Diskusní fórum modelářů

od **Jozeff66** » 05 pro 2017, 16:18

+

Přílohy

Fw-190D-11: http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=6&t=83173
Ta-152E: http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=6&t=83080
Ta-152C: http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=6&t=90127
Fw-190D-9: http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=6&t=98252
Fw190D-15 viewtopic.php?f=6&t=119977

od **Sharky** » 10 pro 2017, 12:43

Zopár zaujímavých fotiek, ktoré tu ešte neboli

: SB 2M-100

Sériový SB 2M-100 s dvojlistými vrtuľami, za povšimnutie stojí dezén na pneumatike hlavného podvozku. Ide o opakované foto z 1. strany.

: SB 2M-100A VVS RKKA (podľa 3-listých vrtulí, inak pôvodne chybne označený ako SB 2M-100)

: Pár bombardérov SB 2M-100 počas letu

: SB 2M-100 A (na snímke zjavne vidno trojlisté vrtule)

SB 2M-100A s 2 kontajnermi РРАБ-500 resp. РРАБ-2 (ротативно-рассеивающие авиационные бомбы - rotačno-rozsievajúce letecké bomby RRAB-500 resp. RRAB-2, prvá číslica udáva hmotnosť kontajnera) zo zostavy 137. BAP 14 leteckej armády, zima 1941-1942.

RRAB sa vyrábali v troch variantách: do 1000 kg (RRAB-1), do 500 kg (RRAB-2) do 250 kg (RRAB-3). Konštrukčne RRAB boli v podstate obal s tenkou stenou, do ktorého kládli technici malé bomby priamo na letisku tesne pred použitím.
Submuničné kontajnery RRAB boli vybavené stabilizátormi (roztvoriteľné po odhodení) s uhlom nastavenia 45º k pozdĺžnej osi. Pri odhodení kontajner naberal so stúpajúcou rýchlosťou zväčšujúce sa otáčky. Pri dosiahnutí zadanej rýchlosti rotačného pohybu sa pretrhol obalový plášť kontajnera a odstredivá sila sa postarala o dostatočný rozptyl nesených bômb na väčšiu plochu.
Všetky RRAB mali analogickú konštrukciu-
- do RRAB-1 vošlo: 84-130 ks bômb typu AO-8, 100 ks typu AO-10, 50 ks typu AO-20, 260 ks typu AO-2,5 ;
- do RRAB-2 vošlo 50-78 ks bômb typu AO-8, 66 ks typu ZAB-10, 25 ks typu AO-20, 260 ks typu Ao-2,5 ;
- do RRAB-3 vošlo 34 ks bômb typu AO-8, 25 ks typu ZAB-10 alebo AO-10, 116 ks typu AO-2,5 , 126 ks typu PTAB-2,5 .
Kumulatívne bomby PTAB-2,5 sa začali používať až od Kurskej bitvy od leta 1943, okrem Šturmovikov Il-2 ich zvykli nosiť ako bojový náklad aj strmhlavé Pe-2.

: Kontajner RRAB 1. foto

: Kontajner RRAB 2. foto

Naposledy upravil Sharky dne 10 pro 2017, 14:16, celkově upraveno 1

Býk je nebezpečný spredu, kôň zo zadu a somár zo všetkých strán.

Jaroslav Tomčo (1969)

od **Sharky** » 10 pro 2017, 12:58

Pokračovanie

: SB 2M-100 letectva Republikánskeho Španielska, Pyrenejský polostrov 1936-38

: SB 2M-100 roluje na štar, rok 1939

: Kontrola motorov SB 2M-100A

: SB 2M-100, Zima 1941

Pravdepodobnejšie SB 2M-100A (trojlisté vrtule s kužeľmi) na lyžovom podvozku, zaujímavá je v zime ponechaná hadovitá kamufláž na horných plochách.

: SB 2M-100A námorného letectva pri nakládke bômb FAB-100

Pekná detailná snímka SB 2M-100A s trojlistými vrtuľami/vrtuľovými kužeľmi námorného letectva (flotila, resp. akékoľvek označenie leteckej jednotky neuvedné).
Zaujímavé sú stekance oleja z motorov trpiacich netesnosťou na pneumatikách.

Býk je nebezpečný spredu, kôň zo zadu a somár zo všetkých strán.

Jaroslav Tomčo (1969)