Názor na "ekologická" auta...

[síra]

Letec: pokud si pozorně přečteš tuto diskuzi, zjistíš, že příspěvek o krádeži a dovolené přímo navázal na diskuzi o automobilu. Navíc byl myšlen ironicky.

[Letec20]

Tak jo, pojďme si tu tedy napsat navzájem, kam pojedeme na dovolenou, čím a kolik na to ukradneme času....

[síra]

Hele, vztekáš se a zasíráš to tu zcela zbytečně. Dovolím si tvrdit, že tu vyvoláváš flame, což je v rozporu s pravidly tohoto fóra.
Řeč byla o Škodovce, následně proběhla narážka ne její cenu a na to přímo navázala ironická narážka o dovolené a krádeži.
Jestli nejsi schopen to pochopit, není to problém autora nebo mne.

[Letec20]

Ironii jako formu projevu chápu velice dobře - jestli jsi to nepochopil tak i moje první reakce byla částečně ironická ...nevím jak jsi přišel na to, že se vztekám, opravdových vzteklých reakcí tu za poslední dva roky proběhlo dost v již uzavřených tematech...na ty zatím myslím opravdu nemám ...konec zvonec "flamovému " zasírání

[síra]

Jsem rád, že si konečně rozumíme.

[Harous]

Obecně nesnáším tenhle styl A sloupqů. Je z toho výhled jaq z tanqu. Ale je to výhodný pro tuhost qaroserie a bohužel to mají všechny moderní auta.

Co myslíš tím stylem A sloupků? A sloupky to má standardní, nedělený (ne jako např. Citroen C4 Picasso). Má to malý trohúhelník v okně dveří a zrcátka uchycená ve dveřích pod sklem. Výhled je pak lepší než když je zrcátko v rohu skla dveří.

Atlis - z podobné kategorie jako je Elroq jsem zvědav na KIA EV5.

[ptlo]

Ty sloupky protažený až skoro nad přední kolo. Je to výhodný právě pro tuhost zavěšení kol a aerodynamiku, ale výhled dopředu je jak z tanku. V pravěku končily ty sloupky v úrovni pantů dveří.

[Josef Steinocher]

ptlo
V pravěku byla také auta většinou podobná menšímu mírně zkosenému lichoběžníku umístěnému na větším obdélníku. Aerodynamika čelního skla tím byla mizerná. Rychlost vozu běžně nijak závratná a řízení nejen díky tomu ve vyšších rychlostech dost .....
U moderních aut nejde ani tak o protažení sloupku nad přední nápravu, ale o větší úhel zkosení čelního skla, kvůli kterému jsou přední sedačky posunuty opticky více dozadu.

Model šlapacího vozu bez předního sloupku měl v celé historii automobilismu pravděpodobně jedině Fred.

[chevy]

Tak další.
https://www.autoforum.cz/predstaveni/uz ... WU_ZVKzad8

[ptlo]

To se dalo čekat, rok 2030 je hodně blízko a nic nenasvědčuje, že by došlo k nějakému průlomu v oboru baterií, nabíjení nebo výroby elektřiny. Spíš se dají čekat problémy s nedostatkem elektriky a nedostatkem peněz - jak mezi lidmi, tak v rozpočtech na dotace. Kromě toho kategorické rušení spalováků spíš mělo vyvolat zájem o auta na baterky (což se nepovedlo) než že by ho někdo chtěl dodržet. Je celkem jisté, že v profi oblasti spalováky ještě dlouhá léta nezmizí, i kdyby se Timmermans otáčel v hrobě.

[Harous]

Elektrický musclecar? Asi ano...
Dodge Charger:
https://www.caranddriver.com/dodge/char ... na-ev-2024

Dodge (pro mě překvapivě) sloučil řady Charger a Challenger pod Charger který bude ve dvou karosářských verzích. Další překvapení je, že "krátká" verze není 2dv. ale 3dv. Designově asi ano, nevypadá to špatně, ale současný Challenger mi přijde víc surový a takový s odpuštěním "nasraný". Pouze připomínám, že design je samozřejmě subjektivní záležitost.
Že skončí legendární V8 HEMI se vědělo dopředu, motorizace jsou od různých variant EV po řadový šestiválec Hurricane s dvojitým přeplňováním. Pro mě je docela překvapením, že Stellantis zvolil u auta téhle třídy použití spalovacích i elektrických pohonů.

[Atlis]

A nové Riviany si videl? R3X je úplne boží.

[ptlo]

Elektrický musclecar? Asi ano...
Dodge Charger:
https://www.caranddriver.com/dodge/char ... na-ev-2024

Zkoušejí to, ale upřímně chce kategorie řidičů muscle car baterky? No možná chtějí zrychlení EV a současně nechtějí ženský design Tesly, tak to třeba někdo koupí bez šestiválce. Asi taky z daňových důvodů někde v Kalifornii a pod. Trochu nešťastně zvolený název upomínající na osinu v zadku majitelů. Jako kdyby se auto jmenovalo Rezavec nebo Karbonovač....

[Harous]

Dodge Charger přišel na trh v roce 1966 tak nevím proč by to měl být nešťastný název. Jestli to lidi budou chtít? Já myslím, že jo, obzvlášť ve variantě 4dv. sedanu. To je zkrátka pohodový rodinný auto.

[ptlo]

No protože ten název získává nový smysl... Zrovna 4dv se mi nelíbí vůbec, obyčejný rodinný auto, kterých jsou stovky.