Diskusní fórum modelářů

Před týdnem jsem si u RS Models objednal limitovanou stavebnici Avia B.222. Aby se neřeklo, že mi tato limitka bude jenom na věky ležet v kitníku, přerušil jsem ostatní rozdělanosti a pokusím se Avii postavit. Ve vedlejším tématu staví Avii i Honza Knetl.

Kit je kombinací už dříve vydané Avie Ba.122 a konverzních resinových dílů. Z čehož plyne, že jednoduchá stavba to asi nebude. PUR díly obsahují motor, kapotovaná kola, kryt motoru a hlavně trup.

Neznám původní staré celoresionvé kity RS Models tohoto typu, ale troufnu si vyslovit hypotézu, že konverzní díly jsou aspoň většinou právě ty původní. Nejvíc je to vidět asi na trupu, který je pěknou ruční prací, byť nějaký ten škrábanec nebo nerovnost se najde. Abysme ho zkombinovali s plastovými díly, nabádá nás návod k rozříznutí spodního křídla a jeho lepení po půlkách na tupo (a jinak to asi fakt nepůjde).
Komplikovanější se mi ovšem zdá spíš osazení výškovky. Původní resinová se asi vcelku nasouvala do štěrbiny v trupu, nová plastová výškovka je ale dělená na poloviny s usazením klasicky na kolíky.


Pro mě ovšem zdaleka největší výzvou bude barvení, tedy konkrétně maskování. Momentálně vůbec netuším, jak na to, a je tam přitom spousta příležitostí to hodně pokazit...

Otázka na znalce. Můžu se provedením kokpitu řídit replikou B.122 ze Kbel? Nebo byl kokpit opravdu zkrátka jenom celý šedý, jak říká návod?

Plátno nebyl důvod šedivou natírat, šedivá byla konstrukce trupu.

Jenom bacha na tu barvu nádrže, žlutá je spíš pro olej, šacoval bych to spíš na nějakou základní červenou.

Jen pro zajímavost, Ba-222 nakonec létala bez kapoty, na směrovce čáp, na přídi Goofy.

Jan_K píše:Jenom bacha na tu barvu nádrže, žlutá je spíš pro olej, šacoval bych to spíš na nějakou základní červenou.

Olejovy system = hneda farba
Palivovy system = zlta farba
Vzduchovy system = cierna farba
Kyslikovy system = modra farba
atd...

Takze na tej replike je to spravne. Aj ked neviem ako to bolo v skutocnosti.

K té nádrži: klidně může být v originálu žlutá. Pokud je to foceno na ortochromatický materiál (což na 99,99% je ) tak tam se žlutá tváří téměř jako černá. Takže nádrž bych s klidným svědomím dal tou žlutou....

Právě jsem ověřil, v příručce na Avii 21 je výslovně zmíněna palivová soustava červená, olejová černá, voda modře. Na 122 by to mohlo být stejně, poslední BŠ-21 se dělaly ještě v roce 1934 ve stejné továrně.

Děkuji všem za názory i obrázky, některé jsem ještě neviděl.
Z toho černobílého záběru kokpitu bych normálně tipoval, že trubková konstrukce byla černá nebo aspoň stejně tmavá jako palubka. A nádrž bude asi těžké rozhodování. Nevím. Doufám, že mi pak schválíte, když se budu vesměs řídit tou replikou. Nádrž si ještě rozmyslím.

Procházel jsem všechny témata k rodině Avií 122 tady na fóru a narazil jsem na zmínku, že 222 měla kulatější průřez trupu, tak aby plynule navazoval na kryt motoru. Na těch fotkách, kde je bez krytu, mi to ale příjde jako klasický 122 trup. Nebo došlo k výměně trupu? Má v tom někdo jasno? Já teda ne

Jan_K píše:Jen pro zajímavost, Ba-222 nakonec létala bez kapoty, na směrovce čáp, na přídi Goofy.

A nejsou to fotky Ba-122? Označení OK-AVE měla právě "122", je to ta z muzea ve Kbelích.

Tady je foto obou provedení vedle sebe. Tak kdo má dobré oči ....
Když jsem stavěl Bš-122, tak jsem taky dělal výzkum kolem barvy nádrže a přiklonil jsem se ke žluté.

David Hényk píše:Procházel jsem všechny témata k rodině Avií 122 tady na fóru a narazil jsem na zmínku, že 222 měla kulatější průřez trupu, tak aby plynule navazoval na kryt motoru. Na těch fotkách, kde je bez krytu, mi to ale příjde jako klasický 122 trup. Nebo došlo k výměně trupu? Má v tom někdo jasno? Já teda ne

PUR půlky trupu ve stavebnici jsou opravdu kulatější. Ještě jsem ale nezkoušel přiložit k trupu kryt motoru. Ostatně, tento stavební krok je zřejmě tajný, protože v návodu není rozkreslen.

Pokud si vybavuju dobře, tak v návodu je to zobrazeno a je tam, že máš nalepit i ten díl pasující zezadu na motor, ale to rozhodně nepůjde kvůli nesedícímu profilu. Doufám, že si to nepletu, protože mám doma všechny krabky a posledně jsem čuměl do všech třech Usoudil jsem, že motor nalepím natupo na čelo trupu a kryt motoru bude držet na motoru, ale jen to zatím jen v rovině úvah. Nechám se překvapit jak to půjde tobě

PantherG píše:Pokud je to foceno na ortochromatický materiál (což na 99,99% je ) tak tam se žlutá tváří téměř jako černá...

To akože fakt? Čumím jak puk!