Dotaz na Eduard

[jenda58]

Tak nevím, jestli by se Eda neměl vykašlat na resiny. To je pořád něco špatně: dekl na Spita, kokpit na Bf-109, pumovnice B-2, zohýbané rakety... No a u těch vlastních modelů by si měl vzít za vzor Tradiční značku: epoxidové formy a dodělej si sám. Přece jsme modeláři, jak tady už několikrát zaznělo.

[PetrB]

Ale notak...kdo zde psal ze by se na to Eda mel vykaslat?...co je spatne na konstruktivni a slusne kritice?...je spatne kdyz u resin detailsetu cekam odpovidajici "detail"?

BTW: mam cerstvou zkusenost z prace s americanama na jednom globalnim projektu...furt jsou "positive", jakakoliv kritika, je vnimana z jejich strany negativne a apriori jim vadi a kdyz nejste dost "positive" tak jim lezete na nervy. Problem je ten, ze to vedlo do situace, kdy neustale opakovali stejne chyby, stalo to nekolikanasobne vic penez a casu a nevedlo to k cili (ale furt vedi jak na to a vedi to nejlip)...to fakt ne, to radeji "brblajici" stredoevropany (pokud se to drzi v slusne a konstruktivni rovine")....pokud si chci precist jen same "Well done" a "recommended" tak pujdu cist recenze na britmodeller nebo arcforum....problem je, ze mnohdy se toho moc nedozvim.

Tak nevím, jestli by se Eda neměl vykašlat na resiny. To je pořád něco špatně: dekl na Spita, kokpit na Bf-109, pumovnice B-2, zohýbané rakety... No a u těch vlastních modelů by si měl vzít za vzor Tradiční značku: epoxidové formy a dodělej si sám. Přece jsme modeláři, jak tady už několikrát zaznělo.

[Horrido]

Tohle je motor na modelu z roku 1977:

A tohle z roku 2014:

Můžeme si myslet že za to můžou Čínani, a nebo snaha o dobrou sestavitelnost, a nebo si můžeme myslet úplně něco jiného a koupit si resin na který se Eda naštěstí nevykašlal.

Ještě že toho Siemense nedělaly Kovozávody že jo?

[Martin Černý 'Černoch']

To jenda58 - jen se zeptám zda jsi zkoušel třeba ten kokpit na Bf 109 osadit do modelu....já ano a nezbývá mě než souhlasit s Petrem. Kdybych to věděl dopředu, vůbec ho nepoužiji i když to byl model na MČR. Zbytečně přidělaná práce, stěny kokpitu tlustý, přínos oproti stavebnici tak + 20-30%. Pokud by byl interiér zhotoven širší než plastový, tak aby po vyfrézování- zeslabení stěn trupu byla i tlouštka stěny kokpitu modelovější ok, pak má smysl si s tím dát práci...v provedení jak to je vyrobeno je to doplňek k ničemu (můj pohled na věc).

[Tango]

Amen. Totéž platí například o brassinovém kokpitu do Spitfiru. Je to, tuším, dva roky, co jsem ho do Spitu IXe zastavoval a už bych to znovu neudělal. Plastový kokpit je natolik dobře a detailně udělaný, že přidaná hodnota u brassinu je minimální. Přidaná hodnota tohoto konkrétního brassinu nevyváží výrazně zvýšenou pracnost při jeho vestavování.

[jenda58]

Však píšu, že opravy nekupuju. To už by muselo být něco jó nepovedenýho, třeba ten motor pro SS, ale to už jde mimo mne.
No a protože se Edům s těma resinama teda moc nedaří, tak píšu, že by se na to měli vykašlat a věnovat se plastu. A asi bych to zformuloval trochu jinak: nešulí to úmyslně a to co je v plastu, povětšinou vyhovuje, takže mi opravné sady Eda/Eda nedávají smysl.
A k tomu plastu: vždyť i ten nový MiG-21 je v podstatě nepovedený. Jak už tady bylo nedávno napsáno, tak je na něj tolik doplňků (nejen od Edy), že je z něj použitelná jen krabice. Takže, nedělají to náhodou ty KP líp?
Jsem zvědavý, jak "odborníci" ztrhají Tempesta.

[Martin Černý 'Černoch']

Netvrdil bych že se jim nedaří s Brassiny, mají i velmi povedené věci za které jsem rád, např. výzbrojní řada .

[Aleš R.]

Jestli něco dělají "schválně" vědí jen oni. Třeba u toho Spita jsem kokpitu nebo výfukům v resinu moc nerozuměl - obojí udělali krásně v plastu a je vidět, že to umí. Tempest co jsem viděl fotky, zahloubené výfuky nemá. Otázkou je proč. Protože nezahloubené výfuky po náhradě volají. (ano jde to růčo ale s tím už se nechci crcat)

[petas.cz]

Ano, u výfuků na nového Tempesta jsem se taky pozastavil, ale možná je k tomu nějaký důvod.

[Lubomír Kerék]

Amen. Totéž platí například o brassinovém kokpitu do Spitfiru. Je to, tuším, dva roky, co jsem ho do Spitu IXe zastavoval a už bych to znovu neudělal. Plastový kokpit je natolik dobře a detailně udělaný, že přidaná hodnota u brassinu je minimální. Přidaná hodnota tohoto konkrétního brassinu nevyváží výrazně zvýšenou pracnost při jeho vestavování.

To jenda58 - jen se zeptám zda jsi zkoušel třeba ten kokpit na Bf 109 osadit do modelu....já ano a nezbývá mě než souhlasit s Petrem. Kdybych to věděl dopředu, vůbec ho nepoužiji i když to byl model na MČR. Zbytečně přidělaná práce, stěny kokpitu tlustý, přínos oproti stavebnici tak + 20-30%. Pokud by byl interiér zhotoven širší než plastový, tak aby po vyfrézování- zeslabení stěn trupu byla i tlouštka stěny kokpitu modelovější ok, pak má smysl si s tím dát práci...v provedení jak to je vyrobeno je to doplňek k ničemu (můj pohled na věc).

tých kokpitov som osádzal celkom dosť , a je to fakt úplna ptákovina rvať do messerov a spitov brassiny - nestojí to za to ani náhodou, tak isto je to diskutabilné u fokáča - ten ma ale aspon výhodu že to ide jednoducho, na druhú stanu motory,zbranové šachty atd atd majú výborne riešené

[jenda58]

To jsem rád, že jsme se tak nějak shodli na věcech zbytných a těch ostatních.
PetrB. : s těma američanama mám podobnou zkušenost. Amerika first a nad ně není. Smutný na tom je, že ti, co jim mohli poradit, tak byli odejiti a místní managoři jen tupě přikyvují aby nepřišli o svoje prašule. Není to náhodou v Letňanech?

[WiKings]

Proč???

Přílohy

[Jarek S.]

Že by více krytka, více Tempest, stejně jako u Focku? No a jestli na tu vrtuli pak vydají opravný brassin.. tak je to jasné.

[WiKings]

No a jestli na tu vrtuli pak vydají opravný brassin.. tak je to jasné.

Money, money, money...

[PetrB]

Jendo v podstatě identickou zkušenost mám taky jen s tím rozdílem ze lokalni management se snaží eliminovat škody a udržet projekt aspoň trochu v mantinelech a pohybují se proto na hranici přežití ....jen je to v Lanskrouně. Na ten americkej individualismus dokonce existují studie....s přehledem vedou světový žebříček (jako fakt, bez ironie...pokud tě to zajímá, pošli SZ a něco ti naposilam)

To jsem rád, že jsme se tak nějak shodli na věcech zbytných a těch ostatních.
PetrB. : s těma američanama mám podobnou zkušenost. Amerika first a nad ně není. Smutný na tom je, že ti, co jim mohli poradit, tak byli odejiti a místní managoři jen tupě přikyvují aby nepřišli o svoje prašule. Není to náhodou v Letňanech?