Avia B.122-B.422

[jenda58]

Dejme tomu, že se p. Němeček upsal. Nebo tiskárna... Jinak o dvou měsících nic nepíšu, píšu měsíc a dvě letadla.

[zbyna]

Myslím, že fotka OK-AVB na výletu v Jugoslávii už na MF byla.

stažený soubor.jpeg (10.37 KiB) Zobrazeno 6620 krát

[jenda58]

Super. Další střípek do mozaiky . Takže B-422 OK-AVB. Pak ovšem vyvstává otázka, zda v té Jugošce byla taky BA-222 OK-AVB, tedy obě AVB. Ach jo .

[zbyna]

V Jugoslávii byly obě, ale asi ne najednou.
B-422 OK-AVB byly vystavena na 1. mezinárodní letecké výstavě v Bělehradě od 28.5.1938.
Ba-222 OK-AVB předváděl v Bělehradě Oldřich Košař na konci srpna 1938.

Naposledy upravil zbyna dne 28 črc 2020, 21:49, celkově upraveno 1

[jenda58]

Díky, tak to je zase krůček vpřed.

[Jonáš Fikar]

Zdravím pánové,
modely sice nedělám, ale barvím čb. fotografie. Chtěl jsem obarvit jednu fotku, kde jsou tyto letouny a díky tomu jsem se pustil do detailního studia těchto akrobatických letounů. Postupem času jsem se dostal i sem k vám na fórum. Založil jsem si web, kam články budu postupně přidávat. Zatím mám hotovou jen Avii B-222, chcete-li, mrkněte se, určitě zjistíte zas něco nového.

www.barevnahistorie.cz/avia-b222/

[Jonáš Fikar]

A na závěr Avia 322.
Tady bych tápal, zda byla jedna nebo dvě.
Jedna, s krytým motorem Rk-17 (Towdend), zavřenou kabinou a plným krytem skříně vychází z Bš-122, ovšem na trupu má ozn. B 122.45 (opravdu tam nevidím Bš).
Druhá, s nekrytým motorem Rk-17, otevřenou kabinou, bačkorama a děrovaným krytem skříně nese ozn. Bš322.1.
Namontovat resp. demontovat z trupu díl pro překryt asi problém nebyl, stejně jako ostatní díly. Otázkou je, co bylo dřív. Možná ta kabina zhoršovala aerodynamiku....
Bačkory jsou nejspíš na 222 i 322 standardní, vz. B-534.

Také jsem se nad tím pozastavil, ale já jsem toho názoru, že Avia 322 byla pouze jedna. Foto, kde je s kapotovanými koly, nekrytým motorem a nekrytou kabinou, je z Leteckého dne v Kbelích (26.9.1937 - dva dny po prvním zalétání), kde ten den byla od Avie 3 letadla: Avia B-222, Avia B-322 a Avia B-534. V knize letů Avie je to tak uvedeno a navíc v celé knize je vždy psána jen Avia ,,B322-1.", takže si myslím, že na verzi s krytou kabinou, krytým motorem, bez kapot kol a jiným zbarvením byla časem upravena. Ale je to jen můj názor, jen mi přijde divné, že by do knihy letů psali dvě letadla jako jedno.

[Jonáš Fikar]

Zpracovaný článek na téma Avia B-322: www.barevnahistorie.cz/avia-b322/

[zbyna]

Hezké články. Super identifikace Disneyho postaviček.
Na foto čtveřice osob před Ba-122.45 by zleva měli být: Rudolf Dalecký, neznámý bulharský pilot, Jaroslav Hlaďo a zkušební pilot Avie František Zemánek.

[Jonáš Fikar]

Hezké články. Super identifikace Disneyho postaviček.
Na foto čtveřice osob před Ba-122.45 by zleva měli být: Rudolf Dalecký, neznámý bulharský pilot, Jaroslav Hlaďo a zkušební pilot Avie František Zemánek.

Díky! Podle čeho soudíte, že je to Bulhar? Je vidět na fotkách z Jugoslávie, když se tam konal Let malou dohodou, kterého se zúčastnili Čechoslováci, Jugoslávci a Rumuni. Ten Zemánek je dost dobře možný, problém je, že nemám žádné foto, kde bych měl potvrzeno, že je to on, takže to nemám s čím porovnat.

[zbyna]

Že se jedná o Františka Zemánka je psáno ve sbormíku NTM - Než podmaníme vzduch.
V HPM 2008/5 je článek o jeho smrtelné havárii, včetně jeho fotky.

Že se jedná o Bulhara je psáno v popisku k této fotce v albu Miroslava Fialy, ale nemusí to být pravda.
https://drive.google.com/drive/folders/0B6xCppZ86PUpfmI1ZmdoMXB0R3FRQnJVWDNJWUVGalNzQm5pOVhsX18tUko0TnRGZWlpTG8

Ještě poznámka k B-322 - řekl bych, že původní sériové číslo na trupu bylo ve tvaru BŠ 322.1

A ještě Oldřich Košař (v B-222?)

Naposledy upravil zbyna dne 07 srp 2020, 12:35, celkově upraveno 1

[Jonáš Fikar]

Že se jedná o Karla Zemánka je psáno ve sbormíku NTM - Než podmaníme vzduch.
V HPM 2008/5 je článek o jeho smrtelné havárii, včetně jeho fotky.

Zemanek.jpg

Že se jedná o Bulhara je psáno v popisku k této fotce v albu Miroslava Fialy, ale nemusí to být pravda.
https://drive.google.com/drive/folders/0B6xCppZ86PUpfmI1ZmdoMXB0R3FRQnJVWDNJWUVGalNzQm5pOVhsX18tUko0TnRGZWlpTG8

Ještě poznámka k B-322 - řekl bych, že původní sériové číslo na trupu bylo ve tvaru BŠ 322.1

Bs-322.jpg

A ještě Oldřich Košař (v B-222?)

Košař.jpg

Se Zemánkem souhlasím, Bulharem už bych si tak jistý nebyl. Děkuji za fotky!
S tím Bš máte pravdu, nevšiml jsem si toho, ale jak jsem uváděl, dle mého byla jen jedna 322 a pak byla přestavěna.
A ano, na druhé fotce je Oldřich Košař, fotka je z Jugoslávie z Bělehradu. Sedí ve stroji Avia Ba-222 (kdy bylo letadlo B a kdy Ba, jsem do článku také doplnil, tak se můžete mrknout, kdyby Vás to zajímalo).

[Michal Dub]

Podle čeho soudíte, že je to Bulhar? Je vidět na fotkách z Jugoslávie, když se tam konal Let malou dohodou, kterého se zúčastnili Čechoslováci, Jugoslávci a Rumuni.

Cože, další stopa? Tenhle obličej mě "trápí" už celkem dlouho a mezi Bulhary ani Němci jsem ho zatím neobjevil. Tak nějak tipujeme cizince při návštěvě tovarny Avia a zřejmě dost významného letce. Mohu požádat o tu fotku z Letu kolem Malé Dohody?

[jenda58]

Já teda na té fotce 118 z alba vidím popisku:
"Zleva: Ruda Dalecký, Bul., Jar. Hlaďo, Bulhar."
Nevidím Zemánek, zato 2x Bulhar. Vzledem k tomu, že na Avce už jsou kříže, patrně "nákupčí" komise.
Jen pro upřesnění: foto je z období březen 39 (J. Hlaďo nastoupil 5. dubna, ale mohl se tam už vyskytovat) - 30.3.1940 (zatčení R. Daleckého). Předpokládejme XI-III sníh, takže přesněji jaro - léto 1939.

Na té trojfotografii bych řekl, že v kabinách jsou zachyceni oba bulharští piloti. Ten silnější je dost podobný Daleckému, obzvláště pak v kukle.

EDIT
Pak je ovšem možný ještě jiný výklad fotografie:
Špatná popiska. Dalecký, ???, Hlaďo, Zemánek někdy po nástupu do Avie (5. a 6.4.1939), čemuž by odpovídalo i civilní oblečení obou nových zalétávačů. Památeční fotografie do továrního alba? (má evidenční číslo)
Je-li to skutečně tovární fotka z "inaugurace", nemůže být ten neznámý spíše někdo z šéfstva Avie?

https://www.gonzoaviation.com/clanok/le ... ohody-1938

[jenda58]

Jen pro zajímavost. Foto pookupační B-158 s evidencí A-1542, naše čtveřice má evidenci A-1555, tedy 13 snímků od sebe. Že by to nikde nebylo evidované? (možná kdysi bylo...)