Ten zrestaurovaný Mitchell je v kamuflaži, která bývala aplikovaná za války už ve výrobním zavodě. Byly to barvy olivově zelená,neutrální šedá a středně zelená, tak jak je to vidět na dobové fotce co sem dal Joseff66 a Spektor. .
Ano, farby boli aplikovane uz vo vyrobnom zavode, vratane cervenych hviezd s tenkym bielym lemom (a chybajucim tenkym cervenym lemom). Potom, co Amici prestali B-25 kamuflovat, Sovieti si kamuflaz vyslovene vyziadali a aj uviedli, ako by mala vyzerat - v zasade vychadzala zo standardneho VVS predpisu pre 2-motorove bombardery - zelena, svetlohneda a tmava seda. Amici pouzili to, co mali - "olikovii (olive drab), zashchitno-zelyonyi (protective green -field drab,), and grifelno-seryi (slate gray), and black on the lower surfaces... I believe the colors that were most likely used were ANA 613 Olive Drab, ANA 617 Dark Earth and ANA 603 Sea Gray"
Pre porovnanie, tu je kamuflovana B-25: podla schemy:
a tu je jeden variant standardnej VVS schemy pre 2-motorove bombardery:
Tohle tříbarevné schéma bylo tedy použito na dodaných B-25J. Ví se jaké barvy byly použity na těch starších vícebarevných B-25C? Předpokládám, že US barvy to nebyly a natírali to něčím až v Rusku na původní OD/NG. BTW chystá se zajímavé čtení http://degart.webnode.sk/products/mitchelly/
Ten text je zo stareho L+K z roku 1984. Neviem, odkial aoutor clanku zobral informaciu, ze niektore B-25C vyrobene v Ingelwoode boli zhora kamuflovane 2 odtienami zelenej, ked predpis hovoril iba o OD. Moc by som tomu neveril. Navyse v tych casoch sa na VVS stihackach veselo kreslila hnedo-zelena kamuflaz...
A U.S. Army Air Force North American B-25C Mitchell bomber (s/n 41-12823) in flight near Inglewood, California (USA)
Porovnaj tuto viacfarebnu:
s tymto NKAP 1943 predpisom na 2-motoraky (Pe-2) vo Varainte 2: Povedal by som, ze v zakladnych tvaroch sa to celkom podoba, len na tom starom farebnom obrazku trochu poprehadzovali farby. Ak ta masina bola naozaj zhora 3-farebna, tak s najvacsou pravdepodobnostou ju po generalke prestriekali ruskymi farbami podla aktualne platneho predpisu pre 2-motorove lietadla.
Rozhovor s A.V.Dudakovom, velitelom 1. letky 15. gardoveho leteckeho pluku: http://lend-lease.airforce.ru/english/articles/dudakov/dudakov.htm Foto z augusta 1944, tj. z obdobia SNP: "— How your airplanes were painted? Brown… And blue or gray from below. I begun to forget it all, and I can be incorrect… — Where tactical numbers were painted? Both on fins and fuselage. — Serial numbers were left in place or were overpainted? I do not remember. We kept tactical numbers, but I forgot them already. — Was there nose art or insignias on the airplane sides? Anything you wish. It was not prohibited, and we painted if we wanted. — What about “Sevastopol” insignia? “Sevastopol” was written on all our airplanes."
Zaujímavá diskusia. Za vydavateľa Degart s.r.o. môžem povedať, že kniha pôjde budúci týždeň, teda posledný decembrový, do tlače. Nachystaných je 12 profilov známych Mitchellov. Tu je jeden z nich. Otázka použitých kamuflážnych farieb ako vidéte z diskusie je dosť otázna. Za všetky jedna ukážka...
S radosťou Vám chcem oznámiť, že vo vydavateľstve Degart s.r.o. rozšírila sériu knižných titulov o leteckej vojne nad Československom kniha Stana Bursu - "Mitchelly" o operáciách sovietskeho diaľkového letectva nad Slovenskom v rokoch 1944/45. Slovenské objednávky odosielame takmer ihneď, Moravu a ČR do týždňa začneme (na dobierku českou poštou za CZK)...