1/72 Supermarine Spitfire PR Mk.XIX - Airfix

[Szwarc.Robert]

a není lepší prvně nastříkat interiér a potom nalepit plechy ?

[Marek Hovorka]

Ja ti nevim Roberte

[Szwarc.Robert]

no že by jsi nemusel maskovat ty nabarvené bočnice víš , je možné taky že ti tu barvu sloupne páska , ale to je jen moje úvaha , každopádně držím palce

[Marek Hovorka]

Já ty bočnice chci přestříkat a zamaskoval bych na nich jen pristroje

Naposledy upravil Marek Hovorka dne 06 pro 2016, 17:37, celkově upraveno 1

[Marek Hovorka]

Já myslím, že už by to tunění kokpitu stačilo, zvlášť, když se mi "povedlo" zaslepit díry po vyhazovačích takhle kvalitně
zkusil jsem ale přiložit kabinku a fakt není vidět vůbec nic
Tak snad zítra trošičku drybrushe a zavřu to.

[Marek Nováček]

Páska AL folie je na tohle nejlepší Marečku

... jinak moc hezká práce v Tvé nové pracovně

[Víťa Výmola]

Na to, z čeho se vycházelo, ten kokpit vypadá nadočekávání dobře.

[Miloš Völkl]

Přesně tak

[Marek Hovorka]

Děkuju kamarádi, úplně se červenám, ono ty fotky hodně schovávají, popravdě.
Máro ta ALu fólie mne napadla, když jsem včera o půlnoci scházel z patra do postele, ale nevím jestli ještě bude morál na to, to předělat.
Ještě jednou díky fšem za hřejivá slova .
.....a vzkaz pro nejmenovaného pokušitele, který mi poslal nýtovací výkres, škube mi v rukách poprvé v životě pojezdit model nýtovacím kolečkem... ale aby to nebyla na moje olšové pracky až moc velká výzva.

[Martin Braun]

Nič neprerábaj Marečku a pokračuj vyzerá to dobre

[Marek Hovorka]

Vypadá to, že mám dvě varianty
a) přelepit vyhazovače ALU páskou, vyrobit kameru, doplnit láhve za přepážku, zatmelit a prebrousit rytí, zkusit onytovat
b) zavřít oči slepit trup a rychle jít dál prostě žaves

Kterou asi zvolím?

[Marek Nováček]

Kombinaci?

[Jirka z Hranic]

Pěkný interiér. Kdyby to bylo na mě, už bych se vykašlal na ty vyhazovače (nevyplatí se to vzhledem k tomu, co bude pak vidět v úhlu kabinou), vykašlal bych se i na tu úpravu rytí, je to zdlouhavé, a výsledek nejistý (zuby, propadliny v tmelu, ujetí rytí v široké spáře). Naopak bych dodělal třeba ty flašky a rozhodně zkusil nýtovat, za to nic nedáš, a na modelu téhle kvality se vyplatí experimentovat, i kdyby se něco trochu nepovedlo. Tj. kombinace

[Marek Hovorka]

Dal jsem na všechny rady tedy skoro
Kokpit zavřený, šachty z leptů (promiň Víťo), a to rozmazané vpravo je moje varianta na lahve za sedačkou pilota.
S těmi mezerami mezi lepty a plastem v šachtách budu muset ještě něco provést , ale jinak mírný postup v mezích zákona pokračuje.
Teď nastane fáze nekonečného broušení, tmelení a opět broušení atd atp.

[Martin Glogar]

Držím palce, Marečku, jedeš poctivě... ať elán vydrží