Avia B.222.1 (1/72 RS Models)

[Honza Knetl]

Tak i já zkusím něčím přispět, když už má to naše letectví ty kulaté narozeniny. Ale dlouho jsem žádné naše letadlo nedělal, tak abych nezmršil orientaci výsečí našich znaků, tak raději letadlo bez znaků, že... Doufám, že mě s tím nevyhodíte, model nemá naše označení ani imatrikulaci, ale jen nápis Avia B.222.1 - ale náš je.

Je to limitka, oproti původní B-122 má navíc resinové díly (trup, motor, kryty). Myslím, že v tématu novinek 1/72 už něco k tématu proběhlo, tak ještě pár fotek.

Jak jsem už psal, trup je resinový, ale podle mě velmi pěkný, tak uvidíme, jak bude vypadat v barvě.

Přílohy

[Pavel Klouček]

Honzo můžeš hodit fotku motorového krytu? Já ji pořídil bratrovi a kryt vypadá poněkud krátký.

[vrazel]

Su rád, že jsi sem tenhle zajímavý model dal.
Taky ji mám objednanou, tak budu sledovat, jak se s ní popasuješ

[Honza Knetl]

Nějak dlouho jsem tu nebyl...

Dušane, Avií tu nikdy není dost.

Přílohy

Slíbený kryt motoru... zatím jsem ho ještě nesundal z nálitku. Vypadá docela pěkně.

Prohloubil jsem rytí na trupu (ale není to tedy vidět), motor a jeho kryt jsou na sebe jen položené.
Díry na nosníky křídla jsou domácí výroba, je to připravené pro injekční jehly. Najisto bych křídlo urval. Znám se.

[mitte]

To vypadá jako že chcete spodní křídlo rozřezávat a lepit půlky k trupu jednotlivě?

[Pavel Klouček]

Mirku ne že by Honza asi sám chtěl, takhle je model koncipován. Jo díky za kryt, bratr už k RS napsal a ten správný už má doma, v jeho balení byl totiž kryt na 322. Já zase pro změnu nemám na krabici 422 nalepené schéma zbarvení. Naštěstí jsem kupoval ještě kolegovi, tak jsem si to přefotil před předáním. Je vidět, že myšlenka dokončit na Nymburk byla vážně okamžitým popudem . Proto lze doporučit všem šťastným majitelům - raději zkontrolujte obsah před založením do kitníku, teď by se s tím ještě dalo něco dělat.

[mitte]

Což to i vidím, ale stejně bych se tím trupem raději prořezal aby křídlo mohlo zůstat vcelku.

[zbynek.skopan]

létal často pilot O.Košař

Přílohy

[Honza Knetl]

To vypadá jako že chcete spodní křídlo rozřezávat a lepit půlky k trupu jednotlivě?

Ano, je to tak. Ten krok v návodu má ve vedlejším tématu naskenovaný Víťa Výmola. Vlastně mě ani nenapadá, jak to vyřešit jinak, přijde mi, že ten trup má opravdu jiný průřez.

Zbyňku, děkuji!

[Víťa Výmola]

Je to tak, trup je širší a kulatější. Zadlabat tam celé plastové křídlo bez řezání nepůjde.

[Honza Knetl]

Ještě jsem tu. Avia taky. Jen jsem trochu lempl a nestíhal jsem moc fotit a když už ano, tak fotky editovat. Přiložené fotky jsou relativně tmavé, ale jinak prostě tu bílou nevyfotím, nejde mi to.

Nicméně k dnešku vypadá takto:

Přílohy

[vrazel]

Ta kamufláž se ti opravdu povedla a éru sluší.

Snad jen - podle fotek Avia nepolstrovala zadní hranu kokpitu a taky tahle verze 222
neměla na trupu to číselné označení 222.1. S ním lítalo jiné letadlo.

[Pavel Klouček]

Tady se musím Honzy Knetla zastat, typové označení tahle mašina samozřejmě nesla. Na té nejznámější fotce je blbě viditelné, snad retušované nebo přesvětlené, ale je tam. Na této fotce už je vidět lépe, nicméně bylo asi jen v podobě B.222.1.

Přílohy

[David Hényk]

Krásně se na to dívá Honzo, opravdu pěkný. Stínování páskama, vidím dobře? Škoda toho masivního štítku, to by chtělo předělat z folie.

[vrazel]

Tady se musím Honzy Knetla zastat, typové označení tahle mašina samozřejmě nesla. Na té nejznámější fotce je blbě viditelné, snad retušované nebo přesvětlené, ale je tam. Na této fotce už je vidět lépe, nicméně bylo asi jen v podobě B.222.1.

Díky a beru svoji připomínku zpět. Na téhle fotce je a tak ho na svůj model dám taky.