6.9.1914 - Bitva o Paříž vrcholí

[Hellboy]

Začíná bitva na Marně, velký protiútok Francouzských a Britských sil, který má zcela zastavit postup Německé armády na Paříž.

Němci se dostávají do Provins, nejjižnějšího bodu kterého ve Velké válce dosáhli.

Začíná Srbská vojenská operace v Syrmii (Srbo-Chorvatsko), srbové obsazují Novosel a Obres, nepodařilo se jim dobít Mitrovici.

V Haliči začíná bitva o Grodek (jihozápadně od Lembergu).

Britská admiralita zakládá Royal Naval Division, divizi pěchoty, která se skládala z důstojníků Royal Navy a mobilizovaných vojáků a dobrovolníků, kteří nesloužili přímo na palubách lodí, ale měli být součástí ostrahy přístavů a lodní techniky. Krátce na to se však ukázalo že je mobilizovaných sil velký přebytek a tak byly tyto převedeny do nově vznilklých Royal Naval Division. Osm praporů bylo pojmenováno pro posledních námořních velitelích - Drake , Benbow , Hawkem , Collingwood , Nelson , Howe , Hood a Anson.

Přílohy

[Šrám]

Další velmi zajímavou ženou, a to nejen v období Velké války, byla Francouzka Marie Marvingt.
Narodila se 20.2.1875.
Dosáhla řady úspěchů na poli atletiky, plavání, cyklistiky, zimních sportů i horolezectví.
Dokonce se přihlásila v roce 1908 na Tour de France, ale jako žena nebyla do závodu vpuštěna. Ona přesto celou trať projela každý den po etapě a nakonec se jí podařilo celý zničující závod absolvovat. Dodejme, že ten ročník dokončilo závod jen 36 jezdců ze 114.

image.jpg (19.94 KiB) Zobrazeno 370 krát

Od roku 1901, kdy poprvé letěla balónem, se jejím největším snem stává touha po vlastní licenci.
To se jí splní až roku 1910 ale už o rok dříve jako první žena v historii přelétla balónem z Evropy přes Severní moře a Lamanšský průliv do Anglie. Mezi lety 1909-1910 získává několik cen za balónové létání.
Také jí Francouzská sportovní akademie r. 1910 uděluje Zlatou medaile "Za všechny sporty".
V té době také navrhuje první leteckou ambulanci, k její realizaci ve spolupráci s Deperdussinem ale nakonec nedojde.

Koncem roku 1910 získává pilotní licenci č. 281jako třetí žena Francie.
Létání se pro ni stává vším, zúčastňuje se mnoha soutěží, v nichž sice nevyhrává, nicméně jichž je ozdobou...

Její nejslavnější přistání proběhlo 6.8.1911 na terase kavárny poblíž nádraží v Saint Etienne.

A roku 1914 se v mužském přestrojení (!) účastní bojů na frontě v první linii.
Je odhalena a poslána domů, ale později se zúčastňuje vojenských operací s italským 3. plukem alpských myslivců!

image.jpg (32.06 KiB) Zobrazeno 369 krát

Později pracuje jako sestra Červeného kříže.
A v roce 1915 se jako první žena zapojuje jako dobrovolnice do letecké války jako pilot bombardéru.
Účastní se několika misí na německou leteckou základnu v Metz. Za to obdržela Válečný kříž.

Po první světové válce měla lví podíl na rozvoji letecké ambulance ve světě a force 1935 dostala jako první žena certifikát Létající sestra. V tom samém roce jí byl udělen řád Rytíř čestné legie.
Za svůj život, věnovaný rozvoji způsobů záchrany lidských životů ji bylo uděleno mnoho ocenění.
Pro zajímavost dodejme, že ještě na své 80 narozeniny se proletí alespoň jako pasažér americkou stíhačkou a začíná se učit létání s vrtulníkem!
Nicméně licenci už vzhledem k svému věku nedostane.
Marie Marvingt umírá v 88 letech, dne 14.12. 1963