Diskusní fórum modelářů

Založím si zde nový chlívek na tohoto krasavce,jedná se o stroj, na kterém se cvičlo několik čs. pilotů sloužících pod FAFL. Já si z nich vybral konkrétně: pilot Sous Lt.Ludvík Kozák,CPC FAFL Meknés-Maroko. Kit-ten nejlepší, který je k mání(Tamiya) 1/72.Jako zdroj pro kabát jsem použil knihu J.Rajlicha Na nebi sladké Francie.

čo také myslíš pod tým slovom ostroj ?? (přečti vlastní příspěvek )

Právě že nic, v tu chvíli jsem si to pouze po sobě pořádně nezkontroloval. Díky za upozornění.

Tak jdu s kartami ven. V tomto stavu se mi to válí cca 2 roky v krabičce. Čekal jsem onehdá na poutací pásy k sedačce, ty jsem posléze doplnil a kit odložil. Už ani nevím proč. To je jediný strýček, kterého jsem si udělal. Fotky dnes nějaké nehezké.

Docela se mi zadařilo .Povedlo se mi nalepit křivě kokpit do trupu. Sám nevím jak se mi to u modelu této kvality povedlo, ale je to tak. Snaha byla jako obvykle , mít to v pořádku. Ovšem byl jsem překvapen, že Tamiya tam měla jediný usazovací bod, pokud nepočítám opěrku hlavy u sedačky pilota, která přijde do výřezu trupu. Opravdu to nebyl klik-klat to správně usadit a o blbuvzdornosti zde v tomto bodě nemůže být ani řeč. Žil jsem ve sladké iluzi, že mám vše ok až do okamžiku, kdy jsem po slepení svařovacím lepidlem objevil tuto chybu. No co, stalo se, předělávat už to nebudu. Knipl a zaměřovač budu ještě doplňovat. Cowling nyní v zákl. nástřiku.
Spáry mezi paneláží jsou tak tenké, že oprava žiletkovou pilkou po tmelení je docela vidět. Čeká mne ještě oprava spodku trupu po broušení. Rytí je tam opravdu tenounké a já se neuhlídal během lepení půlek trupu a tmelení.

dovolil bych si upozornit, že na to, že to máš vlepený křivě jsem tě upozornil já, a to rozhodně nepatřím mezi zastánce tzv. tvrdé linie, pro které je absolutně dokonalá geometrie a shoda s předlohou náboženstvím (nebudu nikoho jmenovat )A jestliže jsem si toho všiml já, tak to už musí být fakt něco

Jj,máš pravdu. To je má provozní slepota, jen jsem nechtěl, aby jsi byl vnímán jako posel špatných zpráv. Víš přeci co se s nima v minulosti dělalo?

No, Murphy si tedy fakt nemohl vybrat lepší typ. Otvor kokpitu velký a zakrytý průhlednou bublinou. Nezakrývaly se kabiny v Africe nějakou celtou Držím palce ať se zbytek povede už bez karambolů.

Na chybách takovéhoto druhu nejvíc nenávidím, že nevím kde jsem udělal chybu. Takže si ani nemohu říci, že příště si na to dám pozor. Někdy mne napadá, že si koupím identický kit a zkusím tu inkriminovanou partii sestavit znovu, že tentokrát na to určitě přijdu. Jenže při mé kadenci staveb by mne to pouze zdržovalo a také lezlo do peněz.
Zakrývat celtou to nebudu, protože celty neumím a zrovinka na modelu od Tamky se to učit nechci. Já ten pohled do kokpitu vydržím a kdo ne, ať se dívá jinam

Nyní to bude vypadat, že chci aspirovat na čestného předsedu What-if sekce a stavím Twin-Thunderbolta. Pravda je daleko nudnější, nevím jakou verzi vrtule používala mnou stavěná předloha a tak jsem raději zhotovil obě verze nabízené v krabičce. Snad se to do konce stavby ujasní a budu moci osadit tu správnou. Jinač vrtule zatím v základu, ještě se na nich bude pracovat(opravovat).

Vrtule hezke, ale dle meho jine verze. Podle fotky se jevi jako spravna curtiss electric paddle blade asymetrical. Navic se zda, ze nema zlute konce...

Michale,z Tvého příspěvku jsem pochopil, že ani jedna z variant z krabky není ta správná. Mám fotku stavěného stroje z levé strany zezadu a to v nijak extra kvalitě a z té fotky tu vrtuli neidentifikuji. Dělá to někdo jalo doplněk? Díky za info. Jinak tvar té Tebou zmiňované vrtule jsem již dohledal.

Tak už mám vyhráno i s tou správnou vrtulí. Protože také vlastním P-47D od Revellu, tak mne napadlo se juknout, jaká je vrtule tam. A bingo. Přesně ta co potřebuji.

Promiň, nedodal jsem, ať ji vezmeš z Revella. Už jsi na to přišel stejně sám. Stavěl jsem ho před lety právě z Revella. Mám ještě ten nápis na motor ADJ.DEMONTSBOIER a serial 228363

Pokud ten nápis a seriál nebudeš potřebovat, rád bych to odkoupil. Děkuji.