Ad podvozek: Jsem prosím amatér a na L.16 se jen s láskou dívám, ale při procházení snímky na internetu jsem si všiml ještě jedné věci týkající se podvozku. Vzpěra do tvaru převráceného V, kde špička je v ose trupu a konce ramen u koleček, jako by vykazovala ještě jednu zvláštnost - u strojů s "nižším posezem" je rovná.
Ale u mašin, kde se zdá být podvozek vyšší, jako by byla prohnutá (může zkreslovat objektiv fotoaparátu?). Zároveň je zřetelná větší vzdálenost mezi kolečkem a křídlem.
Nejdřív jsem si myslel, že to bude souviset nějak s odpružením a zatížením stroje (že funguje jako listové pero), ale pak jsem narazil na snímek jiného stroje v letu...
A i tam je ta vzpěra podvozkových noh prohnutá. Je ale také pravda, že vzdálenost mezi kolečkem a křídlem je menší...
No, mám z toho v hlavě docela bordel Existuje nějaké vysvětlení? Podchycuje toto stavebnice?
A když už jsme u toho - hádám správně, že by možná bylo přesnější u dálkového stroje podvozek zkrátit? Minimálně ta PR mašina má posez nízký (alespoň se mi to tak jeví). Dík za radu či názor.