Klub 1/32

[Horrido]

Revell Bf 109G-10
Není to sice přímo horká novinka, ale má představovat jednu z Hartmannových stodevítek. O jeho letadlech ale koluje dost mylných informací (např. jeho pravděpodobně neexistující K-4). Zeptal bych se moudřejších, představuje model skutečně jeho G-10?

Model Revellu by měl představovat G-10 vyráběnou v závodě Erla - jiná kapotáž motoru a přechody do trupu, širší a nižší olejový chladič, nemá boule na spodu krytu motoru za vrtulí. Sériově (Hartmannův) je to letoun z posledních měsíců války, takže má širší pneumatiky a velké boule na křídlech. První serie z Erly měly malé boule.
Měl by to být zároveň letoun R6, vybavený pro let ve stížených podmínkách autopilotem, PKS-12 Jaegersteuerung. Měly by se příslušně upravit drobnosti v cockpitu, s tím se asi Revell nesral...

[Pavel Samek]

No, ono to není úplně vůbec jasné. Viz foto předchozí stránka.
Harmannův stroj má kryt motoru označovaný číslem 110, je jiný než má verze K4 a myslím si že je ve stavebnici OK.
Pokud jde o boule na křídlech verze G-10 měly oba typy kol, tedy malé i velké boule. Na fotce z předešlé stránky se mi zdá že Hartmannův stroj má malé boule, tudíž i menší kola??
Pokud jde o boule vpředu pod motorem některé stroje je měly jiné ne. Pokud byl montován motor 605/ AS tak tam boule nejsou.
Byl konec války a vše co bylo kooperujícími firmami vyrobeno od verze G-6 se hodilo pro montáž, šetřilo se i částečně barvami na spodních plochách, dřevo atd.
Pokud není k mání dostatečně dobrá fotka lze diskutovat. Takže vše bylo možné..........Rozmístění kamuflážních polí, nevím, má někdo nějaké info?
Druhá mašina ve stavebnici, žlutá 7 z Ruzyně se zdá OK , sedí jak motor, bez boulí pod motorem a větší kola.
To jen tak můj názor do diskuze
Pavel

[Richard Plos]

Sice,som tam nemal nalepku,ale tricko,ale mne smolik prisiel celkom dojebabrany,forma na valce z motora toho uz ma tiez riadne zasebou

Hmm, to nevypadá dobře. Napiš si jim, určitě ti pošlou nové díly...

[Michal Jelínek]

No, ono to není úplně vůbec jasné. Viz foto předchozí stránka.
Harmannův stroj má kryt motoru označovaný číslem 110, je jiný než má verze K4 a myslím si že je ve stavebnici OK.
Pokud jde o boule na křídlech verze G-10 měly oba typy kol, tedy malé i velké boule. Na fotce z předešlé stránky se mi zdá že Hartmannův stroj má malé boule, tudíž i menší kola??
Pokud jde o boule vpředu pod motorem některé stroje je měly jiné ne. Pokud byl montován motor 605/ AS tak tam boule nejsou.
Byl konec války a vše co bylo kooperujícími firmami vyrobeno od verze G-6 se hodilo pro montáž, šetřilo se i částečně barvami na spodních plochách, dřevo atd.
Pokud není k mání dostatečně dobrá fotka lze diskutovat. Takže vše bylo možné..........Rozmístění kamuflážních polí, nevím, má někdo nějaké info?
Druhá mašina ve stavebnici, žlutá 7 z Ruzyně se zdá OK , sedí jak motor, bez boulí pod motorem a větší kola.
To jen tak můj názor do diskuze
Pavel

Dík za informace, ale tak mně to připadá, že problém "Hartmannovy stodevítky" pokračuje dál....

[Mirek O]

Sice,som tam nemal nalepku,ale tricko,ale mne smolik prisiel celkom dojebabrany,forma na valce z motora toho uz ma tiez riadne zasebou

Hmm, to nevypadá dobře. Napiš si jim, určitě ti pošlou nové díly...

Ano ano to plati'.
Náš ústav se Vám tímto omlouvá

[Martin Hatala]

No, ono to není úplně vůbec jasné. Viz foto předchozí stránka.
Harmannův stroj má kryt motoru označovaný číslem 110, je jiný než má verze K4 a myslím si že je ve stavebnici OK.
Pokud jde o boule na křídlech verze G-10 měly oba typy kol, tedy malé i velké boule. Na fotce z předešlé stránky se mi zdá že Hartmannův stroj má malé boule, tudíž i menší kola??
Pokud jde o boule vpředu pod motorem některé stroje je měly jiné ne. Pokud byl montován motor 605/ AS tak tam boule nejsou.
Byl konec války a vše co bylo kooperujícími firmami vyrobeno od verze G-6 se hodilo pro montáž, šetřilo se i částečně barvami na spodních plochách, dřevo atd.
Pokud není k mání dostatečně dobrá fotka lze diskutovat. Takže vše bylo možné..........Rozmístění kamuflážních polí, nevím, má někdo nějaké info?
Druhá mašina ve stavebnici, žlutá 7 z Ruzyně se zdá OK , sedí jak motor, bez boulí pod motorem a větší kola.
To jen tak můj názor do diskuze
Pavel

Naporosty suhlas, tie male boule na Harmannovej masine sa uz diskutovali aj na inych forach.

[Horrido]

No, ono to není úplně vůbec jasné. Viz foto předchozí stránka.
Harmannův stroj má kryt motoru označovaný číslem 110, je jiný než má verze K4 a myslím si že je ve stavebnici OK.
Pokud jde o boule na křídlech verze G-10 měly oba typy kol, tedy malé i velké boule. Na fotce z předešlé stránky se mi zdá že Hartmannův stroj má malé boule, tudíž i menší kola??
Pokud jde o boule vpředu pod motorem některé stroje je měly jiné ne. Pokud byl montován motor 605/ AS tak tam boule nejsou.
Byl konec války a vše co bylo kooperujícími firmami vyrobeno od verze G-6 se hodilo pro montáž, šetřilo se i částečně barvami na spodních plochách, dřevo atd.
Pokud není k mání dostatečně dobrá fotka lze diskutovat. Takže vše bylo možné..........Rozmístění kamuflážních polí, nevím, má někdo nějaké info?
Druhá mašina ve stavebnici, žlutá 7 z Ruzyně se zdá OK , sedí jak motor, bez boulí pod motorem a větší kola.
To jen tak můj názor do diskuze
Pavel

No co je z fotky stoprocentní je že má sloupek antény. To by napovídalo že jde o letadlo vyrobené u Erly v prvních seriích. Pak by teoreticky mohlo mít i uzší kola tedy malé boule. Ovšem co jsem viděl kvalitní reprodukci té fotky kde stojí Hartmann vypadá to na bouli velkou.

Kdyby byl na jistotu známo werk numero bylo by to lepší, ale to není... Zajímalo by mě kde revell vzal to Wr.N. co má na obtiskách.

Pěkná rekonstrukce:

Autor uvažuje nenatřený spodek křídla.

[Marek Nováček]

.. tož dobrý to bude

Přílohy

[jura67]

Hezká šílenost.

[Jan_K]

.. tož dobrý to bude

úplně skvělý, ale ve špatným měřítku...

[Doležal.L]

Naopak výtečné měřítko . Pomalu to vidím na 3.ks. Jeden-detail, druhý-ready to fly a třetí-dioráma crash. Takže zítra na pracák hledat druhou nejlépe třetí práci

[Richard Plos]

Naopak výtečné měřítko . Pomalu to vidím na 3.ks. Jeden-detail, druhý-ready to fly a třetí-dioráma crash. Takže zítra na pracák hledat druhou nejlépe třetí práci

V Norimberku jsem si prohlížel výlisky. Vypadaly velmi pěkně...

[Lahita Imrich]

Naopak výtečné měřítko . Pomalu to vidím na 3.ks. Jeden-detail, druhý-ready to fly a třetí-dioráma crash. Takže zítra na pracák hledat druhou nejlépe třetí práci

A keď už budeš v meste, zájdi aj do realitky, či nemajú v ponuke na prenájom/predaj nadštandardne veľký byt, aby sa sa tam s troma modelmi 1/24 (z toho jeden v dioráme) pomestil

[Jakub Vilingr]

Pořídil jsem si novinku od HGW - "water transfer" - vlastně propisoty nanášený jako obtisk. Výhoda spočívá v absenci laku kolem emblému. Takže třeba takovej plechovej Spit je ideálním řešením. Jsem zvědavej, jak se s tím bude dělat

[Hansi]

Som zvedavý na Tvoje skúsenosti keď to vyskúšaš, zaujímavá novinka.