Československé poválečné letectvo – skupinová stavba

[Kubouš]

Taky jsem měl nutkání to KP přerýt a dát do kupy, ale na tohle teda nemám nervy. Doufám, že až to dostavíš, vydá to někdo v kloudné kvalitě.

No Luboš sochal Su-33UB a pak přišla trubka, já sochal Britanku od F-RSIN a pak se objevil Roden ... takže neztrácim víru

[Pelant Jirka]

Pánové,několik příspěvků nazpět jsem to přímo psal,že jsem se právě kvůli tomu do té stavby pustil.

Ujíku,kdybych to věděl,tak se nemažu s tímhle .

Davide vydrž.Určitě to nebude trvat dlouho a vydá ho někdo v kvalitě sedminového Spitu od Edy.K tomuto závěru mne vedou mé předchozí zkušenosti.Vždy když jsem se dlouho mazal s nějakou vykopávkou,tak těsně před koncem stavby nebo krátce po ní někdo vydal ten samý model v parádní kvalitě.Už se mi to stalo třikrát a nevidím jediný důvod,proč by tomu tentokrát mělo být jinak .To byl taky důvod proč jsem se do té 19 pustil.Spoléhám na to,že než ji dodělám,vydá to někdo v lepší podobě .Pak si koupím ty nové alespoň dva kousky.

Takže už zbývá pouze vydržet do konce mé stavby.Slibuji,že se nebudu loudat(to ani nemohu-uzávěrka této skupinovky je k 31.12.2016),na tu bídu to celkem odsýpá a odměnou mi bude nový kit MIGu-19,který určitě někdo vydá den po skončení stavby

[ujík]

Těch pár měsíců už počkám.

[Pelant Jirka]

Pár dní jsem měl takovou stagnaci až hanba mluvit.Chodil jsem kolem stolu a nechtělo se mi do modelaření.Dnes jsem to konečně zlomil.Stočil jsem si ty dvě roury imitující výtokové trysky,na jednu stranu lípnul plech znázorňující výstupní část motoru a druhý konec trubičky lípnul k té plast.koncovce.Jak už psal Jouza,ta koncová část nenavazuje dobře na trup.Snažil jsem se to nalepit do jakési kompromisní polohy a budu muset tmelit.Zrovna v téhle části mne to dost medí.
Také jsem odvrtal otvory pro laufy.Zítra budu tmelit tu záď a výstupek pro třetí kanon pod přídí.
BTW:Takhle dlouho a pomalu stavím obvykle vícemotoráky.

[Jouza]

Hele, ale výsledek bude stát za to!

[Pelant Jirka]

To Jouza:Snad to bude jak říkáš.

Nějaké foto.Včera jsem to přetmelil a čeká mne broušení.V téhle části bude obnova nýtování martýrium.

Přílohy

[YETTY]

Jirko,Ty jedeš.

[Pelant Jirka]

Bych s tím tleskáním ještě počkal,počkej na finiš.

[YETTY]

pokud to bude Tvůj standard,(nic jiného nepředpokládám),tak se máme na co těšit.

[Pelant Jirka]

Na nic lepšího než můj standart bohužel nemohu pomýšlet

[Radim.Air]

Tak na tohle se fakt těším. Už teď klobouk dolů

[Pelant Jirka]

Zatím mám za sebou už několikáté tmelení v oblasti trysek(dnes to vypadalo nadějně-už by to mohlo být ok),protože to tmelím klasickým rozpouštědlovým tmelem Tamiy,tak se to vleče.Zítra po přebroušení to zkusím stříknout surfem,jak to bude vypadat.Pokud to bude v pořádku,tak se pustím do obnovy paneláže a nýtování.Držte mi palec,ať to nějak nezprasím.

[David Koktavý]

Tož držíme (insert:smajlikdržpalce)

[YETTY]

No tak Jirko,v týhle fázi už to nekažíš. Len trpezlivosť a neříkat si ,to stačí,je to jenom do vytríny

[David Koktavý]

Tak na Jaku-23 menší progress. Obvykle pasáž s kokpitem a zavíráním trupu netrvá dlouho, ale tahle stavebnice je malinko vyjímkou. Jelikož některé díly neměly žádný orientační, nebo ustavovací výstupek, tak mi to dalo poněkud časově zabrat, než jsem vše ustavil do trupu tak, aby po přilepení obou půlek bylo vše geometricky jakž takž OK.

Startovní pozice pro stavbu s většinou dílů začištěných.

Kokpit je natřený světle šedou s nádechem modré. Ačkoliv to není vidět, palubka má jiný odstím (malinko do zelena). S plechů jsem použil pouze pásy do sedačky, zbytek by mne akorát zdržoval...

Nachystáno na zavření trupu. Podlahu kokpitu jsem podkládal plast. destičkami tak aby byl uprostřed a ve správné poloze. Zadní trysku jsem odřízl a ponechal pouze přepážku. Oblast trysky na trupu bude chtít poladit a otvor poslouží jako úchyt. Trysku tedy vlepím až nakonec. Návod uvádí přilepit čelo s motorem na šimo, ale zdálo se mi to divné, tak je to více méně kolmo...

Normálně trupy k sobě ničím nestahuji, ale tady si to situace poněkud žádala. Nyní to jde nachvilku k ledu. Musí to schladnout :-))