Pokud si vše dobře pamatuji.
BR 50 byla vyráběna za války - lokomotiva (v česku 555.1 a tendry 926.1) .BR50 byla předchůdce BR 52 (v česku 555.0 s tendry 2`2` T 26 - 926.1 nebo K4 T 30 - 930.2 (do roku 1950 pokud se nemýlím) nebo 2`2` T 32 Vanderbildt - 930.2 vznikl z úpravy kotlového vozu - o objemu 630 hl.
Jak se lišiliy lokomotivy to určitě záleželo na míře opravy a úprav v depu.Viz např. vodoznaky (v německu oblíbený jeden a zkoušecí kohouty) u nás standardně 2 apod. Přesné rozdíly jen leda v konstrukci a to se z obrázů mezi 555.0 a 555.1 poznat docela dá.