B-17 Flying Fortress SKUPINOVKA

[misak58]

Kromě jiného se v Cheyenne instalovaly antény , radiovýbava a vylepšovaly jiné věci, jako kyslíkové regulátory(?).
Co štětečkuje slečna ležící na horní střelecké věži , mi není známo .

Přílohy

[misak58]

V interiéru.

Přílohy

[Michal Konečný]

Tyjo super fotoseriál, krásný detaily. Kde takový fotky hledáš? jinak taková otázka, mimo moji stavbu, jen ze zájmu. Nevíš, od kterýho G Vega bloku byly zavedeny zakryté boční střeliště už v sériové výrobě? Narazil sem na fotku, podle popisu G-75-VE, má posunuté střeliště, mřížku nezávislého topení, ale původní odsouvací kryt.

Tak mě napadá, jestli stroje pro RAF to vůbec brali přes Cheyenne na instalaci modifikací. Pak by to asi částečně vyřešilo otazku, jestli britské stroje mrly dodělané otvory pro odvětrání vnější části křídla.

Přílohy

[misak58]

Myslíš odsouvacím krytem to posuvné okno bočního střeliště? Chci tu fotku vidět. Dej ji sem. Jinak o přesazených a uzavřených střelištích přímo z výroby jsem psal na str. 25 . Tak ten text přenáším i sem :
Přesazená boční střeliště byla zavedena do výroby (nebo posunutí pravobočního střeliště o jeho plnou šířku směrem dopředu) od výrobního bloku B-17-G-50-BO (Boeing od výrobního čísla 42-102379), B-17-G-50-VE (Lockheed Vega od výrobního čísla 44-8101), B-17-G-25-DL (Douglas od výrobního čísla 42-37989). V příloze přikládám velice užitečnou tabulku výrobních bloků B 17 z jednotlivých továren , podle které snadno zjistíte, do kterého bloku patří vaše oblíbená B17 a následně také některé detaily , které třeba na fotografii nejsou vidět. Pokud tedy má vaše B 17 na směrovce číslo 2102379 a vyšší ,48101 a vyšší a 237989 a vyšší , má již přesazená střeliště s celistvým jednodílným oknem bez rámů.
Pokud ale myslíš ten rámový typ zasklení jako montovali v Cheyenne, tak to bohužel nevím, kdy , a zda vůbec ve výrobním závodě toto zasklení montovali. Letový snímek 297991 ukazuje, že stroj byl vybaven lícními kulomety již v závodě v Burbanku, ale zasklením bočních střelišť nikoliv. To se ale od dalšího bloku mohlo změnit.

Michale, Tvé britské B 17 se mohly vyhnout modifikačním centrům v USA ale drtivá většina jich přiletěla severní Atlantickou trasou přes Grónsko a přistála na základnách Prestwick ve Skotsku nebo Valley ve Walesu. Tam byly ještě upravovány a dovybavovány před vlastním přidělěním k útvarům. A tam se asi právě rozhodlo, které stroje dostane RAF.

[Michal Konečný]

Jojo myslím tím posuvným krytem to posuvné okno. Docela mě překvapilo, že takovej pozdní vega blok nemá pevná okna (ať už rámová, nebo bez rámu, ale neodsouvatelná) a že se nemontovaly už ve výrobě. Samozřejmě o přesazených střelištích to tu mám nastudované ale typy oken sem tam asi přehlédl. Jestli pevná okna nešla vůbec do série, tak je to pak jiná a omlouvám se za zbytečný dotaz

Jinak moje letěla přes Prestwick, kde byla vybavena zařízením pro elektronický boj a dána kamufláž.

[misak58]

Zkus sem dát tu fotku. To mě zajímá,, B 17 G 75 VE s přesazenými střelišti, zakrývanými posuvnými okny. Abys rozuměl , musela by to být nějaká polní úprava. Stroje s nepřesazenými střelišti mají uvnitř stále z výroby zachovány kolejnice pro posuv těchto oken. Navíc otvor střeliště má oblé rohy, což ta přesazená nemají. Púvodní posuvné okno by tam úplně nepasovalo. A potom ty kolejnice, ty už stroje s přesazenými střelišti nemají. Bylo by asi hodně obtížné to dát takto dohromady, a potom , za jakým účelem. napadá mě jediná věc, a to fotografování, aby plexisklo nezkreslovalo průzkumné snímky. Ostatně tví angličané také plexisklo střeliště odstranili.

[Michal Konečný]

Tak nějak koukám, oni britové ty boční střeliště měli upravenější než sem myslel, hlavně pozdější stroje s posunutými střelišti. Pořádně sem se zaměřil na různé části, a vypadá to, že neměli odsuvný kryt, to sem se asi unáhlil, ale jak sem viděl otevřené střeliště, hned mě to napadlo… asi měli úplně demontované okno, dodělaný pevný deflektor, pevný závěs kulometu a okap nad okno. Na žádném stroji co mám fotky a jde vidět střeliště, není nechané pevné okno. Buď je demontované na předsazených, nebo je odsuvné na nepřesazených. Tímto se ti chci omluvit zavzbytečné plašení

Přílohy

[misak58]

Nic se neděje. Je to ale vzláštní, když na letadle zruší pokrokovou věc, jako uzavřené zasklení , které maximálně zlepšilo komfort bočních i zadního střelce. Je zřejmé , že pro ně viditelnost byla prvořadá. Odstranili plexi ze střílen a na zadní střeliště postavili skleník s velkými okny.
Zajímavé jsou také dorazy kulometů trčící ze střílen. I američané v polních podmínkách vyráběli podobné zarážky ze silných drátů, které zamezovaly , aby kulomet zasáhl vlastní letoun.

[Michal Konečný]

Ty dorazy třeba chápu. Operovali v noci a mohli by snadno přehlédnout obrys vlastního letedla a zasahnout svůj stroj. Možná i z podobného důvodu odstranili zasklení, že v noci přes něj bylo asi špatně vidět

[klimeji]

Mimo téma

Tohle je tak výživné téma, že mě až svrbí prsty vysochat něco z té limitní Academky (USAAF B-17E "Pacific Theater"), ačkoli plány na letošek mám úplně jiné...

[Jarda_Kral]

To je zajímavé. To by možné vysvětlovalo bílé proužky na odtokové hraně křídla a na náběžkách výškovek. Je možné, že něco bylo i na směrovce pro radiooperátora... Nic méně zajímavě to rozlouskáváte.

[Jarda_Kral]

Mimo téma

Tohle je tak výživné téma, že mě až svrbí prsty vysochat něco z té limitní Academky (USAAF B-17E "Pacific Theater"), ačkoli plány na letošek mám úplně jiné...

A začalo to tak nevinně jako skupinovka a pak si nějakej Král usmyslel, že rozjede seriovou výrobu

Je bezva, že to vše máme v jednom tématu, takže budoucí stavitelé budou mít vše při ruce.

[Petrohrad]

Mimo téma

Tohle je tak výživné téma, že mě až svrbí prsty vysochat něco z té limitní Academky (USAAF B-17E "Pacific Theater"), ačkoli plány na letošek mám úplně jiné...

No teď už to nemůžu vydržet a musím se pochlubit: já tu mám B-17D The Swoose od Academy, docela se na ní těším, ale po MB si spáchám něco jednoduššího, vidím to na Airacobru od Edy (tvl, zase olivovka ).

Btw. až bude příležitost, MB vyfotím.

[misak58]

Přesně tak jak píše Mišák.
První Géčka neměla lícní střeliště a dodělávala se v poli. Až u pozdějších serié to šlo z výroby.
Příkladů je mnoho ale určitě pěkně je to vidět tady na fotce Boeing Belle.

A zde také, navíc v obráceném gardu. (jedná se o B 17 F )

Přílohy

[misak58]

Když už jsme zmínili ony ošklivé dorazy (nebo kulisy) bočních kulometů , zde je několik snímků. Nejvíce sofistikované jsou na 4. obrázku uzavřeného rámového střeliště.

Přílohy