L-39C Albatros HpH 1/32 HOTOVO

[lubos1364]

Diery na stupačky sú hotové. Najskôr som ich vyrezal žiletkovou pilkou a následne vnútro vyfrézoval. Teraz ma čaká vyrobiť vnútro.

Přílohy

[Martin Glogar]

Vyrábět ten vnitřek teďka ex post, to bude hodinářská práce ... držím palce.

[lubos1364]

Obraciam sa s prosbou na odborníkov a "Albatrosfilov".
Zháňam odpovede, prípadne fotky šachiet stupačiek na C-čkového Albatrosa. Hlavne ich bočné steny. Po prehľadaní toho, čo mám doma a po prelustrovaní googla mám stále pár nejasností.
Predná šachta:
Pravá stena na prednej šachte mi je vcelku jasná. Má 6 šikmých prelisov dovnútra (do trupu). 4 sú dlhšie a dva kratšie. A to hlavné: je zarovno hrany otvoru v trupe.
Ľavá stena mi už taká jasná nie je. Podľa toho mála, čo mám, je v hornej časti zosilená plechom s dvoma malými prelismi do vonka (do šachty). A teraz tá hlavná otázka. Lícuje aj táto stena s hranou otvoru v trupe, alebo je "utopená" hlbšie smerom k čumáku?
Zadná šachta:
U zadnej šachty sa mi zdá, že tá pravá stena je s jedným zvislým prelisom dovnútra (do trupu). A je zarovno hrany otvoru v trupe.
Ľavá stena zadnej šachty sa mi zdá rovnaká ako u prednej šachty. Ale opäť rovnaká otázka. Je zarovno s hranou otvoru šachty v trupe, alebo je posunutá hlbšie smerom k čumáku ?
Ak by si mi vedeli odpovedať, veľmi by mi to pomohlo.
Ďakujem.

[fredy]

Neviem odpovede na tvoje otázky, ale snáď Ti pomôže týchto 5 fotografií čo som tak narýchlo splašil v mojom archíve. Na prvých troch sú Céčka a posledných dvoch X-10 (čiže ZO). Zdá sa, že pravá aj ľavá stena šácht je vždy zarovno s hranou (pri Céčkach). Ešte pohľadám viac. Rozhodne sa ale obráť na Milana Simra, ten vie o Albíkoch všetko.

Přílohy

[lubos1364]

Ďakujem fredy .

Podľa fotky č.3 to fakt vyzerá, že aj ľavé steny sú zarovno s hranou.

[DUNDR]

Ahoj,

já už jsem to zkoušel najít, ale mám pouze pár fotek z dálky na L-39CA z Vodochod a novější šedivky L-39C z CLV. První Céčka měla odlišné zavěšení " krytů stupaček " , dvě vzpěry po bocích / např. 0115 /. Třeba číslo 4605 v barvách BA už má vzpěru ve tvaru třmenu. Nevím jak to bylo u tady stavěné trupovky.
Myslím, že u ZÁček ty boky nejsou zároveň s výřezy a že je tam určitý přesah.

Přílohy

stupacky 2.jpg (44.91 KiB) Zobrazeno 7043 krát

2244996 L-39 CM.jpg (33.54 KiB) Zobrazeno 7039 krát

Naposledy upravil DUNDR dne 07 črc 2013, 13:37, celkově upraveno 1

[lubos1364]

Ďakujem DUNDR.
Tak zalícujem aj tie ľave steny tých šachiet pre stupačky.

[fredy]

Ešte jedna Ľuboš. 1994 L-39C 0112 a zdá sa že tá ľavá strana šachty je predsa len trocha utopená. Ale možno to je len tieňom.

Přílohy

[mrdetonator]

ak sa ti jedna len o tvar ľavej strany priestoru stupačiek, pomôžu ti aj ZAčkové, keby si chcel presne ztej starej C-čky 0112-ky spred 20 rokov, musel by som dlho hladat a to už by nebolo zadarmo... Ak odhliadneš od iných rozdielnosti stupačiek medzi starými a novými seriami C-čok, tak predná stupačka má ľavú stranu zapustenú cez obrys otvoru stupačky, smerom dole sa zapustenie zväčšuje, cca. na spodu je to 2 palce/5cm by som povedal.
Zadná stupačka má ľavú stranu tiež zapustenú, ale od hora dole rovnako, cca asi pol palca/1-2cm na celej dlzke, vedla je priestor pre menič...koľko všeliakých prelisov, spevnení, opráv na stupačkách bolo už by som neriešil.
posledne tri fotky su z prednej stupacky
dufam ze to dilemu vyriesi

Přílohy

[lubos1364]

Fredy, ďakujem. Tá tvoja fotka ma odvrátila od pôvodného (chybného) rozhodnutia.

Detonator, ty si proste King, ty nikdy nesklameš. Stále sa mi tam niečo v tej prednej šachte nezdalo... Tvoje fotky a vysvetlenie sú jednoducho super.

[fredy]

Dnes sa mi podarilo trochu nafotiť lotyšský Albatros zo skupiny Baltic Bees. Je to Céčko takže niečo pre teba. Asi už si to dávno vyriešil ale možno sa ti to zíde.

Přílohy

[lubos1364]

Ďakujem Fredy.
Už som to nejako zbastlil. Lepšie to už nebude. Všetko je to z plastových doštičiek a profilov. Hlavne na základe tvojich predošlých a Detonátorových fotiek. Veľmi mi pomohlo aj to Detonátorovo vysvetlenie zalomenia ľavej steny prednej šachty. Potom som si to už vedel bez problémov predstaviť.
Všetkým veľká vďaka.

Přílohy

[lubos1364]

Malé pokračovanie.
Pokúsil som sa urobiť plechy v okolí trysky. Potrebný tvar je rozvinutá plocha výrezu z nesymetrického kužeľu (matematici prepáčia nesprávnu terminológiu). Po mnohých pokusoch som dospel ku kýženému tvaru. Po ďaších pokusoch o skompletovanie nakoniec aj k výsledku, s ktorým som ako tak spokojný. Skúšal som rôzne materialy. Plast z kelímka od horčice, keďže je už od výrobcu stočený, plech z plechovky od piva a aj 0,23mm evergreen. Vyhral evegreen. Na samotné kompletovanie som si zaobstaral hliníkový prípravok. Jednoduchý valec s dvoma rôznymi priemermi.
Výsledok budem ešte upravovať. Drobné špáry a prepadlinky sú momentálne zaliate surfom. Po vytvrdnutí to zaleštim. Tvar už meniť nebudem.
Vopred sa ospravedlňujem za fotky. Sú z mobilu, keďže dcéra mi šlohla foťák. Opäť.

Přílohy

Víťaz je úplne vľavo.

[Martin Hatala]

luxus

[lubos1364]

Pomaly pokračujem. Prilepil som krídielka. Každé som do krídla uchytil dvoma plechovými pásikmi, aby som ich poistil voči odtrhnutiu pri ďalšej manipulácii.
Okrem toho som pokračoval úpravovou spodku a bokov kokpitu, aby som ZA-čko zmenil na C-čko.

Přílohy

Preryté kryty na verziu C.

Prerytý kryt na verziu C.

Antéma prímača návestidiel MRP-56 presunutá do predu.

Ešte musím dorobiť miesto pre predný zdvihák.