Me 262A-2a/U2 V555, W.Nr.110555, Luftwaffe, 1:48, Hobby Boss

[hans dlouhán]

Dakne mein Freund.

[hans dlouhán]

Dneska celej den v luftě, tak jen pár drobností v kokpitu...

Převrtal jsem otvory vrtáčkem 0,44 mm...

...a vložil trubičky Albion Alloys 0,4, který mají imitovat uchycení kabelů...

...asi zhruba takhle.

Vyštrachal jsem někde pásy HGW a jal se je sestavit. Celkem taškařice. První mi trval asi půl hodiny...

...druhej už jen 5 minut. A stejně jsem provlíknul každej jinak. Zejtra dodělám spodní popruhy.

Naohýbal jsem pedály řízení a zkusmo sesadil poloviny trupu. Sedí parádně.

[hans dlouhán]

Myslel jsem si, že budu mít víc času, ale bohužel...dnes jen palubka a knipl.

Obroušená palubka, připravená na lept.

Obrysově seděj lepty parádně, zbývá trochu zarovnat fólii.

Hotovo...teda skoro.

Trochu kabelů na "šaltrpáce" a ovládání shozu bomb.

Naohýbal jsem i ovládací skříňku pro shoz bomb, ale pak si uvědomil, že letoun měl bombometčíka v přídi a tak ji tam nakonec nedám. Nepřijde mi to logický.

[Szwarc.Robert]

paráda , ty dokážeš teda nadělat chutě ! už abych dodělal 110ku a jdu na to , hraješ si teda pěkně

[Jozeff66]

Clovece,si sa rozšupol

[Martin Glogar]

Ta palubka vypadá luxus

[hans dlouhán]

Děkuju pánové. Ten detailing mě nějak chytnul.

[hans dlouhán]

Dostal jsem nečekaně den volna, ale místo slušnýho pokroku jsem hlavně lez po zemi a hledal vystřelený lepty. Většinu jsem našel...
Teda až na páky palivových uzávěrů, který jsou už v jiný dimenzi. Nahradil jsem je drátkama, vsazenýma do předvrtanejch dírek.
Později na ně doplním madla (asi z hustýho epoxidu nebo tak něco).

4 otvory pro oka uchycení pásů v horním rámu sedačky...nepovedly se, je to křivý jak řiť...později jsem je vytmelil a vybrousil.

Kryty startérů motorů focený pro představu o jejich velikosti...

Levý ovládací pult...dvě páky uzávěrů paliva jsou z drátků, originály zmizely v červí díře.

[hans dlouhán]

Chystám se na černej surfacer 1500, takže asi poslední drátování v kokpitu...

Dikobraz ve svěrací kazajce.

Vymaskovaný budíky.

Vrchní část vany kokpitu přilepená napevno.

Kabeláž palubních přístrojů vyvedená "kamsi"...

...a ještě...

...a ještě...

[hans dlouhán]

Tak jsem vyzkoušel nýtování a jsem trochu zklamanej z nýtovadla. Mám Rossie the Riveter 0,55 mm. Když tlačím víc, dělá to jen takový
čárečky nebo slzičky nebo jak to nazvat. Když tlačím málo, vypadá to líp, ale důlky jsou tak mělký a jemný, že se v nich neudrží ani
jarní vánek, natož wash a podobný srandy. Takže bodám každej nejtek zvlášť...Jestli to budu muset dělat na všech budoucích modelech,
dám se radši na včely a pletení. Příště zkusí nýting do surfu, jak mi tu někdo radil. Třeba to bude lepší.

Prvotní pokus + propíchání jehlou...

...bez úprav jehlou

Po obroušení, vykartáčování a projetí Tamiya Extra Thinem...

...některý budu muset znova propíchat.

Nýting + píching, nezačištěno...

...jenom nýting, ty čárečky jsou fakt hnusný.

[Lucik]

Mas to pekne Pouzivam taktiez Rosie the Riveter a max. spokojnost. Tvar samotnych nitov dost zalezi od tlaku , ale hlavne od sklonu nitovadla k plastu. Ta hlbka "dierok" je potom postacujuca aj na wash. Len to netreba moc zaliat farbou resp. lakom. Pri nitovani do surfu sa tazsie opravuju chyby, to je nevyhoda.

[hans dlouhán]

Díky Laco. Myslím, že po surfu 1200 by to mohlo vypadat celkem obstojně.

[Jozeff66]

Honzo.Nytovadlo co mas je ok,sam ho pouzivam.Vsteko je to len a len o praxi,vsetko ostatne uz pride samo.Tlak na nytovadlo casom zistis sam ako to vyhovuje,treba len skusat.Podla fotiek co si sem dal na predposlednej fotke to mas zbytocne predimenzovane.Ja osobne uz len zo strachu aby nyty bolo nakoniec vidiet som neraz nyty prepichoval,no nie v pravom slova zmysle ale ihlu len vkladal do otvoru s min tlakom.Tym sa ti vsetky dierky zaokruhlia.Neraz som to opakoval,zvlast po surfe,pre istotu. Je to zdlhava a nudna robota.Zalezi len od teba aky si narocny a ako to chces mat.Lepidlom nezacistujem nikdy,mohli by sa ti nyty zliat.Myslm si,ze je to uplne zbytocne.Staci jemne prebrusit a zacistit zubnou kefkou alebo hrubym plochym stetcom.Ten ti povrch nasledne prelesti.A este jedna vec.Niekto si nytove rady predkresli a nasledne nytuje volnou rukou.Ja to robim podla pasky alebo kuska zvinovacieho metra,obcas upevneneho Tamiya paskou.Roztece nytovych radov si nulatkom z vykresu prenesiem na model a dierky uz len pospajam nytovadlom.Robota je nuda ale celkovy vysledok stoji za to.Tu mas priklad

Přílohy

[hans dlouhán]

Na radu kolegy (díky Petře) jsem objednal nýtovadlo od RB Productions RB-T010 Mini a s ním se vrhnu na trup. Zatím jsem to na zkoušku
poskládal nasucho a sedí to pěkně. Přechod trup-křídlo bude chtít jemně poladit, ale to je potřeba u většiny kitů. Trochu tmelu snese i spodní
část centroplánu v místě klapek. Ale to jsou opravdový prkotinky, takže jsem s Hobby Bossem zatím spokojenej.

[reserve_22]

Tak neviem ci ti poradil dobre lebo Dousek je to iste co RB resp. naopak-maju 100% rovnake koliecka(Pozeral si sa na koliecko co tam ma Dousek vyleptane?)Mam aj aj a Dousek sa mi lepsie drzi ako ked dam RB do rucky od skalpela-moj nazor a pocit
Ako pose Jozef moc nato tlacis a po surfe to vidiet bude aj ked tretinu uberies.Tiez prvy x nitujem cely model a kontrolne som diel striekol surfom v spreji co je voci striekaniu pistolou tak 3nasobna vrstva a vidiet su

Přílohy