Napsal: 31 črc 2007, 14:35Dalši technicaly, prostě nekonečná inspiračka 
noch etwas...
kdyby bylo něco 2x tak sorry.....
Stránka 2 z 2
Napsal: 31 črc 2007, 14:35Napsal: 31 črc 2007, 14:38Napsal: 07 srp 2007, 10:16Petr Vejvoda píše:Dalši technicaly, prostě nekonečná inspiračka
Len upresnim, ze na fotkach v poslednych dvoch prispevkoch Petra Vejvodu su somalske vladne vojska a ich spojenecka etiopska armada a zabery pochadzaju z obdobia jesen 2006 / jar 2007, ked bojovali proti islamskym miliciam.
Mam na to par fotiek v lepsej kvalite, ale nechcel som s tym zahlcovat forum, oni aj tak skoro vsetky tie vozitka vyzeraju rovnako
Napsal: 17 srp 2007, 14:13Ondro myslíš že mu u tý tojoty hajlux platí ještě záruka na lak? 
Napsal: 17 srp 2007, 16:28záruka nevím, ale mě zajímalo jestli na ten raketomet je ntuná homologace?? možná za těma sklama nemají dálniční známky, ale osvědčení
ale mě zajímalo jestli na ten raketomet je ntuná homologace?? možná za těma sklama nemají dálniční známky, ale osvědčení Napsal: 17 srp 2007, 16:35nebude v tom mít spíš dusík?
Napsal: 10 říj 2007, 22:32Náměty jsou to určitě zajímavé. 
M47 s tou automobilovou ozdobou na věži a ta stojící u pytlů s pískem mají nějaký provizorní pásy (trubky?)
M47 s tou automobilovou ozdobou na věži a ta stojící u pytlů s pískem mají nějaký provizorní pásy (trubky?)
Re: "Somálské technikaly"
Napsal: 24 zář 2008, 08:40včera na přednášce z materiálů jsem se dozvěděl zajímavou a pro mě novou informaci.
Proč jezdí v africe tolik Toyot??
..
Je zde značná vlhkost vzduchu. Tato vlhkost obsahuje dost velké procento soli. Když se nejdříve do Afriky začali dovážet evropské vozy, jejich nosné části velice rychle korodovali a stávali se po čase neprovozushopnými. Naproti tomu auta z japonska na přímořské klima stavěny. (Povrchové úpravy atd) Tím si Toyota vybudovala na černém kontinentu téměř monopol.
Proč jezdí v africe tolik Toyot??
..
Je zde značná vlhkost vzduchu. Tato vlhkost obsahuje dost velké procento soli. Když se nejdříve do Afriky začali dovážet evropské vozy, jejich nosné části velice rychle korodovali a stávali se po čase neprovozushopnými. Naproti tomu auta z japonska na přímořské klima stavěny. (Povrchové úpravy atd) Tím si Toyota vybudovala na černém kontinentu téměř monopol.