Z-126 Trenér 2 & Z-226B Bohatýr, 1/72 Kovozávody Prostějov

[DUNDR]

Díky za info a omlouvám se za matení pojmů. Stavím C-105 UC-124, ale zajímá mne samozřejmě i nejstarší Z-126 / coby C-5 UC-38/. Svezl jsem se na ni v Příbrami a Láďa Hošek, co ji často létá byl můj první instruktor v roce 1980, co mne svezl na L-13. Co mne docela zaráží u renomované firmy jsou ty znaky na křídlech, navíc se chyba opakuje i na OK-IFG, která myslím už dolétala. Já vím nobody is perfect...

Přílohy

Ta levá křídla jim v Avionu moc nejdou..

Ta levá křídla jim v Avionu moc nejdou..

OK-IFG.jpg (21.54 KiB) Zobrazeno 3002 krát

[Samosseto]

Ta levá křídla jim v Avionu moc nejdou..

Ve Zlin-Avion Servisu jim jdou, což dokazuje přiložená fotka, ale ty barevná pole ze samolepek mají dost krátkou životnost a při jejich opravách, jak v případě OK-DVG, tak v případě OK-IFG, došlo k politováníhodné záměně červených výsečí na levém křídle. Ale slibuji, že v případě OK-DVG to bude velmi brzo opraveno.

Přílohy

[DUNDR]

Díky za upřesnění a nevíš proč nemá za DVG ty žluté cvičné pruhy?? Myslím, že by to pěkně oživily. Když jsem ale teď viděl retro Z-126 ve stříbrné se žlutými pruhy ala Arado / ale s pruhy i zespodu /. Jo a na té UC-33 nastříkali sice kód i zespodu, ale jen na jednu půlku křídla - správně byly na obou.

[Samosseto]

Absenci žlutých pruhů na OK-DVG jsem nikdy nestudoval a neřešil, ale zeptám se...

[Samosseto]

Přišel podzim a s ním čas se vrátit k Trenérům...

Přílohy

[DUNDR]

V reálu by měl být ten kód na obou křídlech a být dvakrát větší...

[Samosseto]

V reálu by měl být ten kód na obou křídlech a být dvakrát větší...

Je to stavěno podle skutečné Z-126 OK-IHK Petra Kejduše z Olomouce, takže je vše v pořádku

Přílohy