Spitfire Mk. IIa, Revell 1/32 - hotovo

[Tonny]

Ono SOP v tom textu je standard operating procedure a to není to samé co SOP v cz/sk neboli svislá ocasní plocha a to je to co nedokážeš pochopit
Nehledě na to že SOP je směrovka a né výškovka

[Martin Černý 'Černoch']

To je smutný kino když modelář nezná základní části letadla a jejich názvosloví a nezná ani jejich základní funkce. Ale určitě to není důležitý, však jde jen o modelování.

[slavomirsk]

Ono SOP v tom textu je standard operating procedure a to není to samé co SOP v cz/sk neboli svislá ocasní plocha a to je to co nedokážeš pochopit
Nehledě na to že SOP je směrovka a né výškovka

jeziskove huslicky, tuto suvislost si sem dal az ty teraz, ja som ju nikde s nicim nespajal, tak mi prosim nevkladaj do ust slova ktore som nepovedal

pre mna je toto zatvorena stavba bez dalsich komentarov

edit: po tomto prispevku je zvysok OT, admin to moze kludne premazat

Ted jsem umrel smichy v aurobuse 191. Boze boze.....

[Tonny]

ku klapkam a kridelkam nieco:

A nice touch is the option for dropped flaps and internal flap rib detail is supplied. You’ll need to remember to open up the small ‘flaps-down’ indicator doors on the upper rear wing edges. Spits rarely seem to have been parked with their flaps down as this was probably contrary to Standard Operating Procedure (SOP), but there’s no denying that modelling your Spit with flaps down can add interest.

Křidélka a výšková je prostě něco jiného

Na rozloučenou . Začal jsi ty protože nechápeš rozdíl Křidélka a vyskovky

[sego13]

Slavo, ako ti sadol prechod trup / kridlo ?
Ja tam mam pol mm dieru snad

[slavomirsk]

poslal som ti ss...