Sokol M1

[Petr Bunda]

Ve zprávách CIA zveřejněných na internetu se objevují různé zajímavosti s různým stupněm věrohodnosti, ale přiložená zpráva je vyloženě inspirací pro tohle téma. Sokol M1, výrobek čs. firmy "BRAZ" z Chocně, dorazil na jugoslávské letiště v Ljubljani v roce 1947 v počtu 12 kusů. Jedná se o bojový letoun používaný jako stíhačka, noční stíhačka nebo útočný letoun a také pro nošení torpéd (!). Je pancéřovaný a posádka čítá tři lidi. Výzbrojí je šest kulometů, dva v trupu, dva střílejí skrz vrtule a dva jsou ve střelecké věži. Letadlo nosí jednu bombu až 800 kg. Letoun je čtyřmotorový a má třílisté vrtule, max. rychlost 550 km/h a výdrž 6 hodin.
Zřejmě na letišti v Ljubljani dost popíjeli, ale pro předělávku na čs. B-17 či B-24 docela dobrý zdroj.

Přílohy

Sokol_M1_CIA-RDP82-00457R000300330001-5.pdf

(93.4 KiB) 179 krát

[PantherG]

Třímístná čtyrmotorová víceúčelová mašina se střeleckou věží....
... noj ty k * * * t !

[Petr Odehnal]

No a jak pak má modelář věřit údajům CICAvců o poválečných He-219 na českém území...
viewtopic.php?f=51&t=249&start=30

[Petr Bunda]

No a jak pak má modelář věřit údajům CICAvců o poválečných He-219 na českém území...
viewtopic.php?f=51&t=249&start=30

No právě, věřit CIC ani CIA se nedá bez dalšího ověřování... Ten Heinkel ale +/- odpovídá realitě, zatímco yugo Sokol M1 je totální what if. Škoda jen, že už se asi nedozvíme, co ten informátor v Jugoslávii opravdu viděl, jestli teda neměl halucinace.

BTW, v jedné zprávě CIA z roku 1947 se zmiňuje stíhačka typu "Peklo" a bombardér "Stepanik" v souvislosti s továrnou v Poltavě. Jsem si říkal, co to je zase za blbost, ale nakonec jsem podle podkladů odhadl, že se asi jedná o reálný MiG-9 a Tu-12 (Tu-70).