L-410T 1133 1/48 HpH
Napsal: 12 črc 2018, 10:56Tak se taky přidám s jedním Turboletem. Je to čtvrtka, konverze z L-410UVP-E 1/48. Jako kamufláž jsem vybral podobu po první generálce a 1133 je jedna z nejzajímavějších kamufláží, která na našich letadlech kdy byla. Podoba bude z roku 1992 ještě s mošnovskými znaky před předáním na Slovensko.
Když vyšel tenhle model ve 1/48, tak jsem byl štěstím balhem, protože Turboleta mám moc rád a navíc taková pěkná stavebnice. A proto jsem ho pečlivě odkládal, abych mu náhodou svou stavbou neublížil
A letos jsem si řekl, že už asi dost bylo odkládání a že se do něj pustím. Samozřejmě zcela "nenápadně". Odřezat nálitky, zabrousit, vytmelit bublinky na náběžkách atd. Pak jsem opět zcela "nenápadně" upravil koncové oblouky do tvaru verze T. A pak už jsem odhodil zábrany a do modelu se pustil naplno
Myslel jsem si o něm, že to bude jednak totální skládačka (mimo té konverze na výsadkovou verzi) a za druhé, že to bude naprosto perfektní model stran detailů, když je to udělané z polyuretanu. Ani jeden z obou předpokladů se zcela nenaplnil. Ještě se o tom zmíním.
Zmiňované koncové oblouky:
Vybroušené jsou z nálitku polyuretanu. Poměrně "složitý" tvar jsem nakonec udělal podle fotky koncového oblouku na skutečném letadle, protože výkresy nebyly nic moc. Následně jsem vydlabal díru na poziční světla, natáhl smotaný káblík a udělal osazení na žárovku.
Motory:
Tam byly tři problémy. Jednak úprava na verzi T mj. vyrobit nové sání na vrchní straně, které ve stavebnici není. Pak oprava rytí. Něco je u verze T jinak než u UVP-E a taky ve stavebnici je to trochu vymyšlené ve smyslu zcela zrcadlové kopii, což ve skutečnosti není. A poslední věcí je, že ty motorové gondoly zrovna pěkně nelícují s křídlem. Takže tady to žádná "skládačka" není. Ale není to nic, co by nezvládl dvousložkový tmel a vteřiňák. Taky jsem odvrtal vybrousil vstupy vzduchu k motorům.
A konečně trup:
Tam mám hotové nové velké dveře, vypouklá okna a úpravy povrchu. Zapomněl jsem nafotit úpravy zvenku, tak někdy příště. Zatím k bokům interiéru. Trochu jsem doplnil boční stěny a vymaloval pestrou směsicí veselých odstínů. Samozřejmě, že každý odstín jsem míchal a stříkal dvakrát, protože napoprvé se mi nelíbil. Tak to chodí. Zajímavým detailem jsou stěny obložené kobercem (skutečná fotka koberce zmenšená vytisknutá na obtiskový papír a nanesená na šedý podklad+ přelakováno matným lakem).
Kromě obvyklých "problémů" s občasnou nechutí k modelaření z důvodu vytížeností jinými úkoly mě trochu zarazilo, když jsem si na jaře ve Kbelích prohlédl nový exponát L-410T a našel jsem na něm pár věcí, které jsme na modelu zatím neudělal a z fotek nevykoukal. Ale postupně zase dostávám chuť se k tomu modelu vrátit. Proto jsem ho sem dal do tématu, abych měl větší motivaci
Když vyšel tenhle model ve 1/48, tak jsem byl štěstím balhem, protože Turboleta mám moc rád a navíc taková pěkná stavebnice. A proto jsem ho pečlivě odkládal, abych mu náhodou svou stavbou neublížil
A letos jsem si řekl, že už asi dost bylo odkládání a že se do něj pustím. Samozřejmě zcela "nenápadně". Odřezat nálitky, zabrousit, vytmelit bublinky na náběžkách atd. Pak jsem opět zcela "nenápadně" upravil koncové oblouky do tvaru verze T. A pak už jsem odhodil zábrany a do modelu se pustil naplno Myslel jsem si o něm, že to bude jednak totální skládačka (mimo té konverze na výsadkovou verzi) a za druhé, že to bude naprosto perfektní model stran detailů, když je to udělané z polyuretanu. Ani jeden z obou předpokladů se zcela nenaplnil. Ještě se o tom zmíním.
Zmiňované koncové oblouky:
Vybroušené jsou z nálitku polyuretanu. Poměrně "složitý" tvar jsem nakonec udělal podle fotky koncového oblouku na skutečném letadle, protože výkresy nebyly nic moc. Následně jsem vydlabal díru na poziční světla, natáhl smotaný káblík a udělal osazení na žárovku.
Motory:
Tam byly tři problémy. Jednak úprava na verzi T mj. vyrobit nové sání na vrchní straně, které ve stavebnici není. Pak oprava rytí. Něco je u verze T jinak než u UVP-E a taky ve stavebnici je to trochu vymyšlené ve smyslu zcela zrcadlové kopii, což ve skutečnosti není. A poslední věcí je, že ty motorové gondoly zrovna pěkně nelícují s křídlem. Takže tady to žádná "skládačka" není. Ale není to nic, co by nezvládl dvousložkový tmel a vteřiňák. Taky jsem odvrtal vybrousil vstupy vzduchu k motorům.
A konečně trup:
Tam mám hotové nové velké dveře, vypouklá okna a úpravy povrchu. Zapomněl jsem nafotit úpravy zvenku, tak někdy příště. Zatím k bokům interiéru. Trochu jsem doplnil boční stěny a vymaloval pestrou směsicí veselých odstínů. Samozřejmě, že každý odstín jsem míchal a stříkal dvakrát, protože napoprvé se mi nelíbil. Tak to chodí.
Zajímavým detailem jsou stěny obložené kobercem (skutečná fotka koberce zmenšená vytisknutá na obtiskový papír a nanesená na šedý podklad+ přelakováno matným lakem).Kromě obvyklých "problémů" s občasnou nechutí k modelaření z důvodu vytížeností jinými úkoly mě trochu zarazilo, když jsem si na jaře ve Kbelích prohlédl nový exponát L-410T a našel jsem na něm pár věcí, které jsme na modelu zatím neudělal a z fotek nevykoukal. Ale postupně zase dostávám chuť se k tomu modelu vrátit. Proto jsem ho sem dal do tématu, abych měl větší motivaci
.Model mám tiež doma už zopár rokov a ostal som zaseknutý na prerytí a "prepichaní" povrchu,celé je to také plytké a tých nitov je tam plná 
.