původně jsem chtěl nastoupit do "rozjetého vlaku" až 1.12. aby to bylo správně Death... Nicméně vzhledem k tomu, že budu lehce řezat do Tamky, což už je samo o sobě "zvěrstvo" tak si dávám pro jistotu menší náskok.
Plánuji postavit průzkumnou verzi Mustanga létající ve Švédsku. Tyto Mustangy vznikly instalací kamery do zadní části trupu stíhací verze. Obnášelo to vytvoření aerodynamického krytu a krytek na trupu. Umístění kamery je totožné s USAF verzí F-6 ale vypadá to jinak kvůli velikosti typu kamery. Důvodem proč se Švédové rozhodli pro úpravu a ne nákup verze F-6, nebo více Spitů 19 byla potřeba mít stroj schopný zastávat jak roli ozbrojeného stíhače, tak i průzkumníka. Dosluhující J-26 (P-51) s poměrně slušným doletem se přímo nabízely.
Za marking jsem vybral stroj č.6 ozdobený na koncích křídel šachovnicí. Přemýšlel jsem jak zvládnu tvorbu kamery, kde musím naznačit prosklení. Vše je docela malé, takže jako nejlepší možnost jsem vyhodnotil tvorbu kopyta a výrobu acetátového krytu, kde to prosklení jednoduše vymaskuji.
- Přílohy
-
- 26084_Camera_MF_zpszkprnhpu.jpg (21.16 KiB) Zobrazeno 5422 krát
-
Model je v první vrstvě surfu. Místa s nejčastějšími chybami a kde jsem více zasahoval, jsem ještě přefoukl stříbrnou. Na několika místech jsou opravdu nedostatky které NMF povrch neodpouští. A co víc, zjistil jsem že paneláž pro kameru na levé straně mám úplně špatně. Dělal jsem to podle fotky kde byl sundaný kryt a až tedˇjsem si všiml, že to mám nelogicky. Zamontované to vypadá asi podle fotky, kterou přikládám. Nahrubo jsem tedy přetmelil vnitřní krytku včetně pracně udělaných rychlošroubů plus ještě další věci. Pokud nebudu muset tmelit ještě jednou najemno tak to snad zítra celé naryji znovu, doladím chybky a začne další kolo...surfu...
, velmi zajímavá úprava.
Tedˇ se ještě dívám na Tvého Mustanga v galerii. Fakt pěknej, ale já tam ten rozdíl mezi C8 křídlem a křidélky třeba vůbec nevidím, tak nevím... Model jsem maskoval na odlišení panelů a při té příležitosti znovu vymaskoval i křídlo. Takže to můžu napravit, opravit nebo se na to vykašlat a nechat to tak, fakt nevím...
. K tomu co píšeš o mém Mustangu. Máš pravdu. U křidélek a klapek není rozdíl proti křídlu tolik vidět. Měl jsem použít tmavší odstín, ale dával jsme ještě jednu šanci barvám Extreme Metalic od AK barvám a prostě to tak dopadlo. Už je nebudu používat, povrch krásný, ale jinak pro zlost.
