Skupinovka Fw-190A-8 Eduard 1/72

[Karel Pilát]

Díky za odpověď. Míchat se mi to právě nechce, jediná modrá co mám, je vodovka Agama RLM24, ale je dost tmavá.

MR Paint jí dělá taky Karle

Díky za info, mám (snad) na cestě stříknutý vzorek od Gunze, tak uvidím, jak se mi bude pozdávat. Kupovat Mr.Paint by na dva pruhy obrany říše byl asi zbytečný luxus, ale nikdy neříkej nikdy, že ...

[Karel Pilát]

Co jsem koukal na fotky, tak mašina neměla spodní část podvozk. krytu. Je foto s celým krytem? Natahal jsme nějaký fotky na tuhle potvůrku, nebyla by marná

Mě tyhle ukořistěný mašiny moc neberou, takže se jimi nezabývám, ale není to ten samý stroj, který Amíci zprovoznili výměnou motoru a měl tedy zámky vrchního krytu otočené nahoru jako A-6?

Přílohy

[Jakub Vilingr]

Mno, pokud chcete stavět někdo Fw 190 A-8/R2 Gefr. Waltera Wagnera "weisse 11" od JG 4, kterýho saestřelili emeričani u základny 404. FG u belgickýho St. Trondu a pak ho zprovoznili montáží jinýho motoru z jinýho éra a pak přeštětkovali na červenou barvu kolem dokola, tak je nutný si vybrat přesně z jaký doby tuhle mašinu stavět.

V den sestřelení 1. 1. 1945 (operace Bodenplatte) si s tím sednul na břicho do pole, takže měl minimálně zlikvidovanej pumovej záěsník a několik zásahů v motoru.

Pak existuje série fotek asi ze zimního období se sundaným motorovým krytem (kolem byl sníh), takže z ledna

Pak existuje série fotek s namontovaným jiným motorem včetně krytů (nenavazují kamuflážní pole) asi z března (začíná se vše zelenat a je viditelně jaro)

A pak existuje série fotek už v hnusným celočerveným nátěrem

V každým období vypadal leoun jinak. Každopádně od ukořistění/zprovoznění emeričanama neměl výbroj (není vidět na fotkách)

Tohle je jasnej adept k tomu, aby se postavil paskvil ve smyslu smíchání hromady nedatovanejch fotek... Bacha na to

[Karel Pilát]

...v RC s vydáním v prosinci nevidím F-8, v letáku se píše:
"Fw 190A-8 v 1/72...v edici Royal Class. Obsahuje díly pro stavbu 4 modelů ve 3 variantách – kromě Fw 190A-8 také první vydání A-8/R2 (Sturmbock / pancéřovaný letoun) a A-8/R11 (noční stíhací verze).
Jsem z teho volajaký zmatený...

Dle plánku dílů (v ruce jsem rámečky neměl, ale mám dojem, že jsem je někde viděl vyfocené) v leafletu na prosinec - RC obsahuje navíc rámeček I s horními díly křídla bez obdélníkových boulí a se spodním dílem s krytkami, které odpovídají verzím Fw190F s tímto křídlem bez boulí. Asi 2 strany vpředu se na tyhle verze (eFko bez boulí) dotazovali Lonestar a reserve_22. Nechtěl jsem se do toho pouštět znovu a zas to vysvětlovat, je to analogické k verzím Fw190A. Takže z RC postavíš bez úprav eFko se "starším" křídlem. Když dodáš závěsníky, jak píše pufo. Já mám doma ty podkřídelní v resinu, takže řešit se to dá, pokud nechceš čekat na vydání Fw190F-8 (kde si myslím, že bude ten "problém" s křídlem stejný, jako u A-8). Pokud bys chtěl to "univerzální křídlo", pak buď hned z Profipacku se složitější úpravou dle pufova popisu nebo počkat na RC a pak to vyřešit zatmelením jedné krytky (oválné) a nalepením leptané druhé (obdélníkové), jak popisoval p.Šulc.
Snad je to srozumitelné, nějak už nemám sílu to podrobněji popisovat.

[Olda Homola]

díky, troufám si tvrdit, že jsem to pobral

[Karel Pilát]

Taky děkuju - aspoň někdo.

Přitom je to celkem jednoduchý, jenom se to asi složitě vysvětlovalo: Univerzální křídlo = obdélníková boule nahoře (eduardí díly C13 a C15) = obdélníková krytka dole (v Profipacku není řešeno, v RC bude leptaná).
Není boule nahoře (toto křídlo bude v RC) = není obdélníková krytka dole (eduardí díl C14).

O tom velkém lichoběžníkovém krytu to není, ten byl použit dle výzbroje (klasika nebo vymontované vnější zbraně nebo R2 nebo R8 nebo F nebo ...), dle verze (A nebo F), co měli po ruce ... To je právě ta univerzálnost nového křídla. A pokud jsou nainstalovány kanóny MK108, musí být v té obdélníkové krytce dole velký otvor na vypadávání hilzen nebo tam ta krytka není, aby to mělo kudy padat ven atd. atd. atd.
Aspoň tak to zjednodušeně vidím já, doufám, že už je konec debaty o křídle. Já konečně obtiskuju.

[Martin Černý 'Černoch']

Dá se Karle nějak zhruba odvodit dle datumu výroby Fw 190F-8 kdy se asi tak mohlo začít objevovat upravený křídlo z A-8 pro F-8 s kryty Mk 108 na vrchní straně ? V jakém období se mohli první mašiny objevit u jednotek? Některý fotky na eFka ukazují hladké křídlo, některé s "boulí" , některý mašiny od madarských staffel , nebo muzeální eFko v americe májí bouli. Pomalu se na eFko připravuju a mám vybraný nějaký kamufláže, ale tam není vidět vršek křídla.

[J!rka Votápek]

Dnes jen slovně.
Doupraveny obtisky a nafoukán lesklý lak. Dál budu pokračovat washem.

Jo a narazil jsem na chybku v návodu.
Pokud někdo budete stavět bílou 6, tak se při umisťování žlutých trojúhelníčků neřiďte schématem popisek! Tenhle letoun měl oba na pravé straně trupu POD krytkami. Správně je to na barevném bokoryse. Já to mám samosebou blbě...

[Karel Pilát]

Dá se Karle nějak zhruba odvodit dle datumu výroby Fw 190F-8 kdy se asi tak mohlo začít objevovat upravený křídlo z A-8 pro F-8 s kryty Mk 108 na vrchní straně ? V jakém období se mohli první mašiny objevit u jednotek? Některý fotky na eFka ukazují hladké křídlo, některé s "boulí" , některý mašiny od madarských staffel , nebo muzeální eFko v americe májí bouli. Pomalu se na eFko připravuju a mám vybraný nějaký kamufláže, ale tam není vidět vršek křídla.

Nevím, snad za mě odpoví někdo, kdo tomu aspoň trochu rozumí. A má chuť a čas to hledat. Možná v JaPo by něco bylo. Ale u Fw190A-8 to nebylo podle data výroby, podle fotek mají křídlo bez boule i mašiny z prostředka produkce. Nevím, jestli to třeba nebylo podle výrobních sérií. A nebo jako u Bf, kdy tam prostě dali motor, jaký zrovna měli (G-6, G-6/AS). Stejně tak to bylo u Fw190A-2 a A-3. Liší se motorem, ale dělali je ve fabrice najednou, takže mají i koncová čtyřčíslí W.Nr. vedle sebe a nepozná se ze zápisu na SOP verze.
Muzeální stroje bych asi neřešil vůbec, dost z nich jsou seskládaný mašiny z více kusů. S těma eFkama už jsme dost odbočili od tématu, já pak nelepím a přesychají mi modely.
Čus, už jsem měl být v práci na kafi.

[Jarek S.]

Kouknu do JaPa na F a G zda tem něco k tomu není.

[Jarek S.]

No, v Japu teda datum montáže universálního křídla není, ale píšou tam, že část produkce eFek byla repas starších draku. A navíc, že koncem války byly jako bitevní používaná i Ačka.

[Martin Černý 'Černoch']

Právě že v JaPu i jinde je k eFkám prdlajs.......tak to bude kvalifikovaný odhad z fotek. Omlouvám se za spam.

Jedna kontaktní s Antonem ......

[J!rka Votápek]

Wash...
Fotka na spodek, tam to je vidět líp

Přílohy

[Martin Černý 'Černoch']

Pěkný Jirko finišuješ na sobotu?

[Pojistovak]

Nějaké ty dekálky.
Za některé vděčím Karlu Pilátovi a zbytek jsem někde vyhrabal. Chtěl jsem značení stříkat ale mám lenivou.

Přílohy