Fokker E.I 13/15 1/144

[Tygřík]

Teda parádní.

[Ondrous]

Díky!

Dneska to bylo hlavně o pájení, rozhodl jsem se předělat podvozek, takže jsem ho rozložil a spájel znova, tentokrát už je pájené úplně všechno.

A když už jsem byl v tom, vyrobil jsem i zbytek trubkových dílů.

[HomerII]

Ahoj .
Perfektní práce , obdivuju tvojí vytrvalost .
Petr P.

[Ondrous]

Díky moc!

Drobné díly jsou připravené na surf a barvu, asi použiju grauesgrün od Bulldoga. Na trubkách na ocase ji budu muset štětečkovat, což s Bulldog barvami naštěstí taky jde.

Kolečka už mají nastříkané pneumatiky, takže jsou připravené na lak a wash.

[Ondrous]

Dneska si hraju s drobnými díly a se dřevem. Lepit ty laťky na podvozek nebyla úplně nejpohodovější etapa stavby, ale nakonec jsem použil pětiminutový epoxid a klaplo to celkem dobře.

Ještě větší sranda bude přidat kovové pásky, které laťky držely na trubkách podvozku, tak jsem začal trénovat na ostruze. Při použití hodně tenkého drátku na nanášení extra řídkého Alteca se to ale dá.

A když už jsem měl v ruce to Alteco, dodělal jsem kulomet, přidal jsem koryta nábojových pásů a zaměřovač. Teď už jen nabarvit a owashovat.

[Ondrous]

Tak, díly mám pohromadě, zbývá ještě dodělat pár věcí jako oleje na křídlech, kovové pásky na podvozku, dobarvení hrazdy nad trup.

A začal jsem zaolejovávat trup.

[CARLOS CHECA]

PA RÁ DA

[KiR]

Tak na něco takového mají jistě odborní lékaři diagnózu ... Ale je to nádhera...

[StanoZH]

Podvozok luxus.

[čibotr]

Úžasná a pro mě nepředstavitelná filigránská práce - vlastně umění

[Ondrous]

Díky moc, pánové, jsem rád, že se Eindecker líbí!

Dneska jsem k tomu zase na chvíli sednul a přidal zaolejování pod čumákem a nasáknutí u kořenů křídel.

Začal jsem pracovat i na podložce a příslušenství. Jelikož podložky absolutně neumím, veškeré poznámky a návrhy vřele vítány.

[Ondrous]

Aby to nevypadalo, že nic nedělám - poslední dny jsem strávil revizí všech dílů a plánováním dalších kroků - už začíná jít do tuhého a blíží se kompletace.

Tak jen pro zajímavost sdílím plán, co bude následovat.

dry fit test s maskolem
tyčka do SOP
navrtat díry na lanka na spodku trupu – kroucení křídel
panel na boční bouli
plát pod ústí kulometu
nalepit motor + prstenec
onýtovaná páska na spoj prstence a trupu
dekál na boční bouli
wash kolem pásky
nalepit kulomet
kožený lem před kokpitem + kolem kokpitu
hliníkové panely na kořeny křídel
pásky na podvozek
pásek na ostruhu
zalakovat podvozek
wash na podvozek
výplet na podvozku
zalakovat kolečka polomatem
wash na kolečka
zalakovat vrtuli mahagonem
nalepit unašeč vrtule
vyrazit z dekálu loga na vrtuli + nanést
flat base na spodek křídel
vyrazit kolečka na výplety ocasu
nalepit VOP
nalepit kolečka s výplety
nalepit konstrukci ostruhy + zkontrolovat geometrii s SOP
nalepit výplety ocasu + natřít hnědou
výplet ocasu
nalepit ostruhu + gumový provazec
vyndat molitan + korekce barvy
vlepit sedačku
zaměřovač na kulomet
sletovat stupačky
navrtat díry na stupačky + zalepit a nabarvit
větrný štítek
výplety
natřít hrazdu na stříbrno

[Tomas]

Tímto moc děkuji Radkovi MARABU za lepty unašečů vrtule, fakt jsou parádní.


Parádna práca
Kde sa dajú zohnať tieto lepty? Na stránke MARABU nie sú

[Ondrous]

Díky!

Radek mi je dělal na míru, tak se mu zkus ozvat, třeba se domluvíte.

[Ondrous]

Tento víkend byl ve znamení hrátek s hliníkovou fólií, při umisťování 18 pásek na podvozek jsem si dost zanadával a do budoucna budu hledat nějakou lepší variantu. Páska na ostruhu už byla pohoda.

Odmaskoval jsem kokpit, zalepil sedačku a vyrobil lemování.

A owashoval jsem kolečka, už je nechám tak.