Názor na "ekologická" auta...

[sapperior]

1. Mám zaplacenou parkovací zónu a navíc garáž.
2. Platěj se nějaký daně, kde se počítá i s parkováním a jízdou na komunikaci.
3. Podle této logiky by se měli zrušit všechny dotace. Když na něco nemám, proč by to měli ostatní dotovat. Třeba elektroauta.

1 - gratuluju (BTW cena parkovací zóny v Praze je IMHO směšná, stejně jako cena lítačky)
2 - evidentně nestačí, nebo se přerozdělují jinam
3 - přesně tak (pokud u oné konkrétní dotace není většinová shoda o veřejném zájmu - ono se dotuje např. i školství, zdravotnictví...)

[strycArtus]

Auto je movitá věc jako každá jiná. Kontejner plný bordelu si na ulici jen tak zadarmo odložit nemůžete. Tak proč byste si tam měl mít možnost odložit auto? Každý zábor má vyčíslitelnou cenu a na parkovací místa (ta legální) by ve městech (typicky na sídlištích, kde by dnes dobrá třetina aut měla být odtažena) šla lehce zorganizovat třeba dražba. Pak by se zázračně ukázalo, že velká část lidí ta auta vlastně až tak moc nepotřebuje...

Byl bych pro to, aby se to praktikovalo v každé prdelové Lhotě. Podle pražských pravidel. Máš bydliště? Zaplatíš roční poplatek. Nemáš trvalé bydliště? Budeš parkovat na parkovišti u cedule. Jezdí za tebou návštěvy nebo řemeslníci? Koupíš pro ně kredity, maximálně 120 hodin na rok. Máš nemovitost, ale ne bydliště? Zaplatíš x násobek poplatku toho co rezident. Že za tebou přijela návštěva nebo nemístní řemeslník? Parkoviště u cedule.
A byl by ve vidlákově pokoj a klid...

[Josef Steinocher]

strycArtus:
Pokoj a klid je ve vidlákově a každé prdelové Lhotě od pondělního rána do pátečního oběda, pak se přihrnou okupanti z panelákových velkoměst a všude kam strčí nos zavádí velkopanské a hulvátské pořádky a trousí své odpadky a exkrementy včetně těch od svých čtyřnohých miláčků všude kolem sebe.
,, Máš nemovitost, ale ne bydliště? Zaplatíš x násobek poplatku toho co rezident. ,,
,, Že za tebou přijela návštěva nebo nemístní řemeslník? Parkoviště u cedule. ,,
,, Jezdí za tebou návštěvy nebo řemeslníci? Koupíš pro ně kredity, maximálně 120 hodin na rok. ,,
,, Nemáš trvalé bydliště? Budeš parkovat na parkovišti u cedule. ,,
No s tímto souhlasím, to se víkendoví okupanti prohnou a okupovaná města a obce na tom jen vydělají. Ale především to musíš naučit jmenované víkendové okupanty.
Ve vidlákově a každé prdelové Lhotě jsou kolem nemovitostí v přibližně 90% případů i pozemky jejich majitelů, na kterých parkují.

Mělo by se praktikovat také to, že pokud jsi majitelem garáže případně přilehlého pozemku u vlastní nemovitosti s možností parkování vlastního vozidla, automaticky pozbýváš sebemenšího nároku na parkovací zónu i když si ji zaplatíš. To že jsi například líný každé ráno otevírat bránu u domu nebo dojet, dojít ke své garáži je pouze tvůj problém pokud nejsi oprávněným vlastníkem průkazu ZTP.
Vlastníš více jak jedno auto na osobu s platným řidičským oprávněním, nemáš nárok zabírat a zaplatit si další rezidentní stání. Pořiď si svůj prostor na takové parkování.
Minimálně v Jablonci.

V první řadě je třeba si uvědomit že trvalé bydliště, ti automaticky a hlavně zdarma nedává nárok na nic ohledně parkování vůči majiteli této pozemní komunikace, vyjma dopravní obslužnosti nemovitosti. A obslužnost není trvalé parkování.

[chevy]

Kdyby každej vidlák a prdelák co jezdí každej den do Prahy do práce nechal auto doma a jel sockou tak má Praha parkování vyřešený. Bohužel kvůli práci musím mít zaplacenou zónu i v jiný čtvrti.

[Josef Steinocher]

chevy:
Kdyby lenivý a zpohodlnělý obyvatelé Prahy používaly mastnou tyč nemusí si platit zónu i v jiný čtvrti. Pokud tedy nemají auto plné například nářadí potřebného k výkonu svého zaměstnání.
To máš stejný.

[sapperior]

Kdyby každej vidlák a prdelák co jezdí každej den do Prahy do práce nechal auto doma a jel sockou tak má Praha parkování vyřešený. Bohužel kvůli práci musím mít zaplacenou zónu i v jiný čtvrti.

A jsme zpět u debaty, že on by vidlák moc rád jel do Prahy MHDčkem, ale když se už roky přetahuje Praha se SČ krajem o to, kdo z nich má řešit P+R parkoviště a zatím je tedy neřeší pro jistotu nikdo
Praha každý den potřebuje k chodu cca 250 tisíc dojíždějících ( https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekon ... esu-248367 ). Podstatná část z nich jsou rodilí Pražáci, kteří se z důvodu nedostupnosti bydlení museli odstěhovat mimo. A to číslo raketově roste, protože dostupné byty v Praze prostě nejsou, kdežto volná pracovní místa ano.
Čekám, až se okolní obce naserou a po vzoru Prahy si začnou malovat modré čáry u zastávek PID, kam jim denně jezdí parkovat mraky aut s Ústeckou RZ. Tohle nejde úspěšně vyřešit systémem "ať si vidláci dojíždí jak chtějí"...

PS Mimopražští fakt nevytváří parkovací peklo na přažských sídlištích. Ona má Praha už modré čáry prakticky všude, takže současný mordor je věc místních. Sám jsem kdysi denně jezdil na parkoviště, kde pak namalovali modrou a místní si mnuli ruce, jak budou mít v pohodě parkování pro sebe. Uplynulo pár let a krouží tam už zase úplně stejně - zvládli si to lehce zaplnit i bez vidláckých aut, protože (jak jsem napsal) každý podržtaška si za 3 výplaty koupí šrot a postaví si ho zadarmo (prakticky) na ulici před barák. Protože přespříští víkend pojede s mámou do Kauflandu, voe...

[sapperior]

Auto je movitá věc jako každá jiná. Kontejner plný bordelu si na ulici jen tak zadarmo odložit nemůžete. Tak proč byste si tam měl mít možnost odložit auto? Každý zábor má vyčíslitelnou cenu a na parkovací místa (ta legální) by ve městech (typicky na sídlištích, kde by dnes dobrá třetina aut měla být odtažena) šla lehce zorganizovat třeba dražba. Pak by se zázračně ukázalo, že velká část lidí ta auta vlastně až tak moc nepotřebuje...

Byl bych pro to, aby se to praktikovalo v každé prdelové Lhotě. Podle pražských pravidel. Máš bydliště? Zaplatíš roční poplatek. Nemáš trvalé bydliště? Budeš parkovat na parkovišti u cedule. Jezdí za tebou návštěvy nebo řemeslníci? Koupíš pro ně kredity, maximálně 120 hodin na rok. Máš nemovitost, ale ne bydliště? Zaplatíš x násobek poplatku toho co rezident. Že za tebou přijela návštěva nebo nemístní řemeslník? Parkoviště u cedule.
A byl by ve vidlákově pokoj a klid...

Můj názor na to, že si každý má svoje věci skladovat na svém (nebo pronajatém) místě za tržní cenu se neomezuje jenom na Prahu. Ta tržní cena ale asi bude záviset na počtu aut a dostupném místě, což ji v Prdelové Lhotě asi moc vysoko nevyžene a možná bude i nulová, protože se nevyplatí administrovat. Praha ale za pakatel prodává prostor, který vlastně už delší dobu vůbec nemá...

[Renda]

I u nás v prdelákově je v zóně u centra města pro bydlící rezidenty první auto za pár set, přesně neřeknu, od druhého to strmě stoupá, takže se potvrzuje výše jmenované- máš věc, která zabírá veřejné prostranství, které patří všem, tak tlusťochu zaplať!
A pro dojíždějící je P+R parkoviště z obou stran města a zase- zaplať.
A obchody se do budoucna budou zcela jistě bránit zavedením závor.

A teď jsem četl o podobném problému: https://www.seznamzpravy.cz/clanek/nazo ... sko-249424

[sapperior]

...obchody se do budoucna budou zcela jistě bránit zavedením závor.

A teď jsem četl o podobném problému: https://www.seznamzpravy.cz/clanek/nazo ... sko-249424

To už se děje. A obyvatelé přilehlých paneláků se můžou zbláznit, co že si to majitel pozemku dovoluje jim neumožnit tam celoživotně zdarma parkovat Zajímalo by mě, jak by se tvářili, kdyby u nich z toho marketu zazvonili s tím, že si na revanš v jejich bytě budou skladovat třeba paletu psího žrádla...

A že elektromobil nebude easy volba pro obyvatele paneláku - nevím o sídlišti, které by nebylo slušně obslouženo MHDčkem (narozdíl od většiny Vidlákovů). Ideální je asi mít vilku se soláry a čtyřgaráží v Bubenči u metra, ale všichni ostatní musíme v životě dělat kompromisy

[Josef Steinocher]

Škoda Auto ukázala malý elektromobil. Vůz má stát 600 tisíc
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekon ... sic-247760

Renda:
Ve vybudování dobíjecí infrastruktury problém až takový nevidím. Nic se neudělá hned.
Dotace na dobíjecí stanice pro podnikatele i soukromníky také jsou. A ty veřejné dál přibývají.
I u panelového a bytového domu lze udělat dobíjecí stanice, nejen u toho rodinného nebo řadového.
Jen jejich obyvatelé a města místo prodlužovačky z x patra musí mít snahu problém řešit rozumným a bezpečným způsobem.
K dnešnímu dni je jedna veřejná dobíjecí stanice na cca. 4 elektro automobily. A jejich majitelé mohou auta dobíjet i doma.
Jeden stojan u čerpacích stanic na cca. 120 spalovacích automobilů. A doma nemá čerpací stanici troufám si říci nikdo.
Podle mne jen autor zbytečně dělá dopředný problém kde vlastně žádný ještě není.
Proč mít už dnes několikrát 6 500 000 dobíjecích stanic pro zatím 25 000 elektro automobilů?

[chevy]

Dotace na dobíjecí stanice pro podnikatele i soukromníky také jsou.
A bez dotací by to nefungovalo? Kwa proč furt musím platit někomu dotace? Ať si každej jede za svoje. Fakt horší než za bolševika.

[Josef Steinocher]

chevy:
Jaká konkrétní částka z tvých daní jde na dotace na elektromobilitu?
Ty jsi si za svoje vybudoval čerpací stanice pro spalovací motory?
Státem zřízené veřejné dobíjecí stanice ho vyjdou několikanásobně dráž než příspěvek na její zřízení u tvého bydliště, firmy, na tvém pozemku.

[sapperior]

Dotace na dobíjecí stanice pro podnikatele i soukromníky také jsou.
A bez dotací by to nefungovalo? Kwa proč furt musím platit někomu dotace? Ať si každej jede za svoje. Fakt horší než za bolševika.

Asi stejně jako kompletní pražská MHD za 3650 korun na celý rok (ročně to Prahu stojí na dotacích cca 25 miliard) ... to je henten veřejný zájem a dnes je jím holt i elektromobilita.

Zajímavé je, že když napíšu, aby si každý ze svého zaplatil parkování, jsem pro Vás zelený komouš, ale hned druhý den chcete, aby si každý čistě ze svého zaplatil nabíječku
Ale dozvědět se, že jsem levičák, protože jsem si pro svoje auta koupil i parkování a to samé očekávám od ostatních (minimálně to, aby auty neucpávali chodníky a silnice) mě fakt pobavilo - díky. Žil jsem v bludu, že "kdo chce opici, musí mít na banány" je spíš atribut pravicového smýšlení...

[Josef Steinocher]

sapperior:


chevy:
,, Kwa proč furt musím platit někomu dotace? Ať si každej jede za svoje. ,,

Dotace na dopravní infrastrukturu v ČR si jistě platíš také pouze ty sám?
Dotace na školství pro tvé děti a vnoučata si jedeš také čistě jen ty za svoje co?
Dotace na zdravotnictví, atd. atd. to vše jedeš pouze ty sám a pouze za své?
A dotací které nevědomky čerpáš ty a tvá rodina je mnohem, mnohem víc.
Možná o nich víš, ale dotace které čerpá někdo jiný tě prostě s.... víc, co?

[chevy]

Asi je docela rozdíl dotace na školství, zdravotnictví a proti tomu na kotle, fasády, elektroauta atd. Benzinky se taky stavějí bez dotací. A ano daně platím tomuhle státu už 45 let, tak si můžu dovolit kritiku na co se používají. Proto mě sere že se používají na pí.oviny.