Zlín Z-50LX Flying Bulls (Brengun 1/72)

[standa_ent]

Začínám řešit stavbu Z-50LX a mám jeden problém. Netušíte někdo, co je napsáno v tom červeném obdélníčku před kabinou? Nemáte někdo třeba fotku, nebo alespoň povědomí, co je tam na těchto konkrétních strojích (OK-XRA, B, C, D)? Já předpokládám, že info o oktanech, ale jistotu nemám, tak kdyby někdo věděl...
Díky.

[Luky]

Podle mě je tam AVGAS ONLY, viz zde:
https://www.airplane-pictures.net/photo/167575/ok-xrc-the-flying-bulls-aerobatics-team-zln-aircraft-z-50-l-lx-m-series/
https://image.redbull.com/rbcom/010/2014-03-13/1331638786382_6/0100/0/1/zlin-50-lx.JPG
A zbytek najdeš tady:
https://walkaround.rajce.idnes.cz/Zlin_Z-50LX_Red_Bull/

[standa_ent]

Tak už to vím (díky Martinovi Nepovímovi z Flying Bulls). Takže až to budete někdo někdy potřebovat je tam buď:



nebo tohle (dávali si to tam sami a často je měnili, protože je rozežíralo palivo):



Díky i Luky, je to tak.

[acerol]

nezapomeň na petky! na podvozku!

[Jenča]

Petku pouze na OK-XRA!

[komisař]

Brengun vydal Z-50LX? To jsem nezaregistroval.
Stando, můžu požádat o scan obtisků Red Bull v PDF? Moc by mi to pomohlo. Mám na "eLXko" zálusk 1/48 a měl bych podle čeho udělat stříkací masky. Děkuji mnohokrát.

[Kubouš]

Nevydal, spíš ty rozdíly mezi verzemi na první pohled nejsou tak patrné, takže je jedno jestli ze stavebnice dělá LA, LS nebo LX. Ostatně co je na RB jiného kromě smoke systému na podvozku?

[jbr]

Rozdíl mezi LA a LS je vcelku dost viditelný (jiný kryt motoru), ale LS a LX už jsou jen drobné detaily. Obtisky na RB asi nikdo dělat nebude a o krabičce s Flying Bulls jsme se na Eday tři roky zpět bavili a co zaznělo, tak požadavky Red Bullu jsou pro malého výrobce v podstatě nesplnitelné.

[standa_ent]

Je to klasická stavebnice Z-50LS Brengun. Obtisky si namaluju vlastní. Těch rozdílů je tam minimum (sice jiný motor, ale kryt stejný). Navíc je smoke system (a s tím i víčko od toho systému za kokpitem). OK-XRA má smoke system zakončený PETkou a na levé noze úchyt pro kameru (aspoň myslím, že to je úchyt pro kameru). Navíc jsou v křídlech nádrže - víčka s palivoměry (LS nemá). No a to je tak cca všechno, co jsem zatím vyzkoumal.

Uvidím, jak rychle mi to půjde. Mám toho rozdělaného hoodně a stavím tak nějak na přeskáčku - jak mě něco začne štvát, odkládám to a beru další rozdělanou krabici v pořadí . Těch Z-50 bude 8. Něco v origo barvách (OK-IRG), eMko bude prototypová (OK-080), pak LX - Flying Bulls, 4x UNIMAX (jbr decals) a OK-RRD (jbr decals).

[standa_ent]

Tady jsou zatím slepené poloviny trupů. Trochu je potřeba něco zalít sekunďákem, ale vcelku v pohodě:

[Kubouš]

Úchyty na kameru myslím měla i jiná mašina, viz walkaround na rajčeti. Ale je to takový detail, který se v 1:72 rovná malému smítku prachu.

[komisař]

Stando díky za SZ.
Ten "výřad" Z-50 je velmi inspirativní! Já mám podobný plán ve čtvrtce ze stavebnice (polotovaru) nejmenované firmy .
Prototypy mám ve vitrínce tři - Z-50L "OK-070", Z-50LE "OK-078", Z-50M "OK-080" https://apolokoprivnice.cz/galerie/koliba_petr/koliba_48.htm
Dále nebudu plevelit ve velmi zajímavém tématu.

[Honza Knetl]

Tahle série vypadá moc pěkně.

[standa_ent]

Včera večer jsem si našel trošku času, takže jsem odřízl záslepky do motorového prostoru a nalepil mosazné trubičky jako imitace přední řady válců (beztak to nebude skoro vidět). A taky osky vrtulí. Spousta lidí říká, že je to zbytečné, ale já mám rád, když se ty vrtule prostě točí .



A taky mám hotovou první fázi interiéru. Vzhledem k tomu, že budou kabiny všechny zavřené, dodělám zřejmě jen nějaké větší detaily a uvidíme, co dál. Tady ještě pro srovnání velikost Zlína s W-01:




Fotky jsou jenom takové "provozní" - narychlo mobilem.

[Robert Blaschke]

Sa mi páči, ako na fotku priložíš nejaký iný športiak