Diskusní fórum modelářů

Ani ja sa nehadam len sa snazim vniest svetlo do problemu.Pokial by to boli nemecke farby,tak podla tu vlozenych fotiek odhadujem na pouzitie velmi tmavých odtienov německých farieb najskor RLM70/ciernozelena alebo 81/hnedofialova.Co sa tyka RLM70 tak tych bolo po ukonceni vyroby bombarderov v Nemecku v zásobách v znacnom mnozstve,no co sa tyka 81...?Ta farba ma aj medzi odbornikmi na farby Luftwaffe znacne siroke spektrum od hnedej az po tmavo zelenu.Pouzivala sa az posledny rok vojny uz aj ako ´zakladna farba´ napr.na Me-262! A nemusela byt vždy zakonite tmava.

Len pre zaujimavost, dve Kobry z konca vojny "netradicne" sfarbene mimo predpis:

P-39 "103" z 213 giap:

P-39 Suchov zo 16 giap:

Po oprave natrete nejakou leteckou farbou, co bola po ruke, hlavne ze lietadlo bolo letuschopne.

Nemyslim,ze ked si sovieti zdobili svoje masiny gardovymi alebo inymi podobnými znakmi trpeli nedostatkom farieb aby pouzivali koristne farby.Mozno,ze pouzivali na opravu svoje vlastne standardne farby,napr.zelenu,sv.hnedu alebo tmavo sivu? Je to ale len moj názor.Ako som pisal,podobne věci sa doteraz riesia ohladom Luftwaffe a odbornici sa zhoduju(dohaduju)v pouziti,NIE koristních farieb ale dokonca pouziti farieb na vlastnu pozemnu techniku ktora susedila s ich momentalnym utvarom na fronte.Proste si farby pozicali!
A co sa tyka OD v niektorom z old cisel Modelar je clanok ako sa menil odtien ked sa pouzival v tom ktorom pasme v Europe,Afrike alebo vnutrozemi(SSSR).Mozem pohladat,mam ho.

Bolo by fajn keby sa na tuto temu vyjadrili aj napr.M.Holy alebo Jacque.Ich názor by ma zaujimal.

Mozno by som to upresnil. O tom, ze (aspon niektore) Kobry pocas genralky prestriekali, niet pochyb, to potvrdzuju aj na ruskych forach.
Otazkou je iba, ze akymi farbami.
Vozit v styridsiatompiatom original OD a NG dodavanych vramci L-L (ak vobec este v tom case) z Vengy alebo Abadanu az do Nemecka nebolo moc prakticke. Vozili sa potrebnejsie veci. Realnejsie mi pripadaju original ruske farby, pripadne trofejne nemecke vo vybranych pripadoch. Hovorim iba o leteckych farbach.
Technikova zelena 4BO mohla byt pouzita snad na drobne opravy, ale nie na kompletne premalovanie. Podobne ako farby na malovanie roznych emblemov a podobne.

Zmienku o farbach na techniku som udal len ako priklad.Tiez sa priklanam skor k pouzitiu ruských farieb.

Kobra Kozevnikova z 212 giap, jar 1945:
EDIT 24.1.2016: upraveny profil je v prispevku nizsie.

Kobra je zaujimava okrem ineho tym, ze podla ruskych zdrojov je y 212 giap a ma biely predok. (Priblizne) v tom case mali biely predok Kobry z 213 giap, pricom v 212 giap by mali mat modry.

EDIT 25.1.2016: upraveny profil som prehodil sem http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=875&t=96755&p=1836729#p1836729, kde uz je jedna Kobra z rovnakej jednotky.

Na http://sputniknews.com/art_living/20150726/1025061931.html a http://survincity.com/2012/02/russian-fighter-aces-on-the-lend-lease-part-c/ su zda sa 2 fotky tej istej Kobry v roznom case:
- v procese dodavky:

- tu uz zrejme po dodani na utvar, vid domalovane cislo "67" tesne vedla obrazku, na hornej foto cislo este nie je. Tie je pekne vidno zamalovany seriak na smerovke:


EDIT: pridane nove foky:

P-39Q-15, s/n: 44-2567, "За Виктора Ревуцкого", 68 giap:

Okrem napisu je zaujimave tmave pozadie za hviezdou na trupe, pripomina to zamalovane zosilnenie trupu:


Z rovnakeho utvaru by mala byt aj tato Kobra:

Ta biela 40 je zaujimava,vidim 1.x,skoda,ze nieje ostrejsia.

Ahoj Miso, ta 31-ka z poslednej fotografie. To je 129 GIAP? Ak ano, v akej farbe mala nos a bol aj pruzok na smerovke? Vdaka.
Martin

66misos píše:P-39 zo 101 iap, neskor 9 giap. Dozila sa konca vojny ako rezerva:

P-39_101 iap.jpg

P-39 Kozevnikova z 212 giap:

P-39_212 giap_Kozevnokov02.jpg

P-39_212 giap_Kozevnokov03.jpg

Obe Kobry su zaujimave tym, ze si jednak pekne vylestene, ale hlavne zo spodu su natrete rovnakou tmavou farbou, ako zhora. Fotky su z konca vojny, resp. uz povojnove. Original US OD/NG to podla vsetkeho nie su. Vyzera to byt but na nejakle ruske farby, ale podla napisov na stenach (Rauchen Verboten) by som nevylucil ani nemecke farby z nemeckych zasob.

Original OD/NG boli pomerne dobre rozlisitelne:

t_p39_329_iad_13_632.jpg

P-39N 21GIAP 1943.jpg

P-39 129 giap_Букчин Семен Зиновьевич рядом со своей Аэрокоброй 129-го ГвИАП весна 1945 г.jpg

P-39 129 giap 1945 Visockij01.jpg

P-39 129 giap 02.jpg

Martin, myslis tuto?

Bohuzial pri tejto Kobre nie je zname seriove cislo, resp. nie je zname, ci vobec bolo namalovane na smerovke. Pripadne mozes urobit na smerovke zeleny pas, akoze zamalovane seriove cislo.
Viac na http://massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/lendlease/p-39/misos/129giap/129giap.htm
Nerobis Ty nahodou jednu Kobru na large scale modellers?

Vdaka , to jhe presne ona. Ano mam na LSP rozrobenu kobru , ale nejak sa mi to zacina roztahovat. NAbuduce , sa zameriam na Special Hobby, ako zaklad. KH kit ma spustu nedostatkov. Eduard mi vyrazne pomohol s oddeklovanym , prednym kolieskom. Takze , snad sa to na zaver bude , na Kobru aj podobat.

http://forum.largescaleplanes.com/index ... opic=59021
M.

P-39Q "Zlta 47", 212 giap, Nemecko, letisko Haro, jun 1945