Československé letectví 1/72

[vrazel]

Pěkně se to Michale rozrůstá.
Jedna technická: Avia Ba-122 (Castor II/Polux) je tam dvakrát (p.č. 166, 197)

[mitte]

pozorovací (?) , Avro Rota C.30A, RS Model, kat.č. 92188, plastik, ANO: VTLU "s8"

C-30 ještě dělal Azur kat č. pravděpodobně A015, ten by měl mít naše obtisky i když myslím nepřesné. Postavil jsem ho a už si to nepamatuji
a před ním Ciervu odlil MiKu, opět problémy s obtisky - stříbrný nápis místo bílého a červené lemy znaků pokud se dobře pamatuji.

[Josef Žák]

Michale chybí ti tam třeba Avia BH-22 od Fly a Spartan Cruiser v resinu od Aeropoxy.

Na ja, na Baťu bych zapomněl - doplním. Zatím chybějící kousky aspoň takto:

cvičné, Avia B-22, Fly, kat. č. 72016, plastik, ANO: VLU "c129“," L-BONL"
dopravní, Spartan Cruiser II, Aeroepoxy, kat.č. ? , resin, ANO: Baťa "OK-ATM", "OK-ATQ"
dopravní, Lockheed L-10A Electra, Special Hobby, kat.č. 72015, plastik, NE
pozorovací (?) , Avro Rota C.30A, RS Model, kat.č. 92188, plastik, ANO: VTLU "s8"
sportovní, DeHavilland DH-60G, Amodel, kat.č. 72150, plastik, NE

Poznamka: Verzí DH-60 si nejsem jist.

Já nevím, ale kdybyste mrkli na první stránku a na příspěvek Pavla Kloučka, má tam kompletní seznam civilních meziválečných letadel. Nemuseli byste tady nic řešit, stačí k nim případně najít výrobce stavebnice a dekálů. Tím narážím na ty verze DH Mothů, Pavel je má naprosto přesně. Žádný DH60G (Genet Moth) s ČS označením nikdy nelétal.
Mimochodem, obě verze, DH60M (neoficiálně Metal Moth) i DH60GIII (též Moth Major), dělá v plastu A Model (72282,resp. 72283), samo bez ČS obtisků, ty asi nedělá nikdo.

[jenda58]

U té Ciervy byly dohady o zbarvení. Zelená či modrá?

[kvaker]

U té Ciervy byly dohady o zbarvení. Zelená či modrá?

modrá

[zbyna]

Reportáž ve zlínských novinách popisovala barvu baťovy autogiry jako pomněnkově modrou.

[Pavel Klouček]

Ono není pomněnka jako pomněnka, že... Pokud se ona poznámka zakládá na pravdě, tak z ní lze vydedukovat jen to, že to byla nějaká modrá. Ale vzhledem k tomu, že Cierva šla už z fabriky v Baťových barvách, tak by měla být použita nejspíš standardní modrá jako u dalších Cierv. Vzhledem k tomu, že se na některých fotkách Cierva tváří skoro černá, tak bledě modrá asi nebyla.

Přílohy

[jenda58]

Zrovna tak ta první fotka je přesvětlená. Zajímavý, že Miniart na novou 35 namaloval tu "Baťovku" zelenou.

[Víťa Výmola]

Chlapi, vy mě matete!
Barva Baťovy Ciervy se už řešila vícekrát a zatím z toho vždycky nějak vyšla zelená. Objevilo se něco nového, co by to měnilo? Já bych byl rád, mně se ta zelená (esteticky) nelíbí.

[zbyna]

Zlín - středeční vydání 12.9.1934
Snad to půjde přečíst - první věta v druhém sloupci. Jinak zmínek o modré barvě bez bližšího určení jsem našel ještě několik...
PS Samostatné téma na letadla fy Baťa by se mi moc líbilo.

[Pavel Klouček]

Tak tohle je myslím dost pádný důkaz. Modrou v článku zmiňuje dokonce víckrát, tak předpokládám, že tohle už by si nevymyslel. Jinak téma Baťova flotila by tu klidně vzniknout mohlo, nejspíš v sekci Československé letectvo 1918-39.

[jenda58]

Možná by šlo rozšířit i o těch pár poválečných let.
Bude-li někdo zakládat "Baťu", tak zde je něco a úplně dole jsou další odkazy.
Ještě k té Ciervě. Byly tady dvě, ta druhá byla vojenská, resp. VLÚS (či jaký měl tehdy název VZLÚ), ta s největší pravděpodobností opravdu byla zelená.
http://www.pilotinfo.cz/z-historie/virn ... firmy-bata

[Pavel Klouček]

jendo nemlž, armádní mašina přišla úplně stejně jako Baťova ve firemním kabátu. Dokonce na rozdíl od Baťovy létala chvíli na britských značkách. Pak jen místo imatrikulace šupli znak a kód VLÚ. U ní máme alespoň tu výhodu, že lze srovnávat se znakem. A z toho plyne, že by měla být modrá, ale světlejší vůči znaku.

[jenda58]

Tak beru zpět.

[Jindřich Rosa]

Připomeňme si dobu, když jsme byli o 15 let mladší:
https://ipmsnymburk.com/forum/viewtema.php?ID_tema=3388