Diskusní fórum modelářů

MiG-15bisSB 30.sbolp
I když se kloním k 3137 jako jedné z posledních provozních bisSB, dekaly z limitky si chci šetřit, proto čísla budu skládat stylem co dům dal, takže podle tvaru čísel, která seženu si vyberu, který konkrétní stroj postavím. Těch možných kandidátů je hodně, známý snímek dost usnadní výběr.

Stran UTIny, tam se toho moc vymyslet nedá, do úvahy padá 2514, zachycená na působivých snímcích V. Jukla, lákavě vypadá i 2512 s modrým bleskem, o níž jsem četl, že údajně patřile 30. sbolp (Ale kde je v tom případě ten bělouš s žlutou růží?), soudě podle přebalu starého KP snad musela existovat se znakem 2513, ale na ni jsem nenalezl žádnou fotku.
Nějaké údaje se dají vyčíst na webu http://www.pavpec.info/30bilp.html, je otázka, odkud autor čerpal.

Něco z podkladů:

A započal jsem práce...

Protože se mi nedostává dekalů, a to jak čísel, tak (především) znaky 30. sbolp, tak jsem si zkusil něco spíchnout na koleni...


Detail...

Erby vypadají dobře, ale ta čísla zdaleka neodpovídají předloze.

Ty čísla jsou jen polotovar. Počítám s tím, že budu muset řezat, a na to, že jsem nad tím mohl trávit jen cca 10 minut v pauze a neměl jsem možnost hledat vhodný font, považuji výsledek za slibný.

Drobný progres...


Trocha hraní si s inkspace...


---ano, soudruzi, bisR bude!!!

Tak skoro už...

Velmi pěkný

Děkuji za pozitivní ohlas!

Měl jsem jiné představy o finiši.
Ale na to, že letěl 2x na zem, 2x do purisolu...
Základ lihová agama 08, vstupní a koncový prstenec testors alu metalizer a pro odlišení magnesium za kokpitem. A sloupek anteny akryl revell 90. Krom kokard od propagteamu, popisek od eduardu, čísla a znak domácí výroba.

Každopádně, za co jsem moc rád:

1. Drtivá většina postavených migin má špatný posaz proto, že nohy mají nalepené kolmo ke křídlu, zatímco mají být vzad, a pokud se správně zalepí nohy, získá migina správné podsazení zadkem dolů.
2. I když je to hodně náročné na přesnost, sestava kokpitu, přední šachty, vstupního prstence a trupu opravdu sedí, ale je třeba počítat s každou vrstvou barvy, nasucho sedlo vše jak má. Já na barvu zapomněl, díky tomu jsem trup spasovával násilím, a je to znát, čelní stítek mi pak nesedl přesně.
3. Co kvituju opravdu s uznáním, že si eduard dal práci s detaily, jako je díl za kokpitem, skla na spodku trupu, apod.
4. Neplýtvání nejty

Co eduardům trochu zazlívám:
1. Traktory na gumách
2. Příďová noha i s kolem
3. Plytkou hranu na centroplánu, jak na trupu, tak na křídlech, zbytečně tam vzniká žlab.
4. Kapku nešikovně dělený spodek čumáku, díky tomu vzniká u jednomístných spára šikmo napříč sacákem, blbě tmelitelná.
5. Že zcela opominuli zpracování detailů pro verzi SB; Výřez pro zámek padáku ve formě leptu by podstatně usnadnil práci.

Ale vcelku mě eduardí patnáctka mile překvapila. Už se těším na RC v kitníku...

me se libi fotky ba to ale chtelo lepsi (to je i muj problem)

Biska dostala sestřičku od stejného pluku.
Popravdě řečeno, jak jsem se na to těšil, tak se mi to čím dál víc zajídá...

Obojí je ještě ve stavu rozpracování, ale aspoň už stojí na nohou...

Máš to krásne.

A ak sa Ti to "zajídá", tak si daj pauzu