Názor na "ekologická" auta...

[JoseFxx]

Nevím, ale ještě dnes jsou vyráběna auta v USA bez ABS a řízení trakce. Třeba auta dovážená z Texasu nemají ABS z 90%.
Je pravda, že dnešní umělci na silnicích by silný auto bez ESP ani neuřídili.

Můžeš napsat příklad vozu bez ABS

Všechny vozy homologované od ruku 2004 v EU musí mít ABS
JInak u nabídky vozu nemusí být napsáno ABS, ale vyšší systém ASR

Naposledy upravil JoseFxx dne 02 čer 2021, 09:17, celkově upraveno 1

[Jakub Cikhart]

Ahoj, procetl jsem par stranek a mam dotaz: (jsem apriori proti vsem elektro- i H2- kramum ze vsech moznych duvodu):
proc by si dneska nekdo (rodina (35 let) bez deti s malym psikem) poridil predvadecku mirne ojetou mild hybrid (Toyota Yaris) ?
Snazil jsem se nejak najit pozitiva mild hybridu a nejak se mi to nedari ....
Proc ne cisty benzin nebo diesel (asi benzik kvuli najezdu) ?

Diky.

[Atlis]

Fakt? Tak vypni airbag, či ESP v aute alebo nepoužívaj pásy chytráku. Lebo tie sú tiež výsledkom evolúcie a sú v aute povinné.

Zas inteligentní reakce. Ano toto je výsledek evoluce v oblasti bezpečnosti. Ale automobilky je do aut montovaly bez nařízení nějakýho úřadu. To že to je povinný je důsledek byrokracie. Kdysi byly i pásy povinný jen mimo město. A ESP nemusím vypínat bo žádný nemám.

Odesláno z mého Nokia 5110 pomocí Tapatalk

Moja odpoveď skutočne inteligentná je, tvoja ani náhodou.

Tak ako bezpečnosť je otázkou vývoja v oblasti bezpečnosti, tak je aj dizajn alebo tu diskutovaný pohon. A áno, ABS, ESP či airbag montovali do áut bez nariadení nejakého úradu len do drahých áut alebo za príplatok. Až keď im to bolo nariadené ako súčasť povinnej výbavy, tak sa to dostalo do všetkých áut povinne. V EÚ sa žiadne auto bez ABS trebárs nepredáva práve kvôli tomuto nariadeniu. Nie preto, že to automobilky chceli. Podobne je to so stabilizačným systémom, airbagmi či v súčasnosti precrash systémami alebo tak banálnou vecou ako že homologáciou neprejde žiadne auto, v ktorom dnes klasickú žiarovku nevymeníš bez použitia náradia. To všetko sú veci, ktoré nerobia automobilky z lásky k ľudu, ale preto, že im to niekto nariadil. Pretože nikto inteligentný chcel, aby sa na cestách zabíjalo menej ľudí. Tak ako niekto inteligentný chce, aby sme sa konečne odpútali od neobnoviteľných zdrojov a prešli na obnoviteľné a preto sa prechádza na rôzne typy elektrického pohonu.

Jo a toto všetko je len zlomok vecí, ktoré sú v autách povinné a niekto to nariadil. Keby si tomu aspoň trochu rozumel, tak by si to vedel.

[JoseFxx]

Ahoj, procetl jsem par stranek a mam dotaz: (jsem apriori proti vsem elektro- i H2- kramum ze vsech moznych duvodu):
proc by si dneska nekdo (rodina (35 let) bez deti s malym psikem) poridil predvadecku mirne ojetou mild hybrid (Toyota Yaris) ?
Snazil jsem se nejak najit pozitiva mild hybridu a nejak se mi to nedari ....
Proc ne cisty benzin nebo diesel (asi benzik kvuli najezdu) ?

Diky.

Tady je to na přesvědčení každého, pokud si chceš koupit čistý benzín kup si ho.
Mild-Hybrid, ti snižuje spotřebu. Dobíjení je jen přes motor, taktéž při parkování v garážích můžeš jet jen na elektro a neznečišťovat okolý smradem z výfuku.

[Miloslav]

Nevím, ale ještě dnes jsou vyráběna auta v USA bez ABS a řízení trakce. Třeba auta dovážená z Texasu nemají ABS z 90%.
Je pravda, že dnešní umělci na silnicích by silný auto bez ESP ani neuřídili.

Můžeš napsat příklad vozu bez ABS

Všechny vozy homologované od ruku 2004 v EU musí mít ABS
JInak u nabídky vozu nemusí být napsáno ABS, ale vyšší systém ASR

Přečti si to znovu. Já nic o EU nepíšu.

[JoseFxx]

Nevím, ale ještě dnes jsou vyráběna auta v USA bez ABS a řízení trakce. Třeba auta dovážená z Texasu nemají ABS z 90%.
Je pravda, že dnešní umělci na silnicích by silný auto bez ESP ani neuřídili.

Můžeš napsat příklad vozu bez ABS

Všechny vozy homologované od ruku 2004 v EU musí mít ABS
JInak u nabídky vozu nemusí být napsáno ABS, ale vyšší systém ASR

Přečti si to znovu. Já nic o EU nepíšu.

To nic nemění na tom příkladu aut. A věc druhá, dovážená aut z Texasu kam?

[Horrido]

Fakt? Tak vypni airbag, či ESP v aute alebo nepoužívaj pásy chytráku. Lebo tie sú tiež výsledkom evolúcie a sú v aute povinné.

Zas inteligentní reakce. Ano toto je výsledek evoluce v oblasti bezpečnosti. Ale automobilky je do aut montovaly bez nařízení nějakýho úřadu. To že to je povinný je důsledek byrokracie. Kdysi byly i pásy povinný jen mimo město. A ESP nemusím vypínat bo žádný nemám.

Odesláno z mého Nokia 5110 pomocí Tapatalk

Moja odpoveď skutočne inteligentná je, tvoja ani náhodou.

Tak ako bezpečnosť je otázkou vývoja v oblasti bezpečnosti, tak je aj dizajn alebo tu diskutovaný pohon. A áno, ABS, ESP či airbag montovali do áut bez nariadení nejakého úradu len do drahých áut alebo za príplatok. Až keď im to bolo nariadené ako súčasť povinnej výbavy, tak sa to dostalo do všetkých áut povinne. V EÚ sa žiadne auto bez ABS trebárs nepredáva práve kvôli tomuto nariadeniu. Nie preto, že to automobilky chceli. Podobne je to so stabilizačným systémom, airbagmi či v súčasnosti precrash systémami alebo tak banálnou vecou ako že homologáciou neprejde žiadne auto, v ktorom dnes klasickú žiarovku nevymeníš bez použitia náradia. To všetko sú veci, ktoré nerobia automobilky z lásky k ľudu, ale preto, že im to niekto nariadil. Pretože nikto inteligentný chcel, aby sa na cestách zabíjalo menej ľudí. Tak ako niekto inteligentný chce, aby sme sa konečne odpútali od neobnoviteľných zdrojov a prešli na obnoviteľné a preto sa prechádza na rôzne typy elektrického pohonu.

Jo a toto všetko je len zlomok vecí, ktoré sú v autách povinné a niekto to nariadil. Keby si tomu aspoň trochu rozumel, tak by si to vedel.

Pěkná demagogie. Montovat airbagy v EU není povinné. Povinné je to pouze v USA kde se tak stalo protože tam nepoužívali ani pásy. ABS se stal povinností v roce 2004, kdy většina vyráběných osobních aut byla ABS už vybavena. Navíc, pokud nemáte ABS, nikdo po Vás nebude chtít zaplatit, nebo vám zakázat vjezd do města, jako se to děje u nových emisních norem, že ano? ESP EU pouze doporučuje, není to povinnost.

Srovnávat požadavek na zjednodušení drobných servisních zásahů ovlivňující bezpečnost s politickým nátlakem a socialním inženýrstvím kterým je nucením elektromobility je už jen směšné.

Naposledy upravil Horrido dne 02 čer 2021, 11:26, celkově upraveno 1

[Jakub Cikhart]

Tady je to na přesvědčení každého, pokud si chceš koupit čistý benzín kup si ho.
Mild-Hybrid, ti snižuje spotřebu. Dobíjení je jen přes motor, taktéž při parkování v garážích můžeš jet jen na elektro a neznečišťovat okolý smradem z výfuku.

Snizeni spotreby - vyplati se to vs (asi) nizsi cena ciste benzin/dyzl auta + vic elektro kramu v aute ? Smrad v garazich beru, to je dobrej duvod, ikdyz v mym pripade ta rodina parkuje na 99% venku ..

[JoseFxx]

@Jokub Cikhart ptal jsi se na výhody.
Elektromotor, tě podporuje při rozjezdech, při předjíždění. Každá věc má plusy a mínusy.

[Atlis]

Horrido - sám si demagóg. Nikto Ti bez elektrického motora do mesta nezakazuje jazdiť. To, že niektoré krajiny či mestá také niečo plánujú je čiste na ich rozhodnutí. To nemá nič s EÚ. Stále si môžeš kúpiť auto s ICE a dokonca sa ani nechystá žiaden zákaz predaja takých áut.

A všetky autá ABS a už vôbec nie ESP vybavené neboli. Hlavne malé autá boli veselo predávané bez ESP (sám som kupoval Ka Mk.II v plnej výbave Titanium v 2007 a bolo bez ESP, ktoré bolo iba za doplatok). Prvá generácia Fabie či Dacia a mnohé iné autá zo začiatku 21. storočia boli veselo predávané na tisíce bez ABS. Atď, atď.

[Egerman]

[
Třeba toto
https://elektrickevozy.cz/clanky/jak-zvladnout-pozar-elektromobilu-s-novym-vynalezem-staci-jen-20-sekund

Hlavně věta, pradvěpodobnost požáru u elektroauta je nižší než u klasického spalováku

Video pěkný, hezká prezentace produktu. Ovšem vzbuzuje ve mně otázku nakolik má vypovídací hodnotu. Dovolil bych si tvrdit, že polejt elektro benzínem a zapálit, je poněkud jiný příběh než když požár vznikne závadou při dobíjení baterie nebo je příčinou baterie samotná.
O statistikách se při současném poměru srovnávaných pohonů nemá cenu bavit. Jediné co je statisticky snad porovnatelné je pravděpodobnost vzniku požáru po nehodě.
https://www.portalridice.cz/clanek/poza ... to-problem
"Co už ale vypadá o dost spravedlivěji, je poměr požárů při nehodách. Tady došlo rovněž k porovnání a pro bateriová auta bohužel nevyznívá moc dobře. Při dopravní nehodě Modelu S je totiž zhruba šestkrát pravděpodobnější, že vůz začne hořet ve srovnání s nehodou spalováku."

[Tango]

Stále si môžeš kúpiť auto s ICE a dokonca sa ani nechystá žiaden zákaz predaja takých áut.

Nechystá?
https://auto-mania.cz/zakaz-spalovacich ... e-to-jsou/
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... jetiny_fdv
https://automix.denik.cz/zivot-ridice/c ... 10112.html
https://www.automobilrevue.cz/rubriky/t ... 48334.html
https://auto.tn.nova.cz/clanek/zakaz-sp ... konec.html

[Renda]

K těm hořícím autům, 3x jsem byl u zásahu u hořícího auta, mohu vám říct, že všichni z posádky byli rádi, že se z vozu dostali bez újmy na zdraví, ty auta zčoudly během pár minut.
Kdysi známému zčoudlo v Rakousku při cestě k moři nový auto, Clio, stačili prý vytáhnout jen pasy z přihrádky.

[Miloslav]

to JoseFxx: Už se k tobě doneslo, že existuje dovoz vozidel z USA, které nedováží žadní oficiální dealeři nebo dovoz indivuduální?
Je tu mnoho firem, které dováží tyto vozy, nové i ojeté.
Denker, Simix, Impexta, Auto Outlet, AMHK, ATST, Mustang Evolution atd.

[JoseFxx]

to JoseFxx: Už se k tobě doneslo, že existuje dovoz vozidel z USA, které nedováží žadní oficiální dealeři nebo dovoz indivuduální?
Je tu mnoho firem, které dováží tyto vozy, nové i ojeté.
Denker, Simix, Impexta, Auto Outlet, AMHK, ATST, Mustang Evolution atd.

Ano o dovozu vím a dál, typy aut sem s nimi. Kdo vozí me nazajímá.