Diskusní fórum modelářů

Protože Ho Chi Minovův sokol není Chuck Norris, tak schopnost létat mu není vrozena, ale musel ji na něčem získat. A že to šlo mnohdy ztuha. Základní výcvik jim byl dám na Zlínech Z-226 Trenér a dále pokračovali na MiG-15 UTI a Aero L-29 Delfín. UTInu roky dělaly Kovozávody Prostějov a nedávho se do ní pustil i HobbyBoss. Já si ji před pár měsíci také pořídil s tím, že si ji udělám v markingu NVAF. Jednomístný plánuji v barvách našeho letectva, ale jestli nezůstane jen u zbožného přání je vo hviezdách. Vzhledem k tomu, že 17, kterou mám někde v tématech níže tvořím velmi pomalu, dám přednost spárce patnáctky, aby kluci šikmoocí měli zatím na čem trénovat.

KP dělá 1920, já zvolil 2710 od 910th training regiment "Julius Fucik", takže od 910. výcvikového pluku Julius Fučík. Tento marking se objevuje v publikacích Istvana Toperczera, odkaz na bokorys na Wings Palette je zde: http://wp.scn.ru/en/ww3/f/11/55/0/2. Mělo by s jednat o relativně snadnou stavbu, pokud si to nebudu zbytečně komplikovat např. nýtováním, jak jsem původně chtěl. Když jsem se byl podívat na jaře na soutěži v Odrách, tak tam je nikdo onýtované neměl, ale přesto vypadaly pěkně. Vzhledem k množství přibývajících krabic jsem se rozhodnul pro klasickou krabku s minimem úprav. Povrch by měl být podle všeho v barvě kovu s odlišenými panely. Fotku jsem zatím nikde nenašel.

Vytvořil jsem si obtisky a stavbu začal jsem opravou rytí na směrovce a narváním olova do přídě. Potvora si stále sedala na ocas, tak uvidíme, jestli to bude stačit. Do kabiny jsem trošku upravil sedačky, dal na ně pásy, vytvořil si v Corelu obtisky palubních desek, doplnil jsem plynové páky a naznačil pár budíků na postranních panelech. Mohlo by to stačit, kabinu chci mít zavřenou.

Výtokovou trysku jsem udělal z křídového papíru (tímto chci poděkovat dobré duši, která mi před léty dala nástěnný kalendář s lepými děvami a také sobě, že jsem ho po vypršení platnosti nevyhodil, ale šoupnul do komory, takže mám matroš na trysky ). Tryska je přilepena na stávající trysku plastovou - váleček má délku 19mm a šířku (obvod) 21mm. Na vnější části jsem ji slepil proužkem papíru a vytvořil jsem druhý váleček s obvodem 22 mm, který jsem přilepil na původní trysku a novou papírovou trysku jsem do toho válečku zasunul a přilepil. Při lícování se zdá, že by to mělo sedět. Plastový kus staré trysky by měl jít nalepit na tyčinku pro spojení zadních částí trupu, ale je nutno tam trochu tyčinky v horní i spodní části trupu zbavit kousku žebra, nebo jak nazvat ty 4 výstupky po skoro celé délce fixovacího kolíčku. Do spodku trupu, kde jsou skla jsem naznačil kamery, které tam nebyly, takže jsem je zase vesele odstranil. Mají tam být přijímač MRP-48P a anténa ARK-5, ale jediné fotky mám z publikace 4+ na 15, kde není nic moc vidět, tak to nebudu řešit.

Tak to je začátek, doufám, že nevytuhnu jako na 17, kde jsem naposledy stříkal surf na trup po prvním převední linek do negativu a onýtování nástrojem páně Douska. Pár foteček přiloženo.

Teď jsem se zaseknul na přistávacím světlometu v kořeni (skoro) křídla. Původní záležitost jsem obrousil a chtěl jsem ho vyrýt za pomocí kruhových přípravků od Haulera, ale nejsem schopen ty kruhy udělat nějak kulaté. Po druhém zdupaném pokusu uvažuji o vyvrtání prohlubně a znázornění kapkami Clearfixu.

Křídla přilepeny k trupu, tmelím přechod křídlo trup. Opravdovým zážitkem jsou ale brzdící štíty, které tvarově moc nesedí a já se je rozhodnul mít zavřené, abych si to "zjednodušil". Takže jsem je vevnitř trochu vybrousil, aby vůbec sedly do vybrání v trupu, v rámci možností napasoval a teď je přetírám Surfacerem 500 a brousím a přetírám a brousím a ... Pak je po obvodu zkusím obrýt.

Koukám že toto je téma jednoho muže. Zatím pěkné a zajímavé čtení.

No jo, Vietnam není main stream. Dneska jsem přebrousil ty štíty a opravil nedotmelky. Brousit budu asi zítra a možná obrývat a opravovat linky paneláže.

Jak řikáš.., Nam hold není WWII, ale přesto nás tady pár je . Zatím moc pěkně rozjeto. Jsem moc rád, že se někdo taky pustí do mašiny VPAF, jinak je to tu samej Amík. Tak ať to tady má taky trochu rovnováhu Já sám, až dodělám resty, přidám se s Migem 17F nebo 19S.
Držím palce, ať se daří, a dotáhneš to do konce

Děkuji. Toto půjde, zatím ale stále řeším ty štíty, ještě s nimi nejsem 100% spokojen, i když už mám přilepenou i VOP. vstup vzduchu také moc nesedí, budu ho muset trošku zabrousit. Tento víkend budu na horách, tak s tím moc nepohnu, ale pak je prodloužený víkend.

Pár foteček po delší době. Křídla a VOP přilepeny k trupu a SOP a přetmeleny spoje. Nakonec jsem onýtoval alespoň okraje panelů a kolem plůtků na křídle, resp. tam, kde by měly nýty dle výkresů z airwar.ru být. Hold mě svěděla ruka a chtěl jsem vyzkoušet nejmenší sedmdesátdvojkové Douskovo nýtovadlo dodané AVAXem. Po zhlédnutí modeláře s patnáctkami jsem měl chvíli chuť to onýtovat celé, ale pohled na stále rostoucí hromadu nepostavených modelů (já zatím prostor pro zvětšování zásob mám) mě rychle vrátil do reality, takže jsem zvolil tento kompromis. Spojení křídlo trup není moc ideální, takže na to padlo trochu tmelu a uvidíme, jak to bude vypadat, až se stříkne kontrolní surf.

Do kabinky jsem přidal štítek před prostor instruktora. Je udělán z obalu na zubní kartáček a čiré fólie od nějaké paměťové karty, lepeno Herkulem. Velikost jsem upravoval dle hesla 2x měř a asi tak 5x řež a lep a zkoušej, zda se kabina už dá konečně narvat a sedí. Před pilota jsem naznačil zaměřovač. Teď už je přilepená kabinka, lepím clearfixem, čeká mě kontrola spoje, maskování kabinky před stříkáním, barva kokpitu, surf, mrknout se na délku hlavních podvozkových noh a můžu prznit povrch.

Model je skoro hotov, chybí jen natáhnout anténu. Stříkáno syntetickou Revelkou (stříbrná). Oč má hrubší pičment (nepřekvapí), o to je více náchylná na otěr (překvapí) a to i na obligátním surfu. No příště zvolím raději něco jiného. Pár panelů nastříkáno Alcladem II odstínu Dark Aluminium, který je los perfectos - pěkně drží, je super jemný a má pěkný odstín. Panel u gunu je Gun Metal Agama lihová. Model je přestříkán Sidoluxem, naneseny obtisky vlatní výroby (obtiskový papír Propagteam, Corel a laserovka Canon LBP-5050n). Ty sedly jak ona mýtická sedínka na hrnec, pomohly vodičky od Agamy. Opět přestříkáno, nastříkány chodníčky u kabiny (lihovka Agama, jak jinak) a po zaschnutí oškrábáno párátkem až na kov. Spáry napuštěny washem MiG - Dark Wash, kterým jsem se snažil znázornit i ušpinění. Nádrže nemají moc přesnou polohu, což jsem zjistil až po nalepení. Při oddělování za účelem úpravy šel dolů i kousek jednoho obtisku, což jsem nechal být, stejně je na mnohých fotkách vidět, že znaky na křídlech ledadel Severního Vietnamu jsou odjebané až na kov. Hlaveň gunu je injekční jehla přilepená sekunďákem Loctite.

Líbí !