MiG-21MF "1113", Eduard, 1/48

[Honza Petr]

Díky zase všem, moc si toho cením.
K patině, ty šmouhy by neměly až tak představovat bahno (kterého tam dle mě moc nebylo), ale spíše ty šmouhy od bot prach a i trochu toho bahna.
Ta patina kováka mě ke konci i celkem bavila a určitě ještě nějaký bude, jenom té práce s přípravou povrchu.

[pufo]

neskutocne krasny kovak

Naposledy upravil pufo dne 02 dub 2013, 23:02, celkově upraveno 2

[Josef Blažek]

Pěkná práce Honzo - povrch se mi líbí (v Brně ti ho rozmlátim tou pražskou 88888888888888888mm )

[DUNDR]

To Honza Petr : Znovu opakuji , že Tvůj model se mi moc líbí, pochopil jsem, že jsi nemyslel přímo bláto. Logicky by mi vycházelo, že nejvíce patiny bych dal do 1. čtvrtiny od levé náběžky - technik tady stál po celou dobu plnění , po křídle se tahala plnící pistole / zanechávala černé šmouhy po gumě /, okolí plnícího hrdlo bylo celé poškrábané od plnící pistole, je tam řekněme i nábojová schránka. Ty to máš pošlapané po celé délce stejně a také obě strany stejně. Netvrdím kategoricky, že to tak nemohlo být, je to jen můj úhel pohledu.Taky záleží, jak byly mašiny ukládány, zda v úlu či se plachtovaly a pak pohyb na nich byl začně zvýšený.
Bláto na letišti : Slušně vychovaný personál chodí po betonu, samozřejmě, pokud si jde odskočit na travičku a je po dešti tak něco může přinést i k mašině, neřku-li do ní. První je pak na ráně pilot, když usedne tak to má člověk na zadku.
Kdo chce zabahnit model je tady jisté pole působnosti třeba při dešti, kdy od kol odstříkává špinavá - viz foto .Loučím se slovy našeho předsedy / jak už tradičně / : " Lepme podle chuti každého soudruha ".

Přílohy

Pár šmouh na obzoru.

Stříbrná bez poskvrny.

Velice vytížená školní MFka.

Kobereček k eliminaci oděrů.

Alka po přistání v přeháňce.

Pošlapaný Albík po dešti.

[Honza Petr]

Nebylo to mířeno nijak proti tobě, napsal jsem to, abych osvětlit tu debatu co tam byla.

[Martin Černý 'Černoch']

Pěje se tady oda na celkové zpracování, a k tomu bych se i přidal. Povrchu není moc co vytknout,možná bych malinko ubral, ale to je subjektivní pocit.
Mě osobně se nelíbí nýtování. Třeba ty dvojitě nýtované řady na části potahu za náběžkou křídla kde jsou šrouby v jedné řadě , tak jak je má naznačeny Eduard. Jestli máš na to fotku rád bych se poučil, zatím jsem to na fotkách nenašel. Celkově to na mě působí ,že jsi prostě naflákal nýty hlava nehlava podle nějakých fotek aniž by jsi pořádně prostudoval povrch mašiny . Mig je na nýtování docela nepříjemný letadlo, nic moc pravidelně a např. ty jejich rádoby obdélníky se zaoblenými rohy na SOP které tvoří nýtové řady jsou chutovka. Proto sám váhám jestli nýtovat nebo ne. Optické odlišení nýtů a šroubů mě tam také trochu chybí.
Možná jsi neměl nýtovat a modelu by to více prospělo. Můj názor.

[firestarter]

Krásnej model, skoro bych řekl, že tvůj nejhezčí!!!

[Martin Glogar]

... Ten postup je na dlouho. Tajemství je ve vrstvách. ...

Jinak mig se ti fakt povedl, efekt realistického kovového povrchu je dokonalý

[lubos1364]

Veľmi podarené a poučné .

[Hugo]

Aspoň si někdy natři ty T-výškoměry zelenou nebo černou, stříbrné určitě ne.

Radiovýškoměry měly i stříbrnu barvu. Záleželo, jakou zrovna radisti měli barvu na přechody

Přílohy

[Švanda]

dneska se na MF utleskám......

[novakow]

Moc pěkné! Líbí se mi!

[Vašek Holický]

naprosto fenomenální, lepší kovovej povrch sem snad ještě ani neviděl, natož ho udělal sám chci se akorát zeptat jestli je možný aby jedenadvacítka měla při stání takhle vychýlený výškovky, dělán normálně vrtuláky tak se v tomhle moc nevyznám

[Milan Pospíšil]

Teda Honzo, s tím plastikem ses popral výtečně. Smekám. Zpracování je parádní. Milan

[Honza Petr]

Díky moc za pochvaly.
Vychýlení jsem dělal podle této fotky.

Přílohy