IJN Shoho 1:700 Hasegawa HOTOVO

[Ensefera]

za mě... pusa až na podlaze z výrazem to čumím... parádní, moc se mi to líbí těším se až budeme dělat ty KGV, PoW, DoY atd...

[Milan Kuliffay]

Po bokoch letovej paluby boli svetelné rampy, ktoré mali pristávajúcim pilotom slúžiť pre lepšiu orientáciu. Všetky fotky ktoré mám a na ktorých ich je vidno sú iba z pravoboku.

[Milan Kuliffay]

Aby som mohol všetky tie drobnosti lepiť na svoje miesta, musím dať najskôr dokopy trup a letovú palubu. Začínam v podpalubí nalepením dvoch Zer do priestoru hangáru a predného výťahu.

Nasledovalo prilepenie protiveternej bariéry, doplnenie lán a kladiek na jej zdvíhanie ako aj doplnenie záchytných pristávacích lán z Caenisu.

Prirovnaná a dopasovaná letová paluba na trup. Sadla tam veľmi dobre.

[Milan Kuliffay]

Na prednej palube bolo ešte niečo, čo pripomína nasávanie vzduchu do podpalubia.

Bola by škoda taký krásny detail vynechať, tak som ho vyrobil.... a na už dávnejší Vladov dotaz, som „zasklil“ velín.

A konečne prišiel čas na definitívne osadenie už dávnejšie urobených protilietadlových kanónov typ 89. Kvôly potrebe korekcie umiestnenia lepené na gelový sekunďák.

Kontrolne nasadená letová paluba.

[Martinicky Vladimir]

Milan, krasne detaily ...som zvedavy na finalnu podobu, ked to opatinujes a pod!

[Milan Kuliffay]

Vlado vďaka. Možno to na tých fotkách nie je až tak dobre vidno, ale na trupe som sa už o patinu pokúšal Migovým Neutral washom. Fakt je ten, že na "dennom svetle a voľným okom" to vyznie celkom dobre a na fotkách je to horšie. Keď patinu, tak možno ešte niečo málo na letovej palube. Shoho mala krátku životnosť. Po rekonštrukcii na lietadlovú loď ju niečo málo cez tri mesiace začali "patinovať" morské živočíchy.

Dnes mi to odsýpa. Nalepené záchranné člny na zadnej palube, komín a veľké záchytné siete. Pri každej ďalšej činnosti si už teraz musím dávať sakra pozor, aby som už niečo nalepené „nedomrvil“.

… a opäť s nasadenou letovou palubou.

[sanyo]

nj "pán Model"

[Milan Kuliffay]

Záchranné člny do tretice, ale už naposledy. Tentokrát tie, ktoré boli po oboch stranách „velína“. Základ je plastový čln zo štandartného rámčeka „W“ diel č. 38 doplnený o lepty z mojej dielne. Výsledok posúďte sami.

[Zdeněk Krčmář]

Krása Milane, fakt perfektní prácička

[Ensefera]

já nemám slov... fakt se těším až se všichni pustíme do těch lodí třídy KGV

[Milan Kuliffay]

Zdeňku, Ensefera... ďakujem.

A ešte raz záchytné siete …. na personál …. tie menšie, na začiatku a konci letovej paluby. Podklady na nakreslenie leptov som čerpal z fotiek IJN Soryu a Shokaku.

Dopadlo to takto:

[igorp]

Jako živá, Milane

[morap]

Milan je to čím ďalej úžasnejšie , už sa neviem dočkať kedy si to prezriem na vlastné oči. Dúfam, že do Mošoňa to budeš mať komplet a budem si to môcť prezrieť.

[Milan Kuliffay]

Igor vďaka
Pali .... Mošoň je môj cieľ, takže ešte pár detailov ... a ak nič pritom nepo...kazím, tak tam bude určite.

Konečne …. paluba je definitívne prilepená k trupu. Celkom dobre to dopadlo aj s osadením a prilepením zadných pylónov.
Keď tak ale pozerám na tie fotky … čo všetko zväčšujú …. a hlavne niektoré nedostatky, ktoré voľným okom až tak vidno nie je … mám chuť to prestať fotiť.

[igorp]

Milane, já tam teda žádné nedostatky nevidím. Mě se to hodně líbí.