Me 262A-2a/U2 V555, W.Nr.110555, Luftwaffe, 1:48, Hobby Boss

[hans dlouhán]

Miro, uvidíme, co se z toho vyklube. Dokud si to sám nevyzkouším, nebudu si nikdy jistej. Navíc nýtovadlo RB hodnotí kladně na svých stránkách
i Jakub Vilingr...

Vyzkoušel jsem díly odklopného překrytu a čumák na kanceláři bombometčíka. Musím s povděkem kvitovat, že sedí dokonale, přímo tamiyácky!
Bohužel kancl je kromě zaměřovače Lofte 7 úplně prázdnej. Doplnil jsem nějaký krabičky s přepínačema, který jsou částečně vidět (spíš tušit)
na některých fotografiích. Použil jsem k tomu ovládání shozu bomb, který jsem předtím odříznul z palubní desky a část radiostanice, která byla
v zadní části trupu a kterou nepoužiju...Ještě přibude nějaká kabeláž, aby to tak nezelo prázdnotou.

Asi to nechám všechno pozavíraný, ta silueta je prostě parádní.

Pár kravinek dolepených do kanclu bombometčíka.

Svazek drátků 0,1 mm vedoucí ze zaměřovače Lofte 7.

Měděný drát 0,6 mm omotaný pružnou páskou Tamiya 2 mm.

Průhledný díly čumáku sedí brilantně, velká poklona HB.

[Jakub Vilingr]

Neumím si přdstavit, jak muselo bolet za krkem, když tam ležel po dobu letu

Ty nwejtovadla jsou výborný, ale rozhodně doporučuju ty menší, lépe se vedou

[reserve_22]

No nitovacie kolieska su rovnake miniRB=Dousek tak neviem co od toho cakas Hans?U mna nevyhoda RB-rucka od skalpela je tenka tak sa mi to horsie drzi a musis sam dotahovat a najst spravny pomer pritiahnutia matice na koliecko.Malo=krive Moc=skrabance a zasekavanie.

[Jozeff66]

Honzo,Miro ma pravdu.Dousek a RB je to iste s rozdielom 2 nasobnej ceny za Douska.Za cenu jedneho Douska mas komplet,tusim 5 kolecok RB 2x!!!Dousek je predrazeny a mas len jedno nytovacie kolecko,akurat,ze je s nasadou A nieje ani problem s utiahnutim koleckamusis len zistit kolko staci utiahnut.Cca len tolko aby nedrhlo a volne sa otacalo,vidis sam na fotkach.Je to len cvik,nic strasne.

[hans dlouhán]

Kluci, díky za názor, ale opravdu nevěřím, že jsou ta kolečka 100% stejná. Douska jsem kupoval před pár lety a od tý doby se určitě RB musel
trochu vyvinout nebo změnit. Navíc si myslím, že kdyby byly úplně shodný, Jakub by na to ve svým článku určitě upozornil. Samozřejmě se můžu
mýlit, ale to se za chvíli ukáže...vlaštovkám zdar!

[reserve_22]

Ked pridem z prace poslem foto.Ziadna zmena Ako pise Jozef su lacnejsie od Rb a dostanes viac rozteci ale realne vyuzijes dve 0.75 a 1mm.

[hans dlouhán]

Nerad bych tady z toho měl "nýtovací téma"...takže poslední příspěvek na téma nýt. koleček a finito.
Sada RB-T010 je jiná než Douskovo kolečko (Rossie the Riveter). Kolečka ze sady jsou menší, takže zvládají ostřejší rádius
(třeba přechod křídlo-trup) a jsou vyleptaný z tlustšího materiálu.

Nahoře RB-T010, dole Dousek

Tak, a jdu lepit...Servus

[hans dlouhán]

Dnes jsem slepil dva hlavní celky - poloviny trupu + horní a dolní díly křídla. Zároveň dodělávám nějaký drobnosti v obou kokpitech.

Kožená část sedačky ještě přijde zarovnat (barva) a hlavně ztmavit, zdá se mi dost světlá.

Poloviny trupu slepeny Extra Thinem.

Ještě nějaký krabičky do kokpitu...

...ať to nezeje prázdnotou.

Snažil jsem se napodobit šipkou označený přístroj. Vypadá to na dva budíky nad sebou.

Ukazatele dodala palubka z Bf 110...Myslím, že na skutečný mašině to byl rychloměr a výškoměr.

Na zadní straně budíků jsou vyvrtaný otvory na kabely...

...největší legrace nastane v momentě lepení zevnitř do skleněnýho čumáku...

...a následný vedení kabelů. V hlavě mám sice představu jak na to, ale mám z toho dost vítr.

Hlavní celky sesazeny nasucho. V místě šipky to ještě zkusím jemně doladit.

[onysx]

Dobre jedes.tahle masinka je hodne zajimava!

[hans dlouhán]

Díky onysxi, ale až uvidíš nýtování na trupu, tak Tě ten záchvat pozitivnosti přejde!

[Jakub Vilingr]

Škoda, že nejsou lepší podklady na ten prostor bombometčíka. zajímalo by mne, jak to bylo vyřešený kolem podvozkový šachty.

[hans dlouhán]

Jooo Jakube to mě taky, ale to se asi nedozvíme...Byl jsem pár dní v Praze a nedosáhnul jsem na modelářskej stůl, takže až dneska "trochupostup".
Sestavil jsem oba motory. Pasujou pěkně, bez tmelení a broušení. Pouze jsem zaškrábnul skalpelem pár nepřesností. U výstupu je potřeba si trochu
ohlídat geometrii. Dva prstence se lepí k sobě a aretační kolíky mají vůli. Tam je potřeba dát pozor, aby kužel nebyl vyosenej. Nic děsivýho...
Vstupní a výstupní části trysky dostaly nástřik základní černou AK Extreme Metal Black Base. Vstupní kužel pak Polished Aluminium a výstupní Pale Burnt Metal.
Barvy se mi moc zamlouvaj, ale jsou extrémně řídký, takže jsem jel na nízkej tlak a stříkal z větší dálky.

Do kokpitu jsem umístil knipl a leptanej kryt za sedačkou pilota (sedí naprosto luxusně). Upínací pásy od HGW vypadaj parádně, ale jsou strašně dlouhý.
Vůbec mě nenapadlo je zkoušet "na sucho". Sedly by tak do modelu 1:32. Příště je zkrátím.

Motory seděj krásně. Podvozková šachta stříknutá AK Black Base.

Tmelit nebude třeba.

Dole je mezera trochu hrubší, ale po Surfu se to zjemní...nebo to přelíznu Surfem 500.

Leptaný "záhlavec" a předlouhý poutací pásy...asi v tom lítal nějakej dlouhán...

Opět základní nástřik AK Extreme Metal Black Base.

[Jozeff66]

Dlouhane,tu sedačku máš nejak utopenu smerom dozadu

[Martin Glogar]

Na tom křídle není prakticky poznat rozdíl mezi nýty, které tam už byly od výrobce, a nově dodělanými, paráda To mně se tedy nepovedlo.

[hans dlouhán]

Jozi, máš recht. Není to úplně košer...

Martine díky, na trupu je to už horší.