Diskusní fórum modelářů

Odhodlal jsem se k svatecnimu trojboji. Budou to dva F1 a jeden Dr1. Klasika Roden. Jeden F1 je pro znameho. Dlouho jsem zadnou prvovalecnou dvaatricetinu nedal, tak sem si nalozil. Jeste mam ctvrtou stavebnici Dr1 v kitniku, ale tu az nekdy jindy, jako cerveneho Red Barona.

Kamuflaze mam vybrany tyto:

F1 102/17 Red Baron / Wolff

F1 103/17 Voss (ten pujde do sveta)

Dr1 470/17 Jacobs, koristni motor Clerget a vrtule

Doplniky tak poruznu. Soustruzene kukomety, lepty eduard a resinove kryty motoru.

Zatim dokoncuji motory a vyskovky, kde jsem zatmelil prohluben, co na realnem stroji neni.

Tak to jsem moc zvědav a držím palce ať ti elán vydrží. Tři najednou je fakt porce. Já nejsem schopnej dodělat ani dva.

Diky za povzbuzeni. Mezi Fokkery vletla tato kraska: viewtopic.php?f=57&t=99475

Nemohl jsem ji v modelari u nas v Liberci nechat v regalu.

Seš blázen!
Jinak hezké svátky !!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Taky preji pekne svatky :p

Hezké svátky a hodně stavební pohody přeju..

[quote="atari"]Odhodlal jsem se k svatecnimu trojboji. Budou to dva F1 a jeden Dr1. Klasika Roden. Jeden F1 je pro znameho. Dlouho jsem zadnou prvovalecnou dvaatricetinu nedal, tak sem si nalozil. Jeste mam ctvrtou stavebnici Dr1 v kitniku, ale tu az nekdy jindy, jako cerveneho Red Barona.

Kamuflaze mam vybrany tyto:

F1 102/17 Red Baron / Wolff

F1 103/17 Voss (ten pujde do sveta)

Dr1 450/17 Jacobs, koristni motor Clerget a vrtule

..a kolik těch Clergetů Jacobs měl.? Někde jsem kdysi četl, že si je nechával posílat z havarovanejch Camelů. Proč o tom mluvím.. Jde o to, že jeho letoun vyfocený zepředu s motorem Clerget není "čertovskej" 450/17, ale je to další jeho letoun, který se dožil konce války, tedy stroj 470/17. "Čerta" rozbil při havárii 3. října 1918. Zároveň je ale "čert" tentýž stroj, který létal nejdříve celý černý s bílými kříži na bocích (nebo to byla pozdější podoba ? ). Každopádně oba tyto trojplošníkové (450/17 s bílými kříži na bocích trupu) jsou vyfocené společně, vedle sebe v době, kdy měl Jacobs k dispozici už i Fokkera D.VII (365/18) Pokud měl k dispozici více motorů Clerget, tak tento motor mohl pohánět opravdu oba dva stroje. Ale pokud měl jen jeden tento motor, pak byl prokazatelně namontovaný pouze ve stroji 470/17, jak ukazuje fotka...

Zdesko, to vsechno vim, ale ja to takhle u tehle stavby neresim. Proste sem se rozhodl udelat jeho stroj s tim motorem a vrtuli. Jestli to tak bylo - nebylo, kdo vi...

Ten 470 mel ve schematech Smer, kdyz brebaloval Eduarda.



Nebylo by tezke udelat tento bez obtisku a vse nastrikat, ale misto nej chci certa s motorem.

Cetl jsem, ze daval vojakum za motory bednu chlastu. Pojdme to nechat v teto pekne rovine.

Jasně, rozumím.. To o té posedlosti po motorech Clerget jsem četl povídání v podstatě ve stejném duchu jako ty. Jo, ale to "směrovácký" schéma nepatří na stroj 470/17, ale právě na stroj 450/17 ( je to tedy podoba buď ex "čert", nebo před "čert").

Aha, tak sme to ja i Smer popletly. Koukam, ze v tom je pekny zmatek a tak v klidu si na certa dam motor a vrtuli z velblouda. Strasne sem se na tuto stavbu tesil a konecne se k ni i dokopal

Držím palce !

Parádní výběr.
Hodně štěstí při stavbě.

zdesko píše:Dr1 450/17 Jacobs, koristni motor Clerget a vrtule..a kolik těch Clergetů Jacobs měl.? Někde jsem kdysi četl, že si je nechával posílat z havarovanejch Camelů. Proč o tom mluvím.. Jde o to, že jeho letoun vyfocený zepředu s motorem Clerget není "čertovskej" 450/17, ale je to další jeho letoun, který se dožil konce války, tedy stroj 470/17. "Čerta" rozbil při havárii 3. října 1918. Zároveň je ale "čert" tentýž stroj, který létal nejdříve celý černý s bílými kříži na bocích (nebo to byla pozdější podoba ? ). Každopádně oba tyto trojplošníkové (450/17 s bílými kříži na bocích trupu) jsou vyfocené společně, vedle sebe v době, kdy měl Jacobs k dispozici už i Fokkera D.VII (365/18) Pokud měl k dispozici více motorů Clerget, tak tento motor mohl pohánět opravdu oba dva stroje. Ale pokud měl jen jeden tento motor, pak byl prokazatelně namontovaný pouze ve stroji 470/17, jak ukazuje fotka...

Ahoj . Zdeňku, dochovala se Jacobsova ( Jakobsova ) spokojená zpráva o tom, že má Clergetů i anglických vrtulí dostatek - resp. píše o doslova tom, že od chvíle, kdy vyhlásil, že za každý použitelný Clerget a anglickou vrtuli věnuje dodavateli bednu šampaňského, žádným nedostatkem v tomto ohledu netrpí... - ale teď vidím, že už Ti to Atari napsal také. Co se vrtule týká, diskutoval jsem nedávno s Petrem (PEJE modely - mimochodem musím, konstatovat, že na mne udělal velký dojem svými znalostmi ) zda náhodou nepoužíval Germanii ( na těch několika fotkách je podoba s ní značná ), ale existuje opět Jacobsova zmínka, že ke Clergetům používá výhradně anglické vrtule , protože toto spojení zlepšuje výkon....
Zdraví a na výsledek trojboje se těší V.

Tak přesně to plánuji. Motor i s britskou vrtulí.

Tak po dlouhé době zpět u hadráků. Zatím jen dokončené motory.