Avia BH.11

[standaslechta]

Díky ten znak mi byl jasnej, ale jaksi jsem nějak nenašel jeho podobu.
Ten článek je z L+K special?

[zbyna]

Našel jsem to na webu.
Měl by to být časopis APOLÓGIA. Časopis Armády slovenskej republiky 5, 1997, č. 11
Vycházel tam seriál o letadlech rekonstruovaných pro Kbely v trenčínských opravnách.
http://forum.valka.cz/topic/view/105708

[standaslechta]

Hm nějak jsem nepostřehl tu slovenštinu Tak se asi čihnu na stránky nějakého Slovenského antiku.

[Petr - Mikwosh]

Mám dotaz. Jsou někde dostupné fotky na stroj 11.12 Aeroklubu z Hradce Králové?Mi se fotky nepodařilo na netu najít. Rekonstrukce pana Kolmanna v modeláři je úplně jiná než uvedená ve stavebnici KP, ale i on v textu zmiňuje, že stroj podobu měnil a imatrikulace HAA byla u pozdějšího zbarvení podtržena. Jak vidíte to zbarvení trupu, vzpěr a směrovky. Jak je reálná ta světlemodrá? Vím, že podle fotek se to nedá určit, ale hledám nejpravděpodobnější verzi...

[Mirek O]

No sláva konečně někdo. Díky moc to by mohlo stačit.
No a další problémek, dotázek. Nemáte někdo tenhle znak v lepším rozlišení? Wiki mlčí

Toto ?

Přílohy

[standaslechta]

Jo jo dost dobrý,dík.
Ale sakra jak je to z podvozkem? Fotku co jsem sem dal je L-BABH (H tam vidím) koment u fota že před odletem na Chalenge, má lomený podvozek no a už se startovním číslem nelomený.

[zbyna]

Na všech obrázcích mají závodní Antilopy lomený podvozek, jen je to možná blbě vidět.

[zbyna]

Jsou někde dostupné fotky na stroj 11.12 Aeroklubu z Hradce Králové?

Snad někdo přidá lepší...

Ještě ve službě v armádě.

Malá hádanka - kdo jsou ti dva tehdy slavní pánové (cizinci) na foto vlevo vedle šéfa továrny Walter T. Kumpery?

[standaslechta]

Několik stran zpět se tady řešila BH-10 L-BONO a fotka žádná nebyla.

Přílohy

[kvaker]

Jsou někde dostupné fotky na stroj 11.12 Aeroklubu z Hradce Králové?

Snad někdo přidá lepší...

BH-11 haa2.jpg

BH-11 haa1.jpg

Ještě ve službě v armádě.

BH-11.12.jpg

Malá hádanka - kdo jsou ti dva tehdy slavní pánové (cizinci) na foto vlevo vedle šéfa továrny Walter T. Kumpery?

Tak ty dva pány neznám. Ale neví někdo, jakou kamufláž a znaky tato B.11.12 u LP1 měla v době pořízení snímku? Předem díky za odpovědi.

Naposledy upravil kvaker dne 23 kvě 2017, 21:02, celkově upraveno 1

[peewit]

Ti dva slavní pánové (cizinci) byli francouzští letci Dieudonné Costes a Joseph Le Brix, ve své době známí svým dálkovým rekordním letem okolo celého světa v roce 1927/1928. Fotografie byla pořízena v Praze v neděli 27. května 1928. Pilot Costes na stroji Avia B.11.12 vykonal 15-ti minutový let. Na památku toho dne se pak oba francouzští letci podepsali do bílé plochy čs. znaku a "připojili několik slov blahopřejných". Letadlo bylo v nátěru khaki/hliníkový bronz, znaky čs. kruhové kokardy.

[zbyna]

[kvaker]

Díky za informace i kopii článku.

[Petr - Mikwosh]

to Zbyna: díky za fotky i článek...
Když bych připustil, že prostřední pole směrovky stroje 11.12 na fotce s pozdějšího období je shodného odstínu jako trup, pak trup může být modrý - dle rekonstrukce výrobce, nebo i alternativně žlutý - dle rekonstrukce v modeláři(žlutou na směrovce připouští i v KP)... ...a teď co si vybrat
Nemáte někdo bližší informaci...

[jenda58]

Skromný dotaz: běžná B-11 měla stejnou délku jako běžná B-9? Já jen že NewKP trup u B-9 je kratší o ca 1 mm (= 7 cm v reálu). Ale možná na jednu verzi použili BASF PS .

Pro Standu níže: no právě že i v návodech je uvedena shodná míra. Hlavně, že přeměřovali Edího Spita.

Naposledy upravil jenda58 dne 02 črc 2017, 20:33, celkově upraveno 2