Letov Š-16 HpH 1/32

[Mirek O]

nádhera

jen bych se zeptal, jak se stavěl Š.328, je tady jeho stavba?

Ten je celoresin, ale dle mého je jedno jestli se lepí laminát, resin nebo plast. Vzdycky se to musi spasovat a pak slepit. Ted se synkem ( 6 let) lepim plasťáky a musím říct zlatý resin. Naše modely nejsou jdnoduché. 328 je tak střed. Dost bych to srovnal s 534 kou. Velký éro, dvouplošňák, portebujes nejake pripravky ....

[pavel behensky]

Ta Š328 už nemá lamináty jako tahle šestnáctka.Mĕl jsem možnost si ji prohlédnout a dle mého to bude lepší model než tento.Obsahuje pásy od HGW,lepty a celkovĕ to bylo zpracováno čistĕji.Velikostnĕ je to dost podobné,možná menší rozpĕtí.Co se stavby týče,je to trochu jiné jen co se týče lepení a použitých lepidel atd.Vĕtší pasování je samozřejmost.Nestavĕl jsem ji,ale asi si ji koupím,tyhle modely jsou docela návykové.Pavel

[Robert Blaschke]

Ak myslíte tento model, tak je tu aj stavba:
viewtopic.php?f=71&t=95765

[pavel behensky]

I když mám ještĕ chvíli čas,pomalu přemýšlím nad barvami.Nevím totiž jakou použít Khaki.Nĕkdo mi říkal,že továrny jako Letov a Aero používaly jiný odstín než Avia.Najde se tady nĕkdo kdo by se trochu orientoval,popř.doporučil mi nĕjaký konkrétní odstín?Díky Pavel

[StandaK]

Směrovka z Š.16 se dochovala až do dnešních dnů i s originálním nátěrem a je vystavena ve Kbelích. Je to z toho rekordního stroje Skály a Taufera, takže to by mohl být podklad, pokud jde o odstín khaki (tedy pokud ještě náhodou ona směrovka není opatřena předchozím přechodovým typem zelené barvy, užívané krátce před nástupem standardní khaki). Spodní plochy byly opatřeny bezbarvým lakem, v němž byl rozmíchán hliníkový prášek, čili nikoli klasická “stříbřenka” a i z toho důvodu celkem rychle matovatěly a šedly. Odstín standardní khaki používané mmj. tov. Letov svého času pěkně vystihla Agama...

[HomerII]

Ahoj .
Přikládám fotečku směrovky rekordního stroje.
Zjistit přesný odstín bude problém .
Otestuj barvy Tamiya doporučuju XF-51.

Přílohy

[Michal Dub]

Kolega mi obecně radil Gunze H 80 na Š-328 a H 73 na B-534.
Š-16 od Brengunu z krabičky v Gunze H 80 zesvětlený H 405:

viewtopic.php?f=6&t=113068

[pavel behensky]

Díky za odpovědi,nějak k tomu už najdu cestu.
Michal Dub-máš to parádně postaveno,klobou dolů!

Včera jsem bohužel moc času neměl,tak až dnes zase nějakej ten progres.Především jsem osadil křidélka do křídel.Ty jsou malinko tenčí oproti křídlum samotným,tak jsem je lícoval spíše s horní plochou křídel.Na spodek se zas až tak často nekouká.Další poněkud složitější věcí byly trupové vzpěry horního křídla.Resino vé s výztuhou jsem upravil standartně tak,že stranu s čepem jsem vlepil do horního křídla,na trup je budu lepit jen "na tupo".Vnitřní vzpěry "V" ve stavebnici zcela scházely tak jsem je vyrobyl znovu z kousku plastu.
Bylo to docela dost pasování.To horní křídlo jsem sundaval a nasazoval snad stokrát ,ale asi mám pomalu na tohle téma vyhráno.
Předemnou je montáž hlavního podvozku a ostruhy,tak zase někdy naviděnou.PAvel

Vzpěry vlepené do horního křídla.Bude se to blbě barvit,ale to nějak dám.

pravá strana

levá strana

"v letu :-)"

"v letu:-)"

[Robert Blaschke]

Ja som na Letov Š.31 použil Gunze C309 - Vyberal som ju podľa tohto kúska plátna, ktoré je vraj z Š-238:

[Michal Dub]

Díky za odpovědi,nějak k tomu už najdu cestu.
Michal Dub-máš to parádně postaveno,klobou dolů!

Ale to není moje stavba! Můj model odpočívá v krabici...

[Duch]

Mám rád HpH a naše prvoválečné letouny Parádní stavba.

[pavel behensky]

Michal Dub-No,tak vidíš jakej jsem trouba !....p

[Petr Sváda]

Pavle,

ze začátku stavby jsi měl trochu obavy z resinu, ale myslím si, že výsledek Tvé práce je více, než vynikající.

[marty-ma]

přihřeji si svoji polívečku tím, že jsem v počátku tohoto tématu říkal, že je to docela dost pohodová stavba, ne?

[pavel behensky]

Je to tak pánové.Spíše než problémy s modelem mě trochu brzdil můj strach jestli to vůbec poskládám dohromady,páč s tímto,jsem doposavad žádnou zkušenost neměl.I tak děkuji za chválu a slova podpory při stavbě!

Dnes jsem se věnoval podvozku.Tam bylo třeba převrtat uložení hlavních nohou.To co je naznačené na spodním křídle je na rozteč o slabej milimetr menší.Větší problém byl se vzpěrama k trupu.Ty byly prostě dlouhý a asi o 3-4mm jsem je zakracoval.Teda pouze resinovou část,drát je strčen uvnitř.Celkově bylo třeba i ty dráty trochu přihnout a tam jsem se fakt zapotil abych to nepolámal.Vše pouze nabodováno pro kontrolu.S ostruhou se žádnej problém neprojevil.
Tak,nakonec byl ten tah na bránu jak tomu říkám já,docela dost rychlej na to ,že je to dvojplošník.Zbývá mi doladit pár věcí a budu připravenej jít do barev.
Velkou radost z toho letadla mám,velkou .PAvel

Na snímku je docela dobře patrná délka vpěr k tupu,které je třeba zakrátit.Jinak docela cajk.