRP-013 a Miro Hlavatý nedávno dával na Facebook, že od nich vyzkoušel MRP - 208 a byl spokojený. Na fotkách to vypadalo parádně.
Pokud stříkáš, tak se barev MR.Paint nemusíš bát, pracuje se s nimi velice dobře. U některých odstínů jsem právě zcela přešel z Tamiya na Mr.Paint.

[kosmas]

díky našel jsem : MR.PAINT MRP-208 Yellow Olive – RAL 6014 Gelboliv. Tohle jsem si myslel původně : Sira Hobby Zelená - starší odstín , Kamuflážní barva ČSLA. Díky

[síra]

Sirahobby kamuflazni barva - zelená starší odstín je odstín smyvatelne kamuflazni barvy, která se namasela na khaki.

[kosmas]

To jsem ani nevěděl že se dělalo - díky za všechny rady

[Lahita Imrich]

Dva filmy na túto tému
https://m.youtube.com/watch?v=zNiLIciCTa8
https://m.youtube.com/watch?v=4HkcacvaJDc