Luftwaffe černobíle

[Jozeff66]

+

Přílohy

[Jozeff66]

+

Přílohy

[Jozeff66]

+

Přílohy

[Karel Pilát]

Ještě k nim patří tahle:

Přílohy

[Jozeff66]

[pelikan]

Mám dva dotazy k posledním třem fotkám. Písmeno D a přední část vrtulového kužele jsou zelené? Taky se vám zdají spodní plochy koncových oblouků křídla jinak zbarvené než zbytek spodních ploch křídla?

[Karel Pilát]

Teoreticky by to mělo být zelené.

Tady máš ještě stejnou fotku, kde je ten spodek lépe vidět:

Přílohy

[hans dlouhán]

...ale je to Me-210, nikoli 410! Verze A-1 je správně. Zdroj:

me210-410.jpg (21.14 KiB) Zobrazeno 3180 krát

str. 110 a 111

[Karel Pilát]

str. 110 a 111

Hansi, tu knihu mám, ale podle mne to jsou 2 různé mašiny z různých období nebo 210 později přestavěná na 410. V té knize jsou chybky, nikdo nejsme neomylný, ani pan Petrick.

Ta první je 410 (evidentně podle motorů), tady je ta 210:

Přílohy

[hans dlouhán]

Tak ještě mrkni do tý knihy na seznam W.Nr. Je to mašina postavená myslím v Augsburgu a navíc proč by 410ka měla W.Nr. začínající číslicí 210?

[Karel Pilát]

A kde je na té Me410 vidět to WNr začínající 210... a která Me210 má delší motory DB603 s boulí na spodku levé strany motorového krytu?
EDIT: a 210 s WGr?

[hans dlouhán]

Asi to bude jak píšeš, 210 přestavěná na 410 (bylo jich celkem dost), ten kryt motoru je jasnej, na to jsem zapomněl

[Karel Pilát]

Tak ještě jeden námět na konverzičku, když jsme u těch 210:

Přílohy

[hans dlouhán]

Jó, ty čtyřlistý vrtule mu seknou...stejně jako třeba Ju-88 nebo Fw-190...a tahle V-13tka byla potom taky překopaná na 410

[Karel Pilát]

A ještě jedna 410 s jakýmsi bazmekem pod trupem:

Přílohy