Dotazy na Special Hobby

[Alfred Riedel]

Zdravím pane Riedel,
jen tu SF-260 prosím nějak zbytečně neuspěchejte. Ona ta otrávená studna se dříve nebo později vyčistí, protože jed vyprchá
Přeji aby se vám (všem v SH) zadařil skutečně pěkný a dobře sestavitelný model. Obtisky nebudu dopředu komentovat a co se týče obrázku na krabičkách tam je to jasné ať už tam budete mít cokoliv

U formy Sd.Anh.115 mne zaujalo, že ji frézujete na dvakrát (vícekrát?). Nejdříve kanálky. Já myslel že nejlepší je dělat vše na jedno upnutí kvůli přesnosti. Můžete prozradit důvody, nebo jak a proč takto postupujete?? Je to jen čistě moje zvědavost.

To D. Koktavý:
nebojte, SF-260 se nám určitě povede. U Sd.Anh 115 děláme jadérka, abychom nemuseli frézovat zbytečně moc materiálu z tlusté desky. Proč ji sundali z frézky a neudělali drobné díly rovnou netuším. Ale oni se trefí.

Co pořád máte s tím trávením studní? SF-260 určitě stavět nebudu, absolutně mimo moje zaměření, tak se klidně bijte.Ale zde je daný typ již z roku 2017, to se skutečně neumíte domluvit?

Trávení studní - obecně známý výraz pro snahu zaplavit trh modely vyráběnými bez ohledu na kvalitu výlisků a zejména obtisků. S někým se prostě nedomluvíte, protože nehodlá nic dodržovat a snahu domluvit se si vykládá jako známku slabosti. To funguje nejen v modelařině, ale obecně mezi lidmi, etniky i národy.
Konkrétně k SF-260, jako vstřikovaný model jsme se rozhodli tento model dělat dlouho před rokem 2017. Tehdy měl u nás pronajatou kancelář externista, který pro nás dělal formy. Bohužel velmi nekvalitně, na neodvedenou práci vybíral zálohy a formy nebyl schopen dokončit. Vyvrcholilo to tím, že vytvořil formu pro Piper L-4. Na testovacích výliscích nepasovalo snad nic. Protože jeho dluh za neodvedenou práci stále rostl, byl informován, že za L-4 dostane zaplaceno až po odladění všech chyb. Nic neodladil, odnesl testovací výlisek. Firma KP/AZ jej se všemi chybami zaformovala a nyní prodává. Jedním z modelů, které měl vyrobit byl i SF-260. Model jsme zadali jinému designérovi a nyní ho vydáme. To je celé.

[JSR]

Nezlobte se, ale vyznívá to jako typicky česká výmluva "Já nic, já muzikant." Vy nevidíte chybu u sebe, ve volbě spolupracovníků?
Přesto přeji úspěšnou výrobu.

[Alfred Riedel]

Nezlobte se, ale vyznívá to jako typicky česká výmluva "Já nic, já muzikant." Vy nevidíte chybu u sebe, ve volbě spolupracovníků?
Přesto přeji úspěšnou výrobu.

To máte pravdu, zadávat práci výše zmíněnému externistovi byla chyba. Už se nikdy nebude opakovat, to se nemusíte bát.

[jenda58]

A já myslel, že ten Piper jsou KP Originál, potažmo Směr.

[Alfred Riedel]

A já myslel, že ten Piper jsou KP Originál, potažmo Směr.

Tak to je omyl, to jste si myslel špatně.

[Kubouš]

Co pořád máte s tím trávením studní? SF-260 určitě stavět nebudu, absolutně mimo moje zaměření, tak se klidně bijte.
Ale zde je daný typ již z roku 2017, to se skutečně neumíte domluvit?

http://www.modelarovo.cz/wp-content/upl ... 1x1500.jpg

Tak trefa, typ byl ohlášen už 3 roky dozadu. Nicméně kromě toho obrázku v newsletteru nebylo nikde ani památky. Pak ho ohlásí SH a najednou 14 dní poté jsou krabičky KP hotové, připravené markingy a v podstatě už se lisuje.

[David Koktavý]

Pardon, že do toho kecám, já bych to dělal jak u škodovky. Tajný vývoj, pak to jezdí zakryté a nakonec se to s velkou slávou představí hotové

A děkuji za odpovědˇ pane Riedel. Bylo by zajímavé, kdyby si to tedˇ konkurence vyložila po svém a nabídla nám TPM HQT mould for better quality. TPM - Two phase milled ...

[Alfred Riedel]

Tak trefa, typ byl ohlášen už 3 roky dozadu. Nicméně kromě toho obrázku v newsletteru nebylo nikde ani památky. Pak ho ohlásí SH a najednou 14 dní poté jsou krabičky KP hotové, připravené markingy a v podstatě už se lisuje.

Co Vás překvapuje, tak to přece dělají pořád. To je standardní postup trávení studní, to dělají často a nejen nám a Eduardu. Prostě něco rychle postrouhají a pak nasypou na trh naráz hromadu velmi ‘kvalitních’ modelů . Do toho si pak napíšou kladné recenze na vlastním webu. Ovšem až poté, co na všechny strany vypustí informace, že všechny ostatní modely stejného typu jiných firem jsou kompletně špatně. A to včetně těch, jejichž díly jsou použity v jejich ‘novém’ modelu

Pardon, že do toho kecám, já bych to dělal jak u škodovky. Tajný vývoj, pak to jezdí zakryté a nakonec se to s velkou slávou představí hotové
A děkuji za odpovědˇ pane Riedel. Bylo by zajímavé, kdyby si to tedˇ konkurence vyložila po svém a nabídla nám TPM HQT mould for better quality. TPM - Two phase milled ...

Nebojte, nevím, zda to bude jako u Škodovky, ale jak jsem již psal, chystáme překvapení ala He 162 . A budeme v tom pokračovat.

[Aeromodelar]

Bude to čtvrtkový Š-328 ???

[pazz]

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jak to vypadá s novým Fairey Albacore 1:72? Měl snad být někdy teď na podzim. A co třeba Battle, o tom se taky tuším mluvilo. Díky za odpověď

[Alfred Riedel]

https://www.specialhobby.net/2020/09/sa ... oxart.html

na našem blogu najdete nový boxart od Standy Hájka

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jak to vypadá s novým Fairey Albacore 1:72? Měl snad být někdy teď na podzim. A co třeba Battle, o tom se taky tuším mluvilo. Díky za odpověď

Na Albacore máme formy na velké díly, drobné přijdou na řadu, až dotáhneme do konce Whirlwind 1/32. Battle zatím nepřipravujeme.

[Jarek S.]

Nechci nijak kritizovat Standovo malířské umění, ale letadla mu teda jdou mnohem lépe. Alespoň mě to tak přijde pocíťově.

[Chmell]

Siebel Si 204/Aero C-3 Pilots' Seats (1/48, CMK)
Další fotografie naleznete na Chmell Scale Models

Přílohy

[Alfred Riedel]

To Chmell:

díky

[Alfred Riedel]

Info k Westlandu Whirlwind:
https://www.specialhobby.net/2020/09/pr ... ckeho.html