Diskusní fórum modelářů

Me neslo o to,ze by tam nebylo,ale o to co dava Eduard v leptu a v navodu,kde neni uvedeno,ze by dany dil patril treba do konkretnich stroju ale dano jako by to patrilo do vsech uvedenych schemat.

Já úplně nerozumím, jak to myslíš. To pancéřové sklo tam měly vložené Airacobry všech verzí, tak proč to nějak blíže specifikovat do plánku. Je pravda, že až nyní jsem si uvědomil, že u pozdějších verzí je to sklo v horní části vyklenuté a ne do stříšky, ale to je jediný rozdíl této partie. Mně by spíš vadilo, že díl je ve stavebnici moc tenký, ale kdyby měl tloušťkou odpovídat originálu, tak by se do kabinky prostě nevešel, tak je tam aspoň toto.

Ve stavebnici jsou verze N a Q. Jak jsem ve stavbe daval fotku navodu,kde je uvedeno nalepit pancerove sklo,ktere meli jine verze. Proto jsem po tom patral.

Snad tu není

Tu je pravdepodobna interpretacia - P-39, 30 giap

zdroj https://avk-tehnik.livejournal.com/17852.html
Alternativou je zlte trupove cislo podobne, ako na Kobre Filatova, tiez z 30 giap:

Spektor píše::-k

https://brahman.livejournal.com/19483.html

Nikolaj Vladimirovic Kuripka, Feb 1943 - Jun 1944 - 69 giap, Jun 1944 - Maj 1945 - 21 giap,
Vyzera to na biely predok s cervenou spickou vrtule a zamalovanym seriovym cislom na smerovke (vid Kobra v pozadi). Hviezdicky su zrejme biele (s tenkym cervenym lemom?).

Kobra zo 69 giap:



Kobra z 21 giap:
http://ava.org.ru/iap/21g.htm

Kapitan Aleksandr Arťemjevič Kovalenko, zástupca veliteľa letky 352. IAP



http://soviet-aces-1936-53.ru/abc/k/kovalenko_art.htm

+

Filippov, Fomčenkov, Kutahov a Timofejev pred Fomčenkovou Airacobrou I, číslo12 sériové číslo BX237.

Niet nad výučbu pod slniečkom ...

Jedna taká rozmontovaná (občas mám pocit, že Tý Sovieti lietali len na Aircobrách, iné fotky nájsť, to je sviatok) ...