Identifikace vozidla z fotografie

[zdesko]

No, Carlosi o tomhle Benzovi jsem mluvil hned na začátka a provizorně je uvedenej i pod kurzorem té fotky. Ale bohužel to není on. Jednak je moc vysokej a druhak má prťavý brzdy..atd..atd. Včera večer jsem pátral dál a jako přijatelný směr pátrání jsem přijmul Daimlera a jeho příbuzný. To znamená Austro-Daimler, ale i Austro-Fiat,atd.. kde se takovéhle podobné sporťáky taky vyráběly. Potíž je zatím v tom, že u žádného z nich nelze říct.."Bingo! To je on!"

[CARLOS CHECA]

Tak asi jo, až najdeš toho pravýho, tak sem schválně hoď .

[Customman]

Pánové, obdivuji váš optimismus, že ten flekatej prvoválečnej "beater" (nebo gowjob) sestává z jednoho určitelného typu vozidla...

taky něco původem Ford V8???

zdroj:http://www.1944.pl/galerie/fototeka/kategoria/70

[branik]

Vie niekto poradiť čo za typ auta je na fotke úplne vpravo ? Predpokladám, že ide o Škodu. Vďaka

Přílohy

[zdesko]

Ano, je to Škoda 6MTP6, prototyp vojenského traktoru v provedení 6x6. Existovala i v provedení 6x4 a to nesla označení 6MT6. Na Tvém obrázku je ale ta šest-krát-šestka s původní boudou s dveřma na čelní stěně. Později dostala novou boudu s bočníma dveřma.

[branik]

Vďaka, hľadal to jeden známy na "axise". Posuniem mu tvoju identifikáciu.

[Krab]

Jen tak pro zájemce. Už je na Vás kdo pozná co je co. Zdesko sem dal fotku kterou mám také, jak sedí ten legionář na nárazníku. Druhý stojící zleva je Antonín Šilhánek z Kroměříže a fotka je z Vladivostoku. Přidávám další fotky, jsou na nich auta se kterými jezdili naši legionáři ve Vladivostoku.

Přílohy

[zdesko]

Na tom Packardu mají ale pořádnou zbíhavost..!

[zdesko]

Tak jsem pátral,pátral a přestože si 100-procentně jistý nejsem, možná je to to tohle.: Tedy Panhard-Levassor. Nízká kapota, drátový kola a velký zadní brzdový bubny a také zahrocený chladič. Bohužel asi se nepodaří určit konkrétní model. Pro porovnání přidávám dvě fotky modelu X19, což je ale označení podvozku, na který se stavěly různé podtypy. V letech 1913-1917 se mimo jiné vyráběl i 4-válec 4,8l (20HP) s označením SBK4F. Bylo jich vyrobeno 100ks a byl stavěný na podvozku X22. V letech 1913-1922 se pak vyráběl i další model s tímto motorem. Auto neslo označení SK4F a stavělo se na podvozcích X23, X29 a X34. Těch bylo postaveno celkem 1012ks. To by v tom byl čert, aby tohle nebyl jeden z nich.. Co vy na to..?

Přílohy

[RaK]

mě to připomíná panhard 12 HP x20 - karosérie torpedo, dvousedadlová nebo trochu i Benz 20 PS Sport. Zadek by musel být překarosovaný, ale oba mají loukoťová kola a Benz nemá tak mohutné bubny vzadu. Záhada je to slušná.

Přílohy

Benz

Panhard

[Joe Smith]

Pozná někdo co je na přiložené fotce z r.1945? Přijde mi to jako 7 (6x s plachtou, 1x bez) stejných
vleků US Army (nepočítam ten muniční a Ben Hur v pozadí), ale žádnej co znam mi to nepřipomíná.
Resp. pokud to nejsou vleky, nějak tam nevidim kabinu řidiče.

Přílohy

[greenbaron]

Halftracky, podle těch bedniček zřejmě M2A1, jsou zadkem korby doleva a je tam vidět i "pulpit"...

[Joe Smith]

Nad tim jsem přemejšlel, ale zmátla mě ta bouda...

[Pavel Klouček]

Jo potvrzuju greenbarona, jsou to krátké Halftracky podle vystouplých zadních nárazníků.

[Kryton]

Zdravím, dokázal by někdo identifikovat konkrétní verzi této T-34 (výrobní závod, atd.)? Mělo by se jednat ještě o válečnou produkci.
Tato fotografie byla pořízena v průběhu zkoušek hlubokého brodění, pro které byl z počátku vyčleněn jeden stroj T-34. Později byly používány stroje T-54.

Přílohy