Letecké KOŠICE

[fredy]

Ukážka zo zbierky Radka Orlitu. Domovenky (či ako to nazvať) košického aeroklubu. Krása !

Přílohy

[Marián Kellner]

Výborne Marián. Dúfam, že ju nájdeš a dáš sem. Teším sa.
Pridám jednu stiahnutú z internetu. Ide o jednu z dvoch košických (slovenských) L-39MS/L-59 SuperAlbatros zachytenú v Maďarsku ešte počas federácie. Za fotku počas lietania v Košiciach by som vraždil.

Tak "dielo" sa podarilo a - dokonca - dvojnásobne (na druhú fotografiu som si už ani nepamätal a ani neviem ako som ju získal).
Takže prvá fotografia je tá, ktorú som spomínal. Sú na nej frekventanti navigátorského smeru štúdia (výcviku) na VVLŠ, foto je z januára 1982 a sú na nej - stojaci zľava Dabar a Gerbi (Džerbi), v podrepe zľava Shanab (Šanab) a Tomin (ich celé mená som nikdy nepoznal, všade sa predstavovali iba týmto jedným menom).
Druhá fotografia je zrejme z pražského letiska (z príletu do ČSSR), odtiaľ potom bývali prevezení obyčajne Il-18-nástkou do Košíc. Takto cestovali vždy na Ramadán do Líbye a aj späť z Ramadánu (na to sa vždy mimoriadne tešili), viem to preto, že jednu takúto cestu z Prahy do Košíc som osobne organizačne zabezpečoval. Podľa tvárí na fotografii usudzujem, že táto fotografia je z roku - cca - 1977. Tento úsudok vychádza zo skutočnosti, že v r. 1981 (môj nástup na ZVS do VVLŠ) som z tvárí na fotografii registroval len dvoch-troch frekventantov (mená si už vôbec nespomínam), a to zrejme boli tí, ktorí svoje štúdium "akosi nestihli" včas absolvovať a ukončiť záverečnou skúškou s diplomom. Čo z fotografie iste zaujme, je (minimálne) desať Kaddáfiho portrétov (na neho boli mimoriadne hrdí a aj citliví; ktovie koľkí a na ktorej strane "barikády" stáli v nedávnom revolučnom dianí v Líbyi)), ich štátne vlajočky (v originále zelené) v rukách (v jednom prípade až tri, a to je jeden z tých dvoch či troch, ktorých som vo VVLŠ v r. 1981 ešte zastihol), a jedna prišliapnutá československá vlajočka na zemi (paradoxne, to je ten druhý z dvojice, ktorú som osobne poznal).
Takže, myslím si, toto je tá pravá "lušťovka" pre zainteresovaných, ale zároveň si tiež myslím, že je dosť ľudí z tejto leteckej rodiny, ktorí predsa len sem-tam niekoho z "fešákov" na fotografii budú podľa mena poznať.
Všetkým, ktorí mali alebo majú niečo spoločné s "leteckou modrou", prajem veľa zdaru.

Přílohy

[Martinicky Vladimir]

...ja si myslim, ze "zlaty" plukovnik pre vetsinu lybijcov...skolstvo, zdravotnictvo zadarmo, ked si niekto chcel kupit auto, tak mu stat na to prispel polovicou sumy i na byvanie...ale hlavne, ze za Kaddafiho boli nastavene urcite regule, ktore nemohli viest k takej anarchii a rozkladu zakladov statu a obcianstva tak, ako sa to deje po ""internacionalnej"" pomoci USA, Francuzka a dalsich "demokratov"!!! Co ti hrdlorezi, co tam teraz "bacuju", vystavali, vybudovali, vytvorili a pod???! I ked, ti lybijski piloti boli mizerni...az na par vynimiek...

[Petr Vaněk]

Neberu nikomu právo na názor, ale zásadně odmítám podobné politické agitky na modelářském fóru!

[right13]

nevedel som že ta L39 napichnuta pred buzerplacom mojej Alma Mater bola inej kamuflaži, kedy ju premalovali podla bielych albatrosov ?

jednu z tych cisto bielych co je par stran dozadu fotka mame v hangaroch na skole, takisto ako jednu Xkovu verziu na skusanie systemov, tam je tusim motor este funkcny

[fredy]

Nuž agitka... Je to presne tak, že každý máme právo na názor. Môj napríklad je, že Líbyia našu ekonomiku v 80. rokoch celkom slušne ťahala. Vďaka vývozu vojenskej techniky, výcviku špecialistov a zamestnaniu našich ľudí u nich. Nech už sa na to dívaš akokoľvek proti vetru sa chcať nedá a bolo by naivné myslieť si, že sme mohli, môžme alebo budeme mocť ovplyvňovať politické rozhodnutia.

Teraz k Albatrosom v bývalej VVLŠ SNP. V 70. rokoch, po vytvorení VVLŠ osadil na podstavec v centre areálu MiG-19 s fiktívnym číslom 1973 (odkaz na rok vzniku), ktorý v roku 1980 výymenili za L-39 Albatros nultej série konkrétne trupového čísla 0005. Trojfarebnú kamufláž trochu oživilo nalepenie slovenských znakov v roku 1993. Po niekoľkých mesiacoch bol Albatros prestriekaný do farieb Bielych Albatrosov. Od tých čias (20 rokov) chátra.
Druhú mašinu, ktorú môžme nájsť v terajšej LF TUKE je L-39 trupové číslo 0001. Tá je umiestnená v hlavnej budove a je najčastejšie navštevovaná hlavne pri exkurziách. Pravé krídlo je v Múzeu letectva na letisku v Košiciach.
Tretí Albatros je desiaty prototyp L-39 X-10. Na krídle zospodu má ešte pôvodné firemné označenie OK-188. Je to mix rôznych verzií (krídlo ZO a trup ZA), pričom závesníky sú tiež každý iný. Zadná časť centroplánu je z poškodeného L-39 V 0745 po zrážke v roku 1996. Lietadlo je prístupné hlavne pre študentov LF TUKE.

Přílohy

Záber z osádzania na pylón

Neštandardne orientovaný znak

X-10 a 0001

[right13]

ďakujem za informácie

[Petr Vaněk]

Ad fredy: Pokud sis všiml, o exportu našich zbraní a expertů do Libye není v příspěvku, na který jsem reagoval, ani slovo - reagoval jsem na ódu na zlaté časy dobrotivého plukovníka Kaddafiho...

[fredy]

Petře máš pravdu. Ja len reagujem na veci súvisiace s Košicami.
Trochu odľahčím (alebo sa aspoň o to pokúsim): Stalinští sokoli, náš vzor!
Členský preukaz jedného známeho košického pilota.

Přílohy

[Discus pilot]

Nejako tá identifikácia viazne. Teraz potrebujem spoznať paragánov na fotografii.

248-Dušan Svitek,247-Terka Fabiánová (teraz Svačeková)obaja zo SNV. Fotka je vraj z Ražňan,súťaž 3-členných družstiev v RW disciplínach

Naposledy upravil Discus pilot dne 23 čer 2013, 12:15, celkově upraveno 1

[fredy]

Jáj kde sú tie časy keď ešte pre Košickú záchranku lietali Mi-2.

Přílohy

[Discus pilot]

Petře máš pravdu. Ja len reagujem na veci súvisiace s Košicami.
Trochu odľahčím (alebo sa aspoň o to pokúsim): Stalinští sokoli, náš vzor!
Členský preukaz jedného známeho košického pilota.

pilota R.O. ?

[fredy]

Nie. Pilot F.M.

[Discus pilot]

aha

[fredy]

Jedna spomienková fotografia zo 16.09.1970. Letecké dni za účasti armády a Zväzarmu boli bežnou praxou.

Přílohy