Diskusní fórum modelářů

Pustil jsem se do další akrobatické Avie, tentokrát do speciálu B-422.
Stavebnice je limitka od RS Models a vychází z modelu Ba-122.

Obsahuje rámeček plastových dílů z Ba-122, resinové horní křídlo, resinové spodní křídlo, odlitek motoru, lepty,
stříknutý štítek kokpitu a obtisky.
Kokpit by šel použít ze stavebnice, ale je dost strohý a navíc je špatně znázornění konstrukce vnitřku trupu.
Proto jsem naznačenou vnitřní konstrukci odstranil a vybrousil a udělal ji novou včetně kokpitu.
Navíc B-422 měla jinou palubní desku. Tu ještě nemám hotovou.



Rozhodl jsem se nepoužít resinové dolní křídlo, ale plastové. Resin je tvarově stejný jako plast, jen má navíc vybrání u trupu.
To spraví skalpel. Na plastu se líp odstraňují chyby na křídle.
Jsou to:
- na levé spodní straně je u náběžky velký vryp, který tam už je ve formě dlouho, protože jsem jej viděl v recenzi z roku 2012
- poslední tři žebra na levé spodní straně jsou téměř neznatelná a tak je budu dělat z plastové nitě znovu
- Křidélka jsou příliš dlouhá. B-422 je měla zkrácená.
Autor resinového odlitku se snažil odstranit první dvě chyby, ale moc se mu to nepovedlo.
Na křidélka se vykašlal. Novou délku jsem naznačil tužkou.


Horní křídlo vypadá celkem fajn, jen má zase moc dlouhá křidélka. Zkrácení ale nebude problém.
Správná délka je opět naznačena tužkou.

Další fakt krásný letadlo z mého oblíbeného období .Držím palce a sleduji.Pavel

422jka bola asi najkrajsie ero z celej tej rady Avii...tak nech sa dari ! Budem ju musiet asi nakreslit!

Díky pánové, budu se snažit
to Vladimir: určitě ji nakresli, tahle kráska ti přece ve sbírce nesmí chybět!

Pořád se něco děje a tak mám připravený kokpit pro osazení do trupu i s novou přístrojovkou.
Na křídlech jsem zkrátil křidélka a opravil porty, které byly zničené už ve stavebnici + ty, co jsem zničil při zkracování křidélek.
Teď budu dělat na osazení horního křídla. Tak doufám, že to trefím.

Dušane paráda .Mě by se ta Avia tak strašně moc líbila ve dvaatřicetině!A nebo B 122,sakra to by byla krása!Vidíš k čemu mě inspiruješ ?Sleduji dál a držím palce!PAvel

Ta by se do Modellbrna do čs. SIGu dala stihnout.

- Díky Pavle, však ona by si tvoji pozornost opravdu zasloužila.
- Uvidíme Michale, uvidíme.

Zkompletoval jsem trup a protáhl paneláž. Všechno sedí docela pěkně.
Spodní křídlo sedlo velmi pěkně.
A pak jsem začal pasovat horní křídlo na trup. Mám dvě zprávy:
- ta dobrá je, že není potřeba dělat díru do trupu, křídlo půjde nalepit natupo
- ta blbá je, že horní křídlo je o 1,5mm širší než má být a ty šikminy do trupu jsou o 3mm širší.
Strhnul jsem 1mm na náběžce a 0,5mm na odtokovce. To véčko trupu jsem zúžil zatím o 2mm a asi to toho budu muset ještě hrábnout.
Zatím jsem se věnoval odtokovce véčka a broušením a škrábáním na ní udělal ostrou hranu a trochu prohnutý profil zespoda.
Ta zadní část byla strašně tlustá a když jsem do ní udělal výřezy na úchyty, tak to nevypadalo nic moc.

Hezká sochařina!Držím palce.Pavel

Tak křídlo je osazené, podvozek naroubován, ocasní plochy nainstalované.
Výškovku jsem rozdělil a udělal panty z olova. Abych mohl kormidla sklopit.
To véčko na horním křídle jsem ještě vpředu o 1 mm ořezal a dobrousil profil. Teď už sedí podle výkresu.
Pěkně sedly vzpěry, když se na nich dodělá z tyček kování pro uchycení.
Na rupu jsem dodělal u křídly dvě krytky, co byly vidět na fotkách.
A teď hurá do surfu. Dělám na motoru, ale dám sem až výsledek.

Pekne ides , ale este tam bude dost doladovacky!

Martinicky Vladimir píše:Pekne ides , ale este tam bude dost doladovacky!

Díky, a souhlas - je na tom ještě práce jak na kostele.

Dobrá práce.

Na téhle mě nějak přitahuje ten "racčí" tvar. Budeš sledován.

Honza Knetl píše:Dobrá práce.
Na téhle mě nějak přitahuje ten "racčí" tvar. Budeš sledován.

Díky.
Jak jsem psal už výše, s osazením horního křídla je trošku drbárna, ale mám ji už v prvním surfu a vypadá dobře.